تاریخچه جشن روز نیروی هوایی روسیه. روز نیروی هوایی (روز نیروی هوایی)
روز نیروی هوایی تعطیلاتی است که به عنوان روز هوانوردی نیز شناخته می شود. چه زمانی جشن گرفته می شود؟ تعطیلات حرفه ایسربازان پرنده و تاریخچه آن چیست؟
روز نیروی هوایی 2017 در 12 آگوست جشن گرفته می شود. این تعطیلات یک تعطیلات عادی سالانه است و از 31 می 2006 با فرمان رئیس جمهور ولادیمیر پوتین به عنوان "روز قرمز تقویم" در روسیه تعیین شده است.
از سال 2015، روز نیروی هوایی به عنوان روز نیروهای هوافضا شناخته شده است. این به دلیل ایجاد نیروهای هوافضا در فدراسیون روسیه بود که ساختار آن شامل نیروی هوایی نیز بود.
تاریخچه این تعطیلات به سال 1912 برمی گردد. دقیقاً 12 آگوست مطابق با سبک جدید وزارت نظامی امپراتوری روسیهدستور آغاز تشکیل ستاد یگان هوانوردی ستاد کل نیروهای مسلح را تصویب کرد. در سال 2017، هوانوردی روسیه صد و پنجمین سالگرد خود را جشن می گیرد!
هوانوردی نظامی داخلی که سفر قهرمانانه خود را به سمت اول آغاز کرد جنگ جهانی، امروز یکی از قوی ترین ها در جهان است. خلبانان شوروی در طول جنگ بزرگ میهنی خود را با شکوه محو نشدنی پوشانده بودند ، شاهکار آنها در ادبیات ، شعر و سینما تجلیل شد.
می توانید اشعار ولادیمیر ویسوتسکی "من جنگنده یاک هستم" را به خاطر بیاورید ، "هشت نفر از آنها وجود دارد - ما دو نفر هستیم. چیدمان قبل از مبارزه مال ما نیست، اما بازی خواهیم کرد، "مانند اردک از زمین های گل آلود بلند شدیم" و کارهای دیگر.
معروف ترین فیلم های شوروی در مورد سوء استفاده های خلبانان در طول جنگ بزرگ میهنی: "تواریخ یک بمب افکن غواصی"، "فقط پیرمردها به نبرد می روند"، "شب جادوگران در آسمان"، "آسمان پاک" و دیگران.
روز نیروی هوایی در 12 آگوست نه تنها توسط خلبانان و خلبانان جشن گرفته می شود. این تعطیلات را می توان برای طراحان هواپیما، اعزام کنندگان، مهندسان، اپراتورها، ناوبران و سایر افراد حرفه ای در نظر گرفت که بدون آنها روز هوانوردی امکان پذیر نیست.
جشنواره بزرگ هوانوردی در 12 آگوست ساعت 13:00 در پارک فرهنگ و اوقات فراغت میهن پرستان مسکو به عنوان بخشی از یکصد و پنجمین سالگرد ایجاد نیروی هوایی روسیه برگزار می شود.
به گزارش سرویس مطبوعاتی وزارت دفاع، بیش از 150 هواپیما در این نمایشگاه هوایی شرکت خواهند کرد. در طول این رویداد که دو ساعت به طول خواهد انجامید، تماشاگران شاهد پرواز تقریباً انواع هواپیماهای مدرن دوربرد، ترابری نظامی و عملیاتی-تاکتیکی و همچنین هلیکوپترهای هوانوردی ارتش در خدمت نیروهای هوافضای روسیه خواهند بود.
هواپیمای تهاجمی SU-25 در طول رقابت بین المللیخدمه پرواز نیروی هوایی"Aviadarts-2014". نیروی هوایی روسیه چگونه توسعه یافت؟ علاوه بر این، خلبانان به عنوان بخشی از برنامه Flying Legends با هواپیماهای بازسازی شده از جنگ جهانی اول و دوم پرواز خواهند کرد. از جمله این هواپیماها می توان به فرمان، پایپر-KEB، یاک-52، یاک-30، یاک-18، داگلاس دی اس-3، پو-2، ایل-2، میگ-3، میگ-15 و غیره اشاره کرد.
بازدیدکنندگان از این نمایش هوایی می‌توانند مهارت‌های آکروباتیک گروهی و تکی و همچنین تکنیک‌های نبرد هوایی را که توسط خلبانان تیم‌های ایروباتیک روسی نایت، سوئیفت و فالکون روسیه انجام می‌شود، مشاهده کنند.
ایروباتیک نیز توسط خلبانان سیستم های هواپیمای پیشرفته T-50 انجام خواهد شد. هواپیمای سوخو ۲۵ گذری دیدنی با دود به رنگ پرچم روسیه انجام خواهد داد.
در بخشی از این جشنواره، بازسازی تاریخی تئاتری از قسمت های توسعه هوانوردی داخلی از آغاز تا به امروز برای مخاطبان تدارک دیده شد. مسکووی ها و مهمانان شهر می توانند از غرفه هایی با نمایشگاه ها و غرفه های تعاملی که به شکل گیری هوانوردی نظامی RF، و همچنین شبیه سازها و شبیه سازهای پرواز.
پس از پایان جشنواره در ساعت 16:00، مرحله نهایی مسابقات تانک بیاتلون 2017 به عنوان بخشی از بازی های بین المللی ارتش در طاق پاتریوت برگزار می شود. مراسم اختتامیه این بازی ها ساعت 19 برگزار می شود.
در 12 آگوست، نیروی هوایی صدمین سالگرد تاسیس خود را جشن می گیرد. با این حال، روز نیروی هوایی همیشه در این روز در روسیه جشن گرفته نمی شد. ژنرال پیوتر دینکین، فرمانده سابق نیروی هوایی روسیه در این باره صحبت کرد.در آغاز قرن گذشته، در طلوع هوانوردی، خلبانان روسی روز ناوگان هوایی را مطابق با فرمان نیکلاس دوم جشن گرفتند، که جشن روز ناوگان هوایی را در 2 اوت، روز حضرت الیاس، تعیین کرد. دینکین به ریانووستی گفت. اکنون 2 آگوست به عنوان روز نیروی هوایی جشن گرفته می شود.
دینکین گفت که در سال 1924، معاون نور نظامی انقلابی، میخائیل فرونزه، جشن ناوگان هوایی را به 14 ژوئیه منتقل کرد، زمانی که روز طوفان باستیل جشن گرفته می شود. در 18 آگوست 1933، استالین ایجاد صنعت هوانوردی در اتحاد جماهیر شوروی را اعلام کرد و 18 آگوست را به عنوان روز ناوگان هوایی تعیین کرد.
این ژنرال افزود: «این تعطیلات واقعاً ملی شده است، به طور گسترده در سراسر کشور جشن گرفته می شود، رهبران حزب و دولت به رژه هوایی در توشینو آمدند، کل فرودگاه در توشینو و سواحل رودخانه مسکو مملو از مسکوویان شاد بود. .
دینکین گفت که تاریخ فعلی جشن روز نیروی هوایی چگونه تعیین شده است - 12 اوت. به گفته وی، هیئتی از نیروی هوایی روسیه در سال 1995 برای جشن هفتاد و پنجمین سالگرد نیروی هوایی این کشور به آفریقای جنوبی سفر کرد. در این سفر، رئیس ستاد نیروی هوایی آفریقای جنوبی، جیمز کریل از دینکین پرسید: "نیروی هوایی شما چند سال دارد؟"
"من فکر کردم: این سوال است و من پاسخ دادم که وقتی در غرب اولین خلبانان شجاعانه در قفسه های اولیه در آسمان جیک می زدند، خلبانان روسی قبلاً اقیانوس هوا را با هواپیماهای چهار موتوره فتح می کردند." در حال پرواز از سن پترزبورگ به کیف و بازگشت با هواپیما، فرمانده سابق ارتش ادامه داد: «ما از نظر هوانوردی از شما بزرگتر هستیم.
پس از این سفر، اسنادی در بایگانی یافت شد که تأیید می کرد در 12 اوت 1912 بود که دستوری به اداره نظامی صادر شد که طی آن، با تصمیم امپراتور، تمام مسائل هوانوردی نظامی به اداره اصلی واگذار شد. ستاد کل دینکین گفت: «ما این اسناد را به دولت رئیس جمهور بوریس یلتسین فرستادیم و او فرمانی را صادر کرد که روز نیروی هوایی را در 12 اوت تصویب کرد.
فرمانده سابق نیروی هوایی به دستاوردهای خلبانان روسی اشاره کرد. به عنوان مثال، پیوتر نستروف خلبان روسی اولین نفر در جهان بود که به اصطلاح حلقه مرده را در آغاز جنگ جهانی اول انجام داد. اولین چرخش کنترل شده توسط خلبان روسی کنستانتین آرتسیولوف، نوه هنرمند آیوازوفسکی انجام شد. هفت خلبان برای نجات خدمه یخ شکن چلیوسکین که در یخ غرق شده بود، اولین قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی شدند. در طول جنگ بزرگ میهنی، خلبانان شوروی موفق شدند در نبردهای شدید در نبرد با لوفت وافه برتری هوایی را به دست آورند و به جنگ در آسمان برلین پایان دهند. 2400 "شاهین استالین" عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کردند و 63 نفر از آنها دو بار قهرمان شدند. سه بار اول یک قهرمان نیز خلبان بود - الکساندر ایوانوویچ پوکریشکین.
همانطور که فرمانده سابق نیروی هوایی تاکید کرد، پس از جنگ، خلبانان شروع به پرواز با هواپیما با بال‌های جارو کرده، دیوار صوتی را شکستند و صدای مافوق صوت را فتح کردند. آنها اولین کسانی بودند که سلاح های هسته ای را آزمایش کردند و اولین کسانی بودند که به فضا حمله کردند (اولین فضانورد خلبان شوروی یوری گاگارین بود. اولین فضانورد زن کاپیتان نیروی هوایی والنتینا ترشکووا بود که اکنون ژنرال سرلشکر است). اولین کسی که به فضا رفت سوتلانا ساویتسکایا قهرمان آکروباتیک جهان بود.
به گفته Deinekin، نیروی هوایی تا پایان دهه 80 قرن گذشته به بزرگترین قدرت خود رسید. در آن زمان تمام جهان نه تنها از ما می ترسیدند، بلکه به ما احترام می گذاشتند. نیروی هوایی 500 هزار پرسنل داشت که 30 هزار خلبان، 12 هزار هواپیما و 6 هزار بالگرد. با این حال، چند سال بعد فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و نیروهای مسلح آن رخ داد. این یکی از دوره های سختدر تاریخ نیروی هوایی برای سال های اخیرهوانوردی ما در حال بازیابی قدرت سابق خود است. بودجه جامد برای توسعه فناوری هوانوردی امیدوار کننده اختصاص داده شده است. وسایل مدرنشکست ها رهبری کشور و نیروهای مسلح شروع به ابراز نگرانی کردند رفاه مادیپرسنل نیروی هوایی این ژنرال گفت: اکنون حل مشکل تامین مسکن پرسنل نظامی در حال تکمیل است.
آخر هفته آینده، منطقه شهری ژوکوفسکی میزبان خواهد بود رویدادهای خاص, تقدیم به جشنصدمین سالگرد نیروی هوایی
نظر یک متخصص در پورتال "OFFICERS OF RUSSIA".
یوری پانتلف، سرهنگ ذخیره نیروی هوایی:
صدمین سالگرد نیروی هوایی آسان نیست سالگرد بزرگ، اما یک دوره کامل در توسعه هوانوردی نظامی روسیه که به قرن نوزدهم بازمی گردد. به هر حال، در نیمه دوم قرن نوزدهم بود که توسعه سریع هوانوردی آغاز شد. حتی پس از آن، بالن های ایجاد شده شروع به استفاده برای اهداف نظامی کردند. تاریخ نظامی روسیه نشان می دهد که در فوریه 1884 اولین تیم از هوانوردان در ارتش روسیه تشکیل شد. در همان سال، کمیسیون تمام وقت در مورد استفاده از هوانوردی، پست کبوتر و برج های مراقبت برای مقاصد نظامی زیر نظر اداره اصلی ستاد کل تصویب شد.
در ماه مه 1890، دستور شماره 126 وزارت نظامی، مقررات مربوط به خدمات هوانوردی را تصویب کرد، که در ابتدا شامل نیروهای مهندسی می شد. با توسعه ساخت هواپیما در اروپا و روسیه، وزارت جنگ شروع به خرید هواپیما برای استفاده نظامی کرد و از سال 1910، آموزش خلبانان نظامی بر اساس فرودگاه آموزشی تاسیس شده در گاچینا در نزدیکی سن پترزبورگ سازماندهی شد - این بود. اولین واحد آموزشی برای آموزش پرسنل پرواز ارتش روسیه.
در مورد سال 1912، که با جشن صدمین سالگرد نیروی هوایی روسیه همراه است، مورخان نظامی آن را به تشکیل یک بدنه کنترل هوانوردی متحد ارتش روسیه نسبت می دهند: در 12 اوت 1912، مطابق با دستور بخش نظامی، تمام مسائل مربوط به سازماندهی هوانوردی و هوانوردی نظامی در واحد هوانوردی اداره اصلی ستاد کل متمرکز بود.
در طول تاریخ غنی خود، نیروی هوایی روسیه دستخوش تغییرات مکرر شده است: ساختار سازمانی و ترکیب جنگی هوانوردی تغییر کرده است، ناوگان هواپیما مدرن شده است، انواع جدیدی از هواپیماها وارد خدمت شده اند، روش های استفاده جنگی از هوانوردی، اشکال و روش ها. پرواز آموزشی و پرسنل مهندسی بهبود یافته است.
علاوه بر این، نیروی هوایی ما نوعی "گهواره" برای ظهور انواع و شاخه های دیگر ارتش است. در سال 1960، از هوانوردی دوربرد تا تازه ایجاد شده نیروهای موشکی هدف استراتژیکسه ریاست لشکر اول و 17 هنگ اختصاص داده شد که به واحدهای نظامی نیروهای موشکی استراتژیک سازماندهی مجدد شدند. در همان سال، مرکز آموزش فضانوردان در نیروی هوایی ایجاد شد که پایه و اساس توسعه و استقرار کیهان نوردی داخلی را گذاشت. در اوایل دهه 70 قرن گذشته، هوانوردی ارتش ایجاد شد و بیشتر توسعه یافت.
نیروی هوایی امروز بار دیگر در وضعیت اصلاح قرار گرفته است. انتقال از هنگ ها و لشکرهای هوانوردی به پایگاه های هوایی انجام شده است. آنها همچنین شامل کلیه واحدهای هوانوردی می شوند که قبلاً بخشی از سایر شاخه ها و شاخه های نیروهای مسلح بودند. علیرغم مشکلات موجود در انتقال تشکیلات و واحدهای هوانوردی به سطوح جدید کارکنان و ساختارهای سازمانی، نیروی هوایی روسیه شروع به تجهیز به انواع مدرن تجهیزات هوانوردی، مجتمع های هوایی قدرتمند و امکانات پشتیبانی پروازی زمینی می کند. پس از یک وقفه دو ساله، آموزش هوانوردی در دانشگاه های نیروی هوایی از سر گرفته می شود.
من می خواهم باور کنم که نیروی هوایی روسیه پس از جشن صدمین سالگرد تاسیس خود، سالگردهای بسیار بیشتری خواهد داشت و رویدادهای مهم دیگری خواهد داشت، که هوانوردی نظامی ما در مرحله بعدی اصلاحات نظامی مقاومت خواهد کرد، خلبانان مدرن ترین هواپیماها، سرعت بالا و ارتفاعات بالا، و ایالت خواهد داشت حفاظت قابل اعتمادحریم هوایی
روز نیروی هوایی در روسیه در 12 آگوست جشن گرفته می شود. این تاریخ در 31 مه 2006 به تعطیلات تقویم تبدیل شد، در آن زمان بود که فرمان مربوطه توسط رئیس جمهور روسیه ولادیمیر پوتین امضا شد.
این روز نه تنها توسط خلبانان هوانوردی نظامی، بلکه توسط بسیاری از افراد درگیر در هوانوردی یک تعطیلات محسوب می شود. اینها شامل طراحان هواپیما، اعزام کننده ها، ناوبرها، مکانیک ها و بسیاری دیگر است که بدون مشارکت آنها کار هوانوردی داخلی امکان پذیر نیست.
روز نیروی هوایی (VKS) در سال 2017 چه تاریخی است: تعطیلات در روزهای مختلف جشن گرفته می شد
تاریخ 12 آگوست توسط رئیس جمهور فدراسیون روسیه تصادفی تعیین نشده است. در 12 اوت 1912 بود که با فرمان آخرین خودکامه روسیه، اولین واحد هوانوردی نظامی تشکیل شد. او تابع ستاد کل آن زمان بود. اندکی بعد، با توسعه ساخت هواپیماهای غیرنظامی و نظامی، واحد هوانوردی به ناوگان هوایی امپراتوری گسترش یافت. سنت های آن زمان در نیروی هوایی تا به امروز مورد احترام و حفظ است.
در سال 1917، پس از انقلاب، هوانوردی امپراتوری وجود نداشت. دلیل این امر کمبود خلبان و وضعیت اسفناک خود تجهیزات بود. در سال 1918، ناوگان هوایی سرخ کارگران و دهقانان از تجهیزات باقی مانده ایجاد شد. با توسعه آن، در سال 1933، روز هوانوردی به افتخار اولین هوانوردان شوروی تعیین شد، که بعداً به روز ناوگان هوایی اتحاد جماهیر شوروی تغییر نام داد. تاریخ تعطیلات برای سالها در 18 آگوست تعیین شده بود. این روز به طور سنتی توسط همه جانبازان نیروی هوایی جشن گرفته می شود. این دومین تعطیلات اما در حال حاضر غیر رسمی شد.
رسماً، جشن 12 اوت با فرمان ریاست جمهوری در 31 مه 2006 "در مورد ایجاد تعطیلات حرفه ای و حرفه ای" وضعیت خود را به دست آورد. روزهای به یاد ماندنیدر نیروهای مسلح فدراسیون روسیه».
با توجه به تغییر نام نیروی هوایی به نیروی فضایی نظامی در سال 2015، نام تعطیلات نیز تغییر کرد. اکنون به طور رسمی روز VKS نامیده می شود.
تعطیلات هوانوردان غیرنظامی، طبق سنت ایجاد شده در اتحاد جماهیر شوروی، در سومین یکشنبه اوت جشن گرفته می شود. امسال، خلبانان غیرنظامی تعطیلات حرفه ای خود را در 20 آگوست جشن می گیرند، تقریبا یک هفته دیرتر از همکاران نظامی خود.
روز نیروی هوایی (VKS) در سال 2017 چه تاریخی است: جشن در کوبینکا
ساکنان مسکو و منطقه مسکو می توانند در جشن روز نیروی هوایی شرکت کنند. در کوبینکا، در پارک سرگرمی نظامی-میهنی پاتریوت، یک نمایش هوایی باشکوه برگزار خواهد شد.
در نمایش هواییهواپیماها و هلیکوپترهای پیشرفته مدرن شرکت خواهند کرد ارتش روسیه. و همچنین تجهیزات بازسازی شده تاریخی که در نبردهای هر دو جنگ جهانی شرکت داشتند.
در جشن تعطیلات اصلی هوانوردی نظامی، آنها مهارت های خود را نشان می دهند بهترین گروه هاایروباتیک در روسیه
در محوطه پارک پاتریوت می توانید نمونه های به نمایش گذاشته شده از ساخت هواپیماهای داخلی و خارجی را مشاهده کنید. سعی کنید با استفاده از شبیه سازها و مربیان ارائه شده در اینجا هواپیما را کنترل کنید.
باشگاه‌های مدل‌سازی هواپیما خلاقیت‌های خود را به نمایش خواهند گذاشت. آنها همچنین مسابقات هواپیمای مدل را در آسمان برگزار خواهند کرد.
همه رویدادها در قلمرو پاتریوت از ساعت 11 صبح تا 6 بعد از ظهر در 12 اوت برگزار می شود. آنها با اعطای دانش آموزان ممتاز از بین پرسنل نظامی نیروهای فضایی نظامی فدراسیون روسیه به پایان می رسند.
مشترک شدن در حساب های ما در، VKontakte , فیس بوک , همکلاسی ها , یوتیوب , اینستاگرام , توییتر.
با آخرین اخبار به روز باشید! دهه اول پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی برای صنعت نظامی روسیه دشوار بود. حرفه ای مانند ارتش اهمیت خود را از دست می داد و بسافراد کمتر
رفت و در این زمینه مشغول به کار شد. معرفی چنین تعطیلاتی به عنوان روز نیروی هوایی یک هدف مهم دارد: احیای سنت های ارتش و افزایش اعتبار امور نظامی در بین جوانان.
چه زمانی تعطیلات جشن گرفته می شود؟ روز نیروی هوایی روسیه هر سال در همان روز یعنی 12 آگوست جشن گرفته می شود. بر اساس فرمان شماره 949 ریاست جمهوری، این تعطیلات در سال 1376 در 8 مرداد ماه به رسمیت شناخته شد. در سال 2006، این شماره یک بار دیگر با فرمان شماره 549 مورخ 31 اردیبهشت تأیید شد و به وضعیت «تاریخ های به یاد ماندنی
«تاریخ 12 آگوست تصادفی انتخاب نشد؛ در چنین روزی در سال 1912 بود که کارکنان بخش هوانوردی در اداره اصلی ستاد کل ایجاد شدند.
که به هواپیمای اصلی ارتش ما تبدیل شد. در سال 1917، ناوگان هوایی امپراتوری وجود نداشت، بسیاری از خلبانان با تجربه در جریان انقلاب جان باختند یا مهاجرت کردند. در سال 1918 نیروی هوایی شوروی ایجاد شد. اولین ماموریت های جنگی برای نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی در سال 1936 انجام شد، آنها در جنگ داخلی اسپانیا شرکت کردند. با آغاز جنگ جهانی دوم،ضعیف آماده شده بود تعداد کم هواپیما در مقایسه با آلمان امتیاز بزرگی به دشمن داد. در سال اول جنگ روزانه فقط 50 هواپیما در کشور تولید می شد، تولید دو برابر شد، علاوه بر این، آنها مدرن شدند. خدمات نیروی هوایی در طول جنگ جهانی دوم سهم ارزشمندی برای دوره 1941-1945 دارد. بیش از 27500 خلبان جان خود را از دست دادند که بیش از نیمی از آنها تنها در سال اول جان باختند.
پس از جنگ، تلاش و پول زیادی صرف نوسازی ارتش اتحاد جماهیر شوروی شد. در پایان سال 1980 تعداد هواپیماهای نیروی هوایی بیش از 10000 فروند بود که روسیه را به قدرتمندترین قدرت تبدیل کرد. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، تنها 40 درصد از تجهیزات در بخش فدراسیون روسیه باقی ماند.
از آغاز قرن بیست و یکم، نیروی هوایی روسیه به طور فعال در حال مدرن سازی، آموزش مداوم پرسنل جدید، بهبود مدل های قدیمی هواپیما و ایجاد تکنولوژی جدیدو تکنولوژی به جرات می توان گفت که امروزه نیروی هوایی روسیه یکی از قوی ترین هاست.
حقایق جالب
1) در سال 1914، در همان ابتدای تاریخ نیروی هوایی، 263 هواپیما در امپراتوری روسیه وجود داشت که بیشترین تعداد آن زمان بود.
2) در طول جنگ جهانی دوم روزانه 100 فروند هواپیما در خطوط مونتاژ کشورمان تولید می شد.
3) در طول اتحاد جماهیر شورویهر سال نیروی هوایی تا 600 قطعه تجهیزات دریافت می کرد.
4) در سال 2009، بانک مرکزی فدراسیون روسیه سه سکه نقره به ارزش اسمی 1 روبل را به گردش درآورد که به نیروی هوایی روسیه اختصاص یافته بود.
5) در سال 2015، نیروی هوایی با دفاع هوافضا ادغام شد و به نیروهای هوافضای فدراسیون روسیه تغییر نام داد.
6) تاسیسات ضد هوایی مدرن مستقر در وزارت دفاع روسیه قادر به شلیک یک هدف در فاصله 150 کیلومتری و در ارتفاع تا 40 کیلومتر هستند.
برای روسیه، نیروهای نیروی هوایی مهمترین و امیدوارکننده ترین بخش نیروهای مسلح در نظر گرفته می شوند. وظیفه اصلی این یگان پدافندی شناسایی و حفاظت از مرزهای کشورمان است. اگر در هر واحد هوانوردی نظامی اقوام یا دوستانی دارید، فراموش نکنید که این روز را به آنها تبریک بگویید. شجاعت، مهارت و هوش آنها به ما این امکان را می دهد که آرام بخوابیم. بالاخره امنیت کشور ما در دستان خوبی است.
بیایید روز نیروی هوایی را در سال 2018 در نظر بگیریم، چه تاریخی جشن گرفته می شود. امسال این تاریخ مانند همه سال‌های دیگر به 12 آگوست می‌رسد. بر خلاف دیگران روزهای حرفه ای، این تعطیلات تاریخ ثابت خود را دارد که از مدت ها قبل تأسیس شده و از آن زمان تاکنون رعایت شده است.
در مورد تاریخ مدرن برای جشن گرفتن این رویداد، تنها در 12 اوت سال 2006 با فرمان مربوطه رئیس جمهور روسیه تعیین شد. اما این روز در تاریخ هوانوردی داخلی تاریخ طولانیو در سال 1912 آغاز شد. پس از آن بود که اولین فرمان امضا شد که از ایجاد ناوگان هوایی امپراتوری روسیه صحبت می کرد. تنها پنج سال بود که وجود داشت، اما حتی در این مدت نیز توانست نتایج مهمی را نشان دهد و به موفقیت های مهمی دست یابد. به افتخار تعطیلات آماده کنید.
تاریخچه هوانوردی شوروی و روسیه
روز نیروی هوایی در سال 2018، چه تاریخی و در کجا برگزار می شود؟ هر شهر مکان های خاص خود را دارد، اما اغلب رویدادهای دسته جمعی در پارک ها و میادین اصلی شهرها و شهرک ها برگزار می شود. در سال 1914، ناوگان امپراتوری شامل 263 هواپیما بود که بیش از هر کشور دیگری در جهان بود. تا سال 1917، همان لحظه انقلاب اکتبرو با تغییر کامل قدرت، ناوگان قبلاً هفتصد هواپیما را می‌شمرد.
البته دولت جدید بلشویک متوجه شد که توسعه هوانوردی برای کشور چقدر مهم است. بنابراین، تغییر کامل در رهبری و مسیر توسعه کشور باعث توقف ساخت کارخانه های هواپیماسازی جدید در اتحاد جماهیر شوروی نشد. به ویژه، تا آغاز جنگ جهانی دوم، اتحاد جماهیر شوروی روزانه پنج دوجین هواپیما تولید می کرد. علاوه بر این، پس از شروع جنگ، تولید هواپیما دو برابر شد و در پاییز 1941، هر روز صد هواپیمای جدید از خط مونتاژ خارج می شد.
عالیه جنگ میهنیپایان یافت، اما نیروی هوایی کشور به توسعه خود ادامه داد. قدرت آن به طور مداوم در حال افزایش بود، اما خلبانان نظامی تعطیلات روز نیروی هوایی را فقط در محافل خود جشن گرفتند. با این حال، به زودی تعطیلات توسعه شایسته و رسمی خود را دریافت خواهد کرد.
جالبه! روز نیروی هوایی در سال 2018، که تاریخ آن تنها توسط خلبانان نظامی در چلیابینسک و سایر شهرها جشن گرفته می شود، این تعطیلات در 12 آگوست است. با این حال، یکشنبه سوم آگوست تعطیل است، این روز شانزدهم سال جاری است، زمانی که آنها روز ناوگان هوایی غیرنظامی روسیه را جشن می گیرند.
به نظر می رسد که این خلبانان نظامی در روسیه هستند که روز حرفه ای خود را در 12 آگوست تبریک می گویند، اما خلبانان غیرنظامی و همه کسانی که در روسیه کار می کنند. هوانوردی غیرنظامی 25 مرداد امسال و یا سومین یکشنبه مرداد در هر سال دیگر، صحیح است.
بیشتر از تاریخ هوانوردی
در آغاز قرن بیستم، اولین هواپیمای خارجی در روسیه ظاهر شد. در ابتدا صنعتگران مشغول تعمیر و نگهداری و تعمیر هواپیماهای خارجی بودند و قبلاً در سال 1909 چنین کارخانه تعمیراتی در نزدیکی سن پترزبورگ مجدداً تجهیز شد و شروع به تولید هواپیماهای داخلی کرد. اولین هواپیما در سال 1910 در روسیه مونتاژ شد. اگر تعطیلات در فضای باز است، در اینجا گزینه ها وجود دارد.
جالب اینجاست که مساحت این اولین کارخانه تنها 4000 متر مربع بود و یک موتور بخار با ظرفیت تنها 60 اسب بخار انرژی نیروگاه را تامین می کرد. بهترین مهندسان به توسعه مونتاژ هواپیما در کشور ما مشغول بودند و از متخصصان خارجی دعوت شد.
در هر صورت دعوت از یک مهندس فرانسوی برای ساخت هواپیما در روسیه دو برابر ارزانتر از خرید یک دستگاه آماده در اروپا بود. در عین حال، کارشناسان متوجه شدند که هواپیماهای روسی از کیفیت بالایی برخوردار بوده و از بسیاری جهات از نظر دقت اجرا، برتر از همتایان غربی خود هستند.
در زمان فروش، اولین هواپیمای روسی هرگز پرواز نکرده بود، اما در آن زمان هزینه آن بالا بود، مدال نقره را از وزارت جنگ این کشور دریافت کرد. این در سومین نمایشگاه اتومبیل در بهار 1910 اتفاق افتاد ، این رویداد در پایتخت امپراتوری روسیه برگزار شد.
سازندگان هواپیمای روسی شرایط ممتازی داشتند و این میل به کار موثر و موفقیت آمیز را فعال می کرد. به زودی هر دو هفته یک فروند هواپیما تولید می شد، اگرچه ظرفیت تولید اولیه کارخانه تنها یک فروند در ماه بود.
جالبه! با آغاز جنگ جهانی اول، چندین کارخانه هواپیماسازی در روسیه مشغول به کار بودند. ناوگان هوایی امپراتوری روسیه برای سال های کوتاهاز وجود او توانست عنوان بهترین جهان را دریافت کند.
در مورد هوانوردی دریایی
وقتی در مورد هوانوردی روسیه صحبت می کنیم، قطعاً باید در مورد یک تاریخ خاص صحبت کنیم - این روز هوانوردی دریایی است. اگر روز هوانوردی که در کشورمان به خلبانان نظامی تبریک می‌گویند، در 12 آگوست جشن گرفته می‌شود، روز هوانوردی نیروی دریایی هر سال در 17 جولای جشن گرفته می‌شود. این تاریخ نیز به طور تصادفی انتخاب نشد، در این تاریخ در سال 1916 بود که خلبانان نظامی روسیه برای اولین بار در پایگاه ناوگان بالتیک مستقر شدند و به نبرد با هوانوردان آلمانی پرداختند و آنها را کاملاً شکست دادند.