حقوق بازنشستگی کارکنان هواپیمایی کشوری صندوق بازنشستگی: لایحه جدید در مورد سن بازنشستگی مزایایی را برای پرسنل پروازهای هواپیمایی کشوری حفظ می کند. خلبانان هواپیمایی کشوری

هدف تأمین حقوق بازنشستگی برای دسته‌های خاصی از شهروندان، ارائه پاداش‌های مادی به کارگران در صنایع خاص به بخش کارگری پرداخت‌ها است. این واقعیت در مورد اعضای خدمه پرواز هوانوردی غیرنظامی نیز صدق می کند. این نوع مستمری به عنوان زودهنگام طبقه بندی می شود. کارگران این رشته حق دارند زودتر از سن عمومی بازنشسته شوند و حقوق تخصصی دریافت کنند. برای تحقق این فرصت، داشتن تجربه قانونی تایید شده ضروری است. میزان پرداخت ها به میزان مشارکت پرداخت کنندگان - سازمان های رسمی درگیر در استخدام اعضای خدمه پرواز بستگی دارد.

گیرندگان چه کسانی هستند؟

دریافت کنندگان مستمری ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• اعضای خدمه پرواز؛
• شهروندانی که در موقعیت هایی معادل اعضای خدمه پرواز استخدام می شوند.

پرسنل پرواز هوانوردی غیرنظامی

• خلبانان: فرمانده، مربی، بازرس، خلبان، خلبان اول و دوم و غیره؛
• ناوبرها: ناوبر داخلی، بازرس، مربی، ناوبر ارشد و ناوبر پرچم؛
• مهندسین سواری؛
• مکانیک های داخل هواپیما (از جمله تکنسین های هواپیما)؛
• اپراتورهای رادیویی هواپیما؛
• خدمه کابین: مهمانداران و اپراتورهای پرواز؛
• سایر سمت ها: مدیر، رئیس، فرمانده، رئیس، بازرس و غیره.

قابل قبول است که موقعیت را با جایگزینی "flight-" با "air-" نشان دهیم. در هنگام ارسال مدارک تایید کننده تجربه به سازمان های دولتی این خطا رخ نخواهد داد.

زنان باید حداقل 20 سال به عنوان پرسنل پرواز خدمت کرده باشند تا واجد شرایط پرداخت شوند.

موقعیت های معادل:

• چتربازان؛
• امدادگران؛
• چتربازان؛
• کارگران گروه های فرود چتر نجات (به شرطی که کار در فاصله حداقل 10 متری از سطح زمین انجام شود).

همه دسته های فوق باید بتوانند به طور رسمی موقعیت خود را پس از بازنشستگی تأیید کنند. مدارک زیر برای این مورد نیاز است:

• سابقه اشتغال؛
• دفترچه پرواز;
• گواهی از آژانس حمل و نقل هوایی فدرال یا وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه (در صورت وجود اطلاعات ناقص و نادرست).

دفترچه پرواز سندی است که حق پرواز را تایید می کند. همچنین در دسترس بودن مهارت ها، تخصص و مجوز لازم را نشان می دهد.

برای تأیید تجربه خود، باید یک دفترچه پرواز ارائه دهید.

قوانین اصلی قانونگذاری

در سال 2018، پرداخت ها بر اساس قانون فدراسیون روسیه "در مورد بازنشستگی بیمه" محاسبه و پردازش می شود. اقشار خاصی از جمعیت هستند که در شرایط خطرناک یا مضر کار می کنند. این دسته شامل اعضای پرسنل پرواز هوانوردی غیرنظامی است. برای آنها پرداخت های اضافی ایجاد می شود که در قانون اصلی کشور و در موارد اضافی مقرر شده است:

• قانون فدرال "در مورد تامین اجتماعی اضافی برای اعضای خدمه پرواز هواپیماهای هواپیمایی کشوری"؛
• قطعنامه دولت "در مورد تصویب لیست مشاغل برای اعضای خدمه پرواز هواپیماهای هواپیمایی غیرنظامی، کاری که در آن آنها طبق قانون فدرال مستمری ماهانه خود را مستمری دریافت می کنند."

برخی از جنبه های رویه های تعهدی و محاسباتی در پیوست های قوانین پوشش داده شده است.

شرایط ثبت نام

به طور کلی، پرداخت ها با شرایط زیر انجام می شود:

• سابقه کار در پست های فهرست هواپیمایی کشوری باید حداقل 25 سال برای مردان و 20 سال برای زنان باشد.
• شهروند فعالیت حرفه ای خود را متوقف کرد.

اگر مشکلات سلامتی ایجاد شود که به شما اجازه ادامه کار در سمت خود را نمی دهد، بازنشستگی پیش از موعد مستلزم 20 سال خدمت برای مردان و 15 سال برای زنان است.

بحث مهمانداران هواپیما بحث برانگیز بود. قبلاً آنها مستحق بازنشستگی پیش از موعد نبودند. با توجه به این ابتکار، قوانین خاصی برای این سمت ها اعمال می شود.

برای مهمانداران هواپیما

• مردان: سن 55 سال، مشروط به مجموع تجربه 25 سال، 15 سال از آن در هواپیما.
• زنان: سن 45 سال، مشروط به مجموع تجربه 20 سال، 10 سال از آن در هواپیما.

مدت خدمت پرسنل تست پرواز بر اساس محاسبه مجدد ساعات حضور در حریم هوایی محاسبه می شود.

ساعت پرواز:

• 20 ساعت در هواپیما و 12 ساعت به طور خاص در هلیکوپتر و تجهیزات تخصصی معادل 30 روز است.
• 12 ماه در واحدهای نجات اضطراری یا برای چتربازان (هنگام پرش از ارتفاع حداقل 10 متر) برابر با 18 ماه است.

مدت خدمت همچنین شامل دوره های زیر است:

• آموزش در حین کار به عنوان عضوی از خدمه پرواز؛
• مرخصی والدین (حداکثر 1.5 سال)؛
• کار در خارج از کشور با پرداخت سهم از دستمزد به صندوق بازنشستگی RSFSR (از سال 1992).

محاسبه طول خدمت نه بر اساس مدت کار با توجه به سابقه کار، بلکه بر اساس دفترچه پرواز است.

مبلغ بازنشستگی

پاسخ صریح به این سوال "مستمری خدمه پرواز چقدر است" و حداکثر مبلغی که می توانید دریافت کنید غیرممکن است. میزان پرداخت بستگی به موارد زیر دارد:

• میانگین حقوق در ماه (دوره محاسبه برای انتخاب - 5 سال فعالیت مداوم کار یا برای سال گذشته)؛
• میانگین حقوق ماهانه در روسیه برای همان دوره زمانی؛
• ضریب تخصصی (محاسبه بر اساس سهم درآمد و طول خدمت)؛
• میانگین مبلغ ماهانه کمک به صندوق بازنشستگی (4 ماه گذشته در نظر گرفته شده است).

محاسبه به صورت زیر انجام می شود:

پرداخت = میانگین حقوق ماهانه در روسیه * (متوسط ​​حقوق یک کارمند / متوسط ​​حقوق در روسیه) * ضریب تخصصی * (میزان کمک به صندوق بازنشستگی / میزان وجوه امنیتی).

مقدار وجوه برای امنیت به عنوان مقدار مورد نیاز مالی برای اجرای امکان محاسبه پرداخت اضافی درک می شود. این شاخص، همراه با ارزش حق بیمه، توسط صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه برای تنظیم شاخص کلی استفاده می شود.

مردان برای دریافت مزایا باید حداقل 25 سال کار کنند.

مقادیر حدی:

• حداکثر مبلغ پرداختی برای پرسنل پرواز بیش از 3.5 برابر حداقل مستمری سالمندی نیست.
• حداقل اندازه نمی تواند کمتر از سطح معیشت باشد.

همچنین هنگام محاسبه حقوق بازنشستگی برای پرسنل هوانوردی غیرنظامی هنگام ادامه کار پس از رسیدن به سن آستانه از ضریب افزایشی استفاده می شود.

چه پرداخت های اضافی مورد نیاز است؟

حقوق بازنشستگی پرسنل پرواز هواپیمایی کشوری به موارد زیر مربوط می شود:

• زود؛
• برای خدمات طولانی

مبلغ پرداختی برای خدمه پرواز شامل موارد زیر است:

• بخش بیمه بازنشستگی؛
• قسمت ذخیره سازی؛
• پرداخت اضافی برای طول خدمت و مشخصات کار.

یعنی این امنیت به خودی خود یک پرداخت اضافی است.

اقلام تعهدی ممکن:

• مستمری از کارافتادگی؛
• مستمری برای از دست دادن نان آور خانه (اگر مرگ در نتیجه فعالیت های حرفه ای رخ داده باشد، بستگان حق دریافت 2 نوع مستمری را دارند).

پرداخت اضافی 55٪ از میانگین حقوق ماهانه است، اما نه بیشتر از 75٪.

نتایج

1. مستمری خدمه پروازی بازنشسته هواپیمایی کشوری مکمل تخصصی مدت سابقه خدمت و شرایط کار به قسمت بیمه حراست می باشد.
2. موقعیت‌های خدمه پروازی که تحت صلاحیت هواپیمایی کشوری هستند و این فرصت را دارند که واجد شرایط دریافت حقوق اضافی باشند، توسط قانون تنظیم می‌شوند.
3. برای به دست آوردن این نوع امنیت، به طور کلی داشتن 25 سال سابقه برای مردان و 20 سال برای زنان در سمتی که در اختیار گرفته شده است، ضروری است. اگر شرایط سلامتی بدتر شود، این مدت می تواند 5 سال کاهش یابد.
4. میزان بازنشستگی بستگی به ساعات پرواز و ضرایب تخصصی دارد. کل طول خدمت از دفترچه رکورد پرواز تعیین می شود.
5. ارزش آستانه بالای اضافه بها نمی تواند از 75 درصد میانگین درآمد ماهانه تجاوز کند و نمی تواند کمتر از سطح معیشتی باشد.

قرارداد جمعی شرکت هواپیمایی که یک قانون حقوقی شرکت هواپیمایی است که به صورت دوجانبه توسط نمایندگان کارمندان و کارفرمایان تصویب شده است، امکان گنجاندن مدت خدمت سربازی را در طول خدمت که حق تعیین دستمزد را می دهد، پیش بینی نمی کند. برای خدمت طولانی (به استثنای زمان خدمت سربازی فعال که به طور خاص در قرارداد جمعی مشخص شده است، اگر کارمند برای خدمت سربازی از شرکت فراخوانده شود).

توجیه: قسمت 2 هنر. 135 قانون کار فدراسیون روسیه تصریح می کند که سیستم های حقوق و دستمزد (شامل سیستم های پرداخت های اضافی و پاداش ها با ماهیت تشویقی و سیستم های پاداش) توسط توافق نامه های جمعی، توافق نامه ها، مقررات محلی مطابق با قانون کار و سایر اقدامات قانونی نظارتی ایجاد می شود. هنجارهای قانون کار در عین حال، مطابق با قسمت 6 ماده مشخص شده قانون کار فدراسیون روسیه، شرایط دستمزد تعیین شده توسط قرارداد جمعی، موافقت نامه ها، مقررات محلی را نمی توان در مقایسه با موارد تعیین شده توسط قانون کار و سایر موارد بدتر کرد. اقدامات قانونی نظارتی حاوی هنجارهای قانون کار.

همانطور که در بررسی قوانین و رویه قضایی دادگاه عالی فدراسیون روسیه برای سه ماهه دوم سال 2009 (مصوب با قطعنامه هیئت رئیسه دادگاه عالی فدراسیون روسیه مورخ 16 سپتامبر 2009) ذکر شد، قانون کار، و همچنین اقدامات قانونی نظارتی مقامات اجرایی فدرال که اجرای مقررات ایالتی در منطقه مورد بررسی را به عهده دارند، هیچ پیش بینی ای برای امکان تعیین قوانین برای ایجاد سیستم های پاداش، به ویژه پرداخت های اضافی و توسط این نهادها وجود ندارد. پاداش های ماهیت تشویقی و سیستم های پاداش، برای کارکنان سازمان های هواپیمایی کشوری که تحت صلاحیت آژانس حمل و نقل هوایی فدرال نیستند. در نتیجه، هنگام بررسی اختلافات کاری در مورد دستمزد کارگران چنین سازمان‌هایی، قطعنامه کمیته دولتی کار اتحاد جماهیر شوروی، دبیرخانه شورای مرکزی اتحادیه‌های کارگری و MGA اتحاد جماهیر شوروی مورخ 30 ژوئیه 1974 N 208 /22 "در مورد تصویب دستورالعمل نحوه انتصاب و پرداخت حق الزحمه سالانه یک بار برای مدت خدمت در سیستم وزارت هوانوردی کشوری و نظارت هواپیمایی کشوری اتحاد جماهیر شوروی" مشمول درخواست نیست.

بر این اساس، در حال حاضر، به دلیل عدم وجود یک توافق نامه صنعتی معتبر در هوانوردی غیرنظامی روسیه، هیچ قانون قانونی نظارتی اجباری برای تعیین پاداش برای خدمت طولانی به کارکنان شرکت های هواپیمایی کشوری که تحت صلاحیت آژانس حمل و نقل هوایی فدرال نیستند، وجود ندارد.

طبق قسمت 3 هنر. 41 قانون کار فدراسیون روسیه، در یک قرارداد جمعی، با در نظر گرفتن وضعیت مالی و اقتصادی کارفرما، مزایا و مزایا برای کارمندان، شرایط کاری مطلوب تر در مقایسه با شرایط تعیین شده توسط قوانین، سایر قوانین نظارتی عمل می کند و می توان توافقاتی را ایجاد کرد. بر اساس این مفاد است که قراردادهای دسته جمعی بر اساس توافقات بین کارفرما و کارکنان، مقرراتی را در مورد پرداخت به کارکنان برای مدت خدمت درج می کند. در عین حال، از آنجایی که در قانون کار هیچ پرداختی برای مدت خدمت به کارکنان شرکت های هواپیمایی تجاری وجود ندارد، طرفین قرارداد جمعی حق دارند شرایط را برای انجام این پرداخت به طور مستقل بر اساس اصل تعیین مستقل تعیین کنند. محتوای قرارداد جمعی توسط طرفین آن (بخش 1 ماده 41 قانون کار فدراسیون روسیه).

بدین ترتیب طبق قرارداد جمعی، حق الزحمه سابقه خدمت در هواپیمایی کشوری به صورت ماهانه به کلیه کارکنان سازمان با توجه به مجموع سابقه خدمت در هواپیمایی کشوری پرداخت می شود. بر این اساس، دوره های کار در هوانوردی غیرنظامی در طول خدمت محاسبه می شود. علاوه بر این، قرارداد جمعی مشخص می کند که کدام دوره های خاص کار در هوانوردی غیرنظامی مبنای دریافت حق الزحمه مدت خدمت را فراهم می کند (دوره های کار در سیستم هواپیمایی کشوری فدراسیون روسیه و اتحاد جماهیر شوروی سابق؛ در سمت های منتخب در ارگان های اتحادیه کارگری کارگران هوانوردی غیرنظامی در صورتی که کارمند برای خدمت سربازی از یک شرکت هواپیمایی کشوری فراخوانده شود و ظرف چهار ماه پس از انتقال به ذخیره به شرکت هواپیمایی کشوری بازگردد.

این لیست بسته شده و توسط یک توافق جمعی بر اساس اصل پذیرش داوطلبانه تعهدات توسط طرفین (در این مورد، کارفرما) بسته شده است (ماده 24 قانون کار فدراسیون روسیه). پرداخت مشخص شده در سؤال برای مدت خدمت سربازی به عنوان پرداخت اضافی در نظر گرفته می شود که همانطور که در بالا ذکر شد از سطح قانونی تعیین شده (ماده 41 قانون کار فدراسیون روسیه) فراتر می رود.

مطابق با بند. 4 ص 5 هنر. 23 قانون فدرال شماره 76-FZ مورخ 27 مه 1998 "در مورد وضعیت پرسنل نظامی" (از این پس به عنوان قانون شماره 76-FZ نامیده می شود) ، حقوق اضافی زیر برای اشتغال و تامین اجتماعی برای شهروندانی که از آنها مرخص می شوند ایجاد می شود. خدمت سربازی و اعضای خانواده آنها: اعتبار برای زمان خدمت سربازی در تجربه کار مداوم مطابق با ماده. 10 قانون N 76-FZ، در صورت پرداخت یک بار پاداش برای مدت خدمت، درصد افزایش دستمزد، ارائه تضمین های اجتماعی مربوط به طول خدمت، در صورت وقفه بین روز اخراج از ارتش. خدمت و روز استخدام (ورود به یک سازمان آموزشی) از یک سال تجاوز نکرده است و برای جانبازان عملیات نظامی در قلمرو ایالت های دیگر، جانبازانی که در شرایط اضطراری و در زمان درگیری های مسلحانه انجام وظیفه کرده اند و شهروندان. مجموع مدت خدمت سربازی آنها در شرایط ترجیحی 25 سال یا بیشتر است - صرف نظر از مدت زمان استراحت.

با این حال، پار. 4 ص 5 هنر. 23 قانون N 76-FZ برای حقوق پرسنل نظامی سابق برای دریافت پاداش برای خدمت طولانی تحت یک قرارداد جمعی قابل اجرا نیست، زیرا تعیین پاداش برای خدمت طولانی یک امنیت (مزیت) اضافی برای کارکنان خطوط هوایی است که کار کرده اند. تعداد معینی از سالها به طور مستقیم در شرکت یا در صنعت آنها را با هزینه شرکت هواپیمایی ارائه می کند.

بند 1، بند 3، هنر. 10 قانون N 76-FZ تعیین می کند که مدت زمانی که شهروندان در یک قرارداد در خدمت سربازی می گذرانند در کل مدت خدمت آنها محاسبه می شود ، در طول خدمت یک کارمند دولتی و در تجربه کاری در تخصص آنها در این کشور لحاظ می شود. نرخ یک روز خدمت سربازی برای یک روز کار. از محتوای این ضوابط قانونی چنین بر می آید که مدت خدمت سربازی در کل مدت خدمت، در طول خدمت کشوری یک کارمند دولتی و در طول مدت کار در تخصص لحاظ می شود.

بر خلاف موسسات ایالتی و شهری، که مقررات محلی آنها (از جمله در زمینه کار) باید با قوانین فدرال و سایر قوانین قانونی نظارتی فدراسیون روسیه، قوانین و سایر اقدامات قانونی نظارتی نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه مطابقت داشته باشد (ماده 144 قانون اساسی فدراسیون روسیه). قانون کار فدراسیون روسیه)، سازمان های تجاری، سازمان هایی که تابع مقامات فدرال نیستند، که شامل شرکت هواپیمایی نیز می شود، در تعیین سیستم حقوق و دستمزد، از جمله ایجاد شرایط پرداخت اضافی و کمک هزینه های تشویقی (ماده 135 قانون کار) آزاد هستند. کد فدراسیون روسیه).

قرارداد جمعی در حال اجرا در شرکت فهرست جامعی از دوره های کار و سایر فعالیت های مفید اجتماعی را تعیین می کند که حق دریافت پاداش برای خدمات طولانی را می دهد.

با توجه به موارد فوق، قرارداد جمعی شرکت هواپیمایی که یک قانون حقوقی شرکت هواپیمایی است که به صورت دوجانبه توسط نمایندگان کارمندان و کارفرمایان تصویب شده است، امکان درج مدت خدمت سربازی را در مدت خدمت پیش بینی نکرده است. حق تعیین پاداش برای خدمت طولانی مدت را می دهد (به استثنای مدت زمان مشخص شده در قرارداد جمعی خدمت سربازی فعال، اگر کارمند برای خدمت سربازی از یک شرکت هواپیمایی کشوری فراخوانده شود و ظرف 4 ماه پس از آن به شرکت هواپیمایی کشوری بازگردد. به ذخیره منتقل می شود).

بر اساس این واقعیت که یک قرارداد جمعی یک عمل حقوقی است که شامل مجموعه ای از قوانین است که حقوق و تعهدات اعضای یک گروه کاری خاص را تعیین می کند، الزامات کارکنان خطوط هوایی - پرسنل نظامی سابق - به ایجاد تغییراتی در قرارداد جمعی می رسد. که امکان در نظر گرفتن مدت کار واقعی در صنعت را منتفی می‌کند و بر این اساس، حق کارمند را برای جمع‌بندی دوره کار در سازمان‌های صنعت با سایر دوره‌های کار یا سایر انواع فعالیت‌ها، پیش‌بینی می‌کند.

الزامات مشخص شده پرسنل نظامی سابق را می توان تنها در صورتی در نظر گرفت که تغییراتی در قرارداد جمعی ایجاد شود که فقط بر اساس تصمیم توافق شده کارمندان و کارفرما که توسط نمایندگان آنها نمایندگی می شود امکان پذیر است (ماده 44 قانون کار). فدراسیون روسیه).

این نتیجه گیری توسط رویه قضایی تأیید می شود (به حکم تجدیدنظر دادگاه منطقه ای اسمولنسک مورخ 23 دسامبر 2014 در پرونده شماره 33-4635/2014 مراجعه کنید).

در قرارداد جمعی سازمان هواپیمایی کشوری که تحت صلاحیت آژانس حمل و نقل هوایی فدرال نیست، آمده است که حق الزحمه (پرداخت تشویقی) برای مدت خدمت در هوانوردی کشوری به صورت ماهانه به کلیه کارکنان سازمان پرداخت می شود. کل طول خدمت در هواپیمایی کشوری علاوه بر این، قرارداد جمعی مشخص می کند که کدام دوره های خاص کار در هوانوردی غیرنظامی مبنای دریافت حق الزحمه مدت خدمت را فراهم می کند (دوره های کار در سیستم هواپیمایی کشوری فدراسیون روسیه و اتحاد جماهیر شوروی سابق؛ در سمت های منتخب در ارگان های اتحادیه کارگری کارگران هوانوردی غیرنظامی در صورتی که کارمند برای خدمت سربازی از یک شرکت هواپیمایی کشوری فراخوانده شود و ظرف مدت چهار ماه پس از انتقال به ذخیره به شرکت بازگردد. یکی از کارکنان این سازمان که به مدت 15 سال به مدت 15 سال به صورت قراردادی خدمت سربازی کرده است با اشاره به هنر. 23 قانون فدرال شماره 76-FZ مورخ 27 مه 1998 "در مورد وضعیت پرسنل نظامی" ایجاب می کند که زمان خدمت سربازی وی نیز در طول خدمت مورد نیاز برای دریافت پرداخت برای خدمت طولانی لحاظ شود. آیا کارفرما موظف است مدت خدمت سربازی تحت قرارداد را در مدت خدمتی که حق تعیین حق الزحمه (پرداخت) مدت خدمت تعیین شده توسط قرارداد جمعی را می دهد لحاظ کند؟

برای تعیین حقوق بازنشستگی خلبانانشما باید اسناد اصلی مربوط به پرداخت های اجتماعی به پرسنل تست پرواز را مطالعه کنید. اولین قانون در سال 1991 صادر شد، اما تا سال 2019، اصلاحات و قوانین فدرال متعددی صادر شد. مزایای اجتماعی پس از تکمیل مدت زمان معینی از خدمت تعلق می گیرد.

زمینه های قانونی

از فهرست اسناد مربوط به این دسته از کارگران، دو مورد باید برجسته شود - قانون فدرال و قطعنامه شورای وزیران.

اسناد شرح می دهند: چه شرایطی برای محاسبه حقوق بازنشستگی، میزان پرداخت های اجتماعی (ویژگی های محاسبه)، زمانی که امکان درخواست بازنشستگی قبل از مهلت تعیین شده وجود دارد و سایر نکات.

مفهوم پرسنل تست پرواز. تجربه.

ویژگی های تعهدی: حمایت دولتی به خلبانان نظامی و غیرنظامی ارائه می شود. اما تعدادی ویژگی برای دسته های مختلف وجود دارد. با توجه به ویژگی های فعالیت کاری افراد درگیر در عملیات و آزمایش هواپیما - خطر بالایی برای زندگی و سلامتی - این شهروندان حق دارند زودتر از سایر کارگران روسی روی استراحت شایسته حساب کنند. چه کسانی در گروه خدمه آزمایش پرواز قرار می گیرند:

• خلبانان، ناوبرها، مکانیک های پرواز - شرکت کنندگان مستقیم در ترافیک هوایی، هواپیماها و هلیکوپترهای عملیاتی؛ فضانوردان؛ خلبانان و مربیان آزمایشی؛
• طراحان و مهندسان درگیر در پروازهای عملی؛
• مدیران، بازرسان این حوزه.

خدمه پرواز. انواع

در همه موارد، ما در مورد هوانوردی نظامی و غیرنظامی صحبت می کنیم. اما برای واجد شرایط بودن برای برنامه بازنشستگی، باید شرایط زیر را برای دستیابی به مدت زمان مشخصی داشته باشید:

• برای کارگران مرد - 25 سال (اگر معافیت از کار به دلایل بهداشتی باشد، 20 سال)؛
• برای کارگران زن - 20 سال (در صورت تشخیص بیماری های شغلی شدید - 15).

مهم! مزایای اجتماعی بر اساس مدت خدمت را می توان با مستمری کهولت یا از کارافتادگی (تامین اجتماعی مضاعف) ترکیب کرد.

نحوه محاسبه میزان پرداخت های آتی

قانون محاسبه حقوق بازنشستگی برای خلبانان سابق که حداقل 2⁄3 کل مدت خدمت در پروازها شرکت کرده اند با فرمول بیان می شود:

پرداخت مستمری = (1000٪ مستمری اجتماعی - مستمری بیمه) + 25٪ مستمری اجتماعی x سالهای مازاد خدمت

میزان بازنشستگی اجتماعی (تثبیت شده در سال 2019) 5334 روبل است.
بیمه - بسته به نوع (سن یا ناتوانی).
سالهای مازاد خدمت - تعداد سالهای کار منهای 25 سال (برای مردان) یا 20 سال (برای زنان).

ارجاع. حداکثر مبلغ 1500٪ حداقل مستمری اجتماعی است که توسط رهبری صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه اتخاذ شده است.

اگر متقاضی کمتر از استاندارد مشخص شده (دو سوم کل طول خدمت) پرواز کرده باشد، می تواند روی پرداخت های محاسبه شده با استفاده از فرمول متفاوت حساب کند:

پرداخت مستمری = (800٪ مستمری اجتماعی - مستمری بیمه) + 20٪ مستمری اجتماعی x سالهای مازاد خدمت

ارجاع. در این مورد، حداکثر مقدار نیز متفاوت خواهد بود - 1300٪ از شبکه اجتماعی.

چنانچه متقاضیان مدت خدمت مورد نیاز را تکمیل نکرده باشند، میزان مستمری کاهش می یابد. هنگام کار برای 20/15 سال، اما نه بیشتر از 25/20 سال (برای مردان/زنان)، باید از کل مبلغ (در فرمول) نیمی از مستمری اجتماعی، ضرب در تعداد سالهای کامل آن کم کنید. مستمری بگیر به هنجار نرسید.

مثال. خلبان 22 سال کار کرد، بنابراین دقیقاً 3 سال از تجربه لازم کم بود.

افزایش پرداخت های اجتماعی:

• هزینه اضافی برای کلاس - اگر متقاضی کلاس 1 در تخصص خود داشته باشد، 10٪ اضافی دریافت می کند.
• برای اسکان در مناطق شمالی - ضرایب افزایشی وجود دارد که در هر منطقه فردی است.
• هنگامی که حقوق بازنشستگی اجتماعی افزایش می یابد، کارمندان صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه مجدداً محاسبه می کنند.

مهم! برای درخواست پاداش کلاس، باید مدارک پشتیبان ارائه دهید.

نحوه درخواست بازنشستگی

این فرآیند شامل انجام دنباله ای از اقدامات است:

1. جمع آوری مدارک مورد نیاز: گذرنامه، دفترچه کار و سایر اوراق به درخواست کارکنان PF.
2. ورود به دفتر PF در محل ثبت نام یا نزدیکترین MFC.
3. پر کردن فرم درخواست.
4. ارائه بسته ای از اسناد به کارمند موسسه ای که متقاضی درخواست داده است.

پس از بررسی و بررسی کلیه گواهی ها و اوراق، کمیسیون در مورد امکان تعلق مستمری و میزان آن تصمیم گیری خواهد کرد. اگر مستمری بگیر آینده نمی تواند شخصاً برای ثبت نام در بخش حضور یابد ، می تواند از نماینده خود با وکالت نامه محضری استفاده کند یا اوراق را از طریق پست ارسال کند. درخواست اولیه را نیز می توان در وب سایت صندوق بازنشستگی پر کرد و کپی های اسکن شده اسناد را پیوست کرد. اما در آینده باید نسخه اصلی را ارائه دهید.

برای درخواست بازنشستگی باید بسته ای از مدارک ارائه دهید

مستندات. شرایط رسیدگی

مجموعه اصلی مقالات:

• گذرنامه؛
• گواهی تأیید حق بازنشستگی پیش از موعد؛
• اگر مشکلات سلامتی به دلیل فعالیت های حرفه ای وجود دارد، باید مدارک مربوطه - گواهی های پزشکی و گزارش های پزشکی را ارائه دهید.
• داده های مربوط به کلاس - اگر متقاضی حق دریافت جایزه را داشته باشد.

ارجاع. کارمندان صندوق بازنشستگی ممکن است به اسناد اضافی نیاز داشته باشند.

مسئولان موظفند ظرف 10 روز پس از ارسال درخواست به متقاضی پاسخ دهند. اگر معلوم شد که هر یک از مقالات گم شده است، یک اطلاعیه در این مورد باید دنبال شود. در صورت نقض دوره رسیدگی، متقاضی حق دارد شکایت خود را به صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه ارسال کند.

چگونه تجربه پرواز را به درستی محاسبه کنیم؟

برای انجام این کار، تعداد ساعات پرواز بر هنجار تعیین شده برای ماه تقسیم می شود:

• هلیکوپتر - 12;
• هواپیما - 20.

تعداد سال تجربه برای خلبانانی که در کار امداد و نجات بودند یا خلبانان دیگری را آموزش داده بودند در 1.5 ضرب می شود.

حق بیمه تامین اجتماعی قبل از مهلت مقرر

اگر یک خلبان تعداد معینی امتیاز را جمع آوری کرده باشد، بدون در نظر گرفتن سن، می تواند زودتر از موعد مقرر برای دریافت مزایای اجتماعی درخواست دهد. این زمانی امکان پذیر است که ضریب فردی به 30 برسد.
در این صورت، باید بلافاصله با دفتر صندوق بازنشستگی در محل ثبت نام خود تماس بگیرید و یک بسته استاندارد از اوراق را ارسال کنید.

چگونه پرداخت می کنند؟

یک گزینه رایج انتقال به حساب مشخص شده در هنگام ثبت نام است. پرداخت در دفاتر پست روسیه مجاز است. اگر خود ذینفع نتواند شخصاً مستمری را دریافت کند، در این صورت حق دارد برای یکی از بستگان یا آشنایان خود وکالتنامه صادر کند و کارمندان خدمات اجتماعی برای شهروندان مجرد پول می آورند.

می توانید مستمری خود را با کارت پرداخت دریافت کنید

حقوق بازنشستگی خلبانان نظامی

تفاوت خلبانان نظامی این است که ثبت نام از طریق وزارت دفاع روسیه انجام می شود. خلبان همچنین باید شناسه نظامی (یا شناسنامه افسری) و دفترچه سوابق پرواز و همچنین اطلاعات مربوط به درآمد دوره آخر خدمت را ارائه دهد. اگر یک سرباز در درگیری های نظامی شرکت کرد ، این داده ها نیز باید تأیید شوند - اطلاعات اولیه در مورد خدمات نظامی و اسناد جایزه در پرونده شخصی شهروند وجود دارد.

سایر عوامل موثر بر میزان حقوق بازنشستگی خلبانان نظامی:

• رتبه و مقام؛
• چند سال آموزش/بازآموزی انجام شد.
• سالهای سپری شده در مرخصی زایمان

ارجاع. طبق محاسبات مقامات روسی، تا سال 2025 میانگین حقوق بازنشستگی برای خلبانان نظامی بیش از 23 هزار روبل خواهد بود.

فضانوردان بعد از بازنشستگی چقدر دریافت می کنند؟ امتیازات

کارگرانی که به فضا پرواز می کنند حتی درمعرض بارهای بیشتری نسبت به سایر خلبانان هستند، به ویژه موارد زیر ممکن است:

• قرارگیری در معرض تشعشع؛
• اختلالات عملکرد دستگاه دهلیزی؛
• بیماری های مزمن مفصلی

فضانوردان روسی خلبانان نظامی محسوب می شوند، بنابراین هنگام ثبت نام آنها:

• می تواند روی مزایای نظامی حساب کند.
• میزان پرداخت ها به رتبه، موقعیت، مدت خدمت بستگی دارد.
• دریافت دو نوع مستمری مجاز است.

همه فضانوردان مشغول فعالیت های علمی هستند، بنابراین، در صورت داشتن مدارک علمی، کمک هزینه های اضافی اعمال می شود که بر میانگین حقوق کامل تأثیر می گذارد. این موضوع بر حقوق بازنشستگی شما نیز تأثیر می گذارد. مدت خدمت مورد نیاز به شرح زیر است:

• 10 سال در خدمه پرواز برای مردان، با طول کل سابقه کار 25 سال؛
• 7.5 سال فعالیت پرواز برای بانوان با حداقل سابقه کار 20 سال.

اگر بازنشستگان آینده زودتر (به دلیل مشکلات سلامتی) فعالیت حرفه ای خود را متوقف کنند، حداقل مدت خدمت برای رفتن به مرخصی برای زن و مرد پنج سال (به ترتیب به 20 و 15) کاهش می یابد.

مستمری بستگان فضانوردان در صورت از دست دادن نان آور خانه

چه کسانی واجد شرایط هستند: بستگان: فرزندان، بیوه ها، پدربزرگ ها و مادربزرگ هایی که تنها نان آور خود را از دست داده اند. دولت 40 درصد از درآمد متوفی را به آنها پرداخت می کند.

پرداخت های اضافی توسط:

• بستگان معلولی که نمی توانند زندگی خود را تامین کنند.
• کمتر از 55 سال سن نداشته باشد.

میزان پرداخت ها به تعداد افراد تحت تکفل بستگی دارد.

جدول 1. وابستگی حجم کمک های اجتماعی به تعداد متقاضیان

خلبانان و فضانوردان در خارج از کشور چه حقوق بازنشستگی دریافت می کنند؟

در اوکراین، خلبانان سابق (نظامی و غیرنظامی) به طور متوسط ​​2-4 هزار گریونا دریافت می کنند. ضمن اینکه به بیش از 10.7 هزار نفر نمی توان در کشور مستمری اعطا کرد. یعنی اندازه متوسط ​​تقریباً 100-150 دلار است.

در ایالات متحده، پرسنل نظامی (از جمله خلبانان) می توانند از مزایای اجتماعی حداکثر 30000 تا 40000 دلار در ماه برخوردار شوند. افسران ارشد - تا 67000 اما در همان زمان، آنها ملزم به پرداخت مالیات مشابه هستند. هیچ مزیتی برای پرداخت هزینه های آب و برق یا اجاره وجود ندارد، اما امکان سفر رایگان در سراسر کشور، اولویت های مربوط به مراقبت های پزشکی و بازدید از فروشگاه های ویژه برای ارتش وجود دارد. در آینده نزدیک، این امکان وجود دارد که سن بازنشستگی افزایش یابد - این امر بر ارتش و فضانوردان تأثیر می گذارد.

سوالات و مشکلات احتمالی

1. برای تایید واقعیت شرکت در کار تست پرواز، باید با کارفرمای خود تماس بگیرید و گواهی های لازم را دریافت کنید.
2. اگر خلبانی که حق استراحت شایسته دارد به فعالیت های حرفه ای خود ادامه دهد، نمی تواند از مزایای اجتماعی برخوردار شود. پس از تکمیل حرفه خلبانی، پرداخت های بازنشستگی مطابق با طول خدمت واقعی محاسبه می شود.

هنگام بررسی درخواست های تعدادی از متقاضیان بازنشستگی، مقامات اغلب آنها را رد می کنند. اغلب این به مهندسان طراح مربوط می شود که هنگام توسعه هواپیماهای جدید یا بهبود هواپیماهای قدیمی در پروازهای عملی شرکت کردند. در سال 2015-2016، چندین پرونده قضایی در روسیه مورد توجه قرار گرفت که در آنها کارگران سابق توانستند تصمیم کارمندان صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه را به چالش بکشند.

در اینجا گزیده هایی از حکم دادگاه در مورد سمنوف آمده است:

با امتناع شاکی (* Semenov) از محاسبه مجدد پرداخت اجتماعی که بر اساس قانون فدرال 15 دسامبر 2001 N166 به مبلغی معادل 800 درصد مستمری اجتماعی به شاکی اختصاص داده شده است. بند 1 صندوق بازنشستگی دولتی N2 فدراسیون روسیه برای مسکو و منطقه مسکو، متهم * (نماینده PF) خاطرنشان کرد که هیچ مدرکی وجود ندارد که نشان دهد شرکت مستقیم در آزمایشات حین پرواز و انجام خود در مأموریت پرواز، شاکی یکی از خدمه پرواز بود.
حل و فصل اختلاف با در نظر گرفتن شرایط مستند و بر اساس شواهد جمع آوری شده اضافی، با هدایت مفاد 173-FZ (شرح روند بازنشستگی شهروندان فدراسیون روسیه) و همچنین بر اساس مواضع قانونی دادگاه قانون اساسی روسیه در قطعنامه صادر شده در ژانویه 2004 N2- "P ، دادگاه در مورد صحت خواسته های شاکی و کافی بودن شواهدی که طول خدمت واقعی در انواع مشخص شده را تأیید می کند رای و حکم صادر کرد. کار، و موقعیت های اشغال شده توسط شاکی در مدت زمان مورد بررسی، به سمنوف این حق را می دهد که برای مدت خدمت خود به عنوان کارگر آزمایش پرواز، مستمری دریافت کند.

در نتیجه سمیونوف حقوق بازنشستگی را دریافت کرد و همکارانش از شهرهای دیگر هم همینطور. همه ادعاها برآورده شد.

ویدئو - مستمری های نظامی از 1 ژانویه 2019

نتایج

میزان پرداخت های اجتماعی برای خلبانان، فضانوردان و کارگران مهندسی در زمینه آزمایش هواپیما بر اساس: طول خدمت ()، میانگین درآمد و تعدادی پارامتر اضافی تعیین می شود. هیچ فرمول جهانی وجود ندارد که شما باید تمام شرایط یک موقعیت خاص را در نظر بگیرید. برای دریافت مستمری زودرس، شما همچنین باید تعدادی از پارامترها را رعایت کنید.

PLC روسیه نامه هایی را دریافت می کند که در آنها توضیح می خواهددر مورد تعیین مستمری کار مطابق باقانون فدرال "در مورد بازنشستگی کار در فدراسیون روسیه" مورخ 17/12/2001 شماره 173-FZ و انتصاب (تعلیق) پرداخت های اضافی به حقوق بازنشستگی مطابق باقانون فدرال "در مورد تامین اجتماعی اضافی برای اعضای خدمه پرواز هواپیماهای هواپیمایی غیرنظامی"به تاریخ 27 نوامبر 2001 شماره 155-FZ .

مستمری کار برای پرسنل پرواز هواپیمایی کشوری مطابق با بند 13، بند 1، ماده 27 قانون فدرال شماره 173-FZ تعیین می شود.که مقرر می دارد مستمری کار سالمندی قبل از رسیدن به سن مقرر در ماده 7 قانون (60 سال برای مردان و 55 سال برای زنان) تعیین می شود. برای پرسنل پرواز هوانوردی غیرنظامی، شرایط سنی اعمال نمی شود. برای واجد شرایط بودن برای بازنشستگی، مردان باید حداقل 25 سال به عنوان خدمه پرواز هوانوردی غیرنظامی و زنان باید حداقل 20 سال به عنوان خدمه پرواز هواپیمایی کشوری کار کنند. هنگام ترک کار پرواز به دلایل بهداشتی، مردان باید حداقل 20 سال و زنان 15 سال به عنوان پرسنل پرواز هواپیمایی کشوری کار کنند.

برای پرسنل پرواز هوانوردی غیرنظامی، رویه خاصی برای محاسبه طول خدمت ویژه - بر اساس کل ساعات پرواز ایجاد شده است. برای کسانی که به عنوان خدمه معمولی هواپیما پرواز می کنند، کل زمان پرواز بر 20 و 12 تقسیم می شود و طول خدمت بر حسب سال به دست می آید. برای کسانی که در کادر فرماندهی و مربی و هوانوردی ویژه با هلیکوپتر پرواز کرده اند (صرف نظر از موقعیت آنها) باید دوباره تقسیم بر 12 و 12 شود.

زمان صرف شده برای تحصیل در موسسات آموزش عالی هوانوردی، در صورتی که قبل از آن کار در موقعیت های پروازی باشد، با توجه به مدت زمان واقعی محاسبه می شود.

برای دریافت حق مستمری بازنشستگی، باید حداقل ساعات پرواز زیر را داشته باشید: در هواپیما، کار حمل و نقل 6000 ساعت برای مردان، 4800 ساعت برای زنان.

پرواز هلیکوپتر برای مردان 3100 ساعت و برای زنان 2480 ساعت است.

با 25 سال سابقه خدمت مردان، فرمول محاسبه مستمری مشروط که بر اساس آن سرمایه انباشته بازنشستگی محاسبه می شود از ضریب 0.55 استفاده می کند و با 45 سال سابقه این ضریب 0.75 خواهد بود.

فرمول محاسبه مستمری مشروط:

1671r x (0.55÷0.75) x 1.2

1671 روبل - متوسط ​​حقوق در کشور برای سالهای 2000-2001 که در مقایسه با آمار 2 برابر دست کم گرفته شده است.

0.55 - ضریب برای 25 سال خدمت، سپس 0.01 برای هر سال بعد اضافه می شود، اما بیش از 20 سال نیست.

1.2 - نسبت درآمد مستمری بگیر به میانگین حقوق در کشور برای همان دوره.

برای پرسنل پرواز این ضریب بسیار بالاتر است اما حد مجاز برای همه به جز شمالی ها 1.2 است.

با استفاده از این فرمول برای هر کارمند مستمری مشروط محاسبه می شود که برای محاسبه سرمایه بازنشستگی انباشته از اول ژانویه 2002 استفاده می شود. از سال 2002 شروع می شود. مدت خدمت فقط برای دریافت حق بازنشستگی الزامی است و خود مبلغ مستمری حاصل جمع ارزش محاسبه شده با استفاده از فرمول فوق خواهد بود که به آن حق بیمه پرداختی توسط کارفرما اضافه می شود که تقسیم می شود. به سالهای زنده ماندن (در سال 2012 برابر با 18) و تا 12. اگر کارمند جوانتر باشد 1967 هنگام تولد، افزایشی در قسمت تأمین شده مستمری خواهد داشت.

به دلیل از کار افتادن هواپیماهای ساخت شوروی، ناوبرها، مکانیک پرواز، مهندسان پرواز و خلبانان بیکار ماندند. بسیاری به دلایل مختلف نمی توانند برای هواپیماهای جدید آموزش ببینند و حق بازنشستگی پیش از موعد را کسب نکرده اند.گاهی اوقات 50-100 ساعت برای رسیدن به 25 سال زمان پرواز کافی نیست. برای دریافت مستمری باید کل مدت خدمت روی زمین را تکمیل کرد و تا سن 60 سالگی صبر کرد.

PLC روسیه معتقد است که از آنجایی که کار خدمه پرواز هواپیماهای هواپیمایی غیرنظامی به عنوان مضر، خطرناک، استرس زا، دشوار و ماهیت خاص شناخته می شود، می توان طبق بند 1 بند 1 ماده مستمری پیش از موعد دریافت کرد. 27 قانون بازنشستگی کار در فدراسیون روسیه، که می گوید: "مستمری کار سالمندی قبل از رسیدن به سن مقرر در ماده 7 این قانون فدرال به افراد زیر اختصاص می یابد".

مردان پس از رسیدن به 50 سال و زنان پس از رسیدن به سن 45 سال، در صورتی که به ترتیب حداقل 10 سال و 7 سال و 6 ماه در کارهای زیرزمینی کار کرده باشند.در محل کار با شرایط کاری خطرناک و در هات شاپ ها و حداقل به ترتیب 20 و 15 سال سابقه بیمه داشته باشند.

در صورتی که این افراد حداقل نیمی از مدت مقرر در بالا در مشاغل ذکر شده کار کرده باشند و سابقه بیمه مورد نیاز را داشته باشند، مستمری کار با کاهش سن مقرر در ماده 7 این قانون فدرال به میزان یک نفر به آنها تعلق می گیرد. سال برای هر سال کامل چنین کاری - برای مردان و زنان.

مشکل تعیین مستمری پیش از موعد به خدمه پرواز با توجه به نکته فوق این است که خدمه پرواز در لیست اول کارهای خطرناکی که چنین مستمری به آنها تعلق می گیرد (مثلا خدمه پرواز 45 و 50 ساله، زن و مرد) قرار نمی گیرند. ). اما سند دیگری وجود دارد. مطابق با فرمان وزارت کار و توسعه اجتماعی فدراسیون روسیه مورخ 12 ژوئیه 1999. شماره 22، اعضای خدمه پرواز هواپیماهای هواپیمایی کشوری (خلبان، ناوبر، مهندس پرواز، مکانیک پرواز، اپراتورهای رادیویی پرواز، اپراتورهای پرواز) هفته کاری 36 ساعته دارند،هنگام انجام کار پرواز برای کار تحت شرایط کاری مضر، خطرناک، استرس زا و دشوار با ماهیت خاص.

چنین شرایط کاری در سال 1997 توسط "ویژگی های بهداشتی و بهداشتی" تصویب شد.(مضر بودن، خطر، تنش، شدت کار اعضای خدمه هوانوردی غیرنظامی روسیه) توسط معاون اول وزیر بهداشت فدراسیون روسیه، رئیس بهداشت دولتی فدراسیون روسیه G.G ،که با PLC روسیه توافق شد .

همچنین در سال 1997، G.G Onishchenko و G.N, توافق با PLC روسیه و توسط رئیس شورای علمی انجمن هوانوردی و پزشکی فضایی روسیه V.D"توجیه پزشکی" (حق دریافت مستمری افزایش یافته و زودهنگام برای پرسنل پرواز هواپیمایی کشوری روسیه در ارتباط با خطر از دست دادن توانایی حرفه ای برای کار تحت تأثیر شرایط کاری خطرناک، مضر و استرس زا).

با توجه به ارائه حقوق بازنشستگی زودهنگام برای پرسنل پرواز مطابق با بند 1، بند 1، ماده 27 "قانون حقوق بازنشستگی کار در فدراسیون روسیه"، PLC روسیه به وزارت بهداشت و توسعه اجتماعی درخواست داد. پس از دریافت پاسخ، آن را در روزنامه منتشر خواهیم کرد.

در مورد مشکلات در حال ظهور در اجرای قانون فدرال شماره 155-FZ (پرداخت اضافی به حقوق بازنشستگی)، پیشنهاد می کنم با مطالب ارسال شده در مجله "بازنشستگی" شماره 6 برای سال 2011 آشنا شوید.

حداکثر اضافه بازنشستگی برای فوریه، مارس و آوریل 2012 = 11615.45 روبل، نرخ جمع آوری - 0,295704980. همانطور که قبلاً پیش بینی شده بود، میزان پرداخت اضافی به مستمری ها نسبت به پرداخت ها در ماه های نوامبر، دسامبر 2011 و ژانویه 2012 کاهش یافته است.این اتفاق افتاد زیرا درIIIدر سه ماهه سال 2011، منابع مالی از خطوط هوایی ارائه دهنده پرداخت تقریبا 300 میلیون روبل بیشتر ازIVسه ماهه به دلیل برگشت بدهی هایی که به موقع پرداخت نشده است. که درIVدر سه ماهه سال 2011، فقط پرداخت های جاری دریافت شد که پرداخت های فوریه، مارس و آوریل را تامین می کند. PLC روسیه همه اینها را در اکتبر پیش بینی کرد و به کهنه سربازان هشدار داد که افزایش قابل توجهی در پرداخت اضافی به حقوق بازنشستگی به دلیل کمک های اضافی دریافتی توسط بدهکاران است و از 1 فوریه ، پرداخت های اضافی به حقوق بازنشستگی کاهش می یابد. پس از تصویب اصلاحات قانون فدرال شماره 155-FZ، که مربوط به ارائه گزارش اجباری ماهانه و سه ماهه در مورد مشارکت های تعهدی و پرداخت شده، جریمه ها و جریمه های تاخیر در پرداخت مشارکت ها و روشن شدن مبنای محاسبه مشارکت ها بود. نظم پرداخت خطوط هوایی به طور قابل توجهی بهبود یافته است. وجوه از خطوط هوایی نسبت به سال های گذشته به طور قابل توجهی بیشتر جریان یافت.

با 02/01/2012 کل مستمری کارگری از تاریخ 1391/04/01 به میزان 7 درصد نمایه خواهد شد. 2.4 درصدپیش از این بخش های پایه و بیمه مستمری به تفکیک نمایه می شد. برای دریافت مبلغ مستمری جدید از تاریخ 1391/02/01. لازم است کل حقوق بازنشستگی (بدون کمک هزینه مسکو و منطقه ای) در 1.07 ضرب شود.

EDV (پرداخت های نقدی ماهانه) از 04/01/2012. 6 درصد افزایش خواهد یافت.

با 01/01/2012 نرخ کل سهم بیمه به صندوق های خارج از بودجه تغییر کرده است.در سال 2011 34 درصد بود. از این تعداد، کارفرمایان 26٪ به صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه پرداخت کردند (20٪ برای پرداخت حقوق بازنشستگی هزینه شد و 6٪ برای بخش تامین شده از بازنشستگی قطع شد)، 2.9٪ - به صندوق بیمه اجتماعی روسیه. فدراسیون، 3.1٪ و 2٪ - به ترتیب به صندوق های بیمه سلامت اجباری فدرال و منطقه ای.

از 01/01/2012 نرخ حق بیمه به صندوق بازنشستگی از 26 درصد به 22 درصد کاهش یافته است. پایه هر یک از کارکنان مشمول حق بیمه نیز نمایه شده است، یعنی حداکثر درآمد سالانه که از آن حق بیمه پرداخت می شود. از 463 به 512 هزار روبل (به صورت ماهانه از 38.6 به 42.7 هزار روبل) افزایش می یابد. تعرفه اضافی برای حق بیمه بالاتر از حداکثر ارزش پایه برای محاسبه حق بیمه به میزان 10٪ تعیین شده است که نه به حساب های فردی کارمند، بلکه به قسمت همبستگی مستمری جاری ارسال می شود. پرداختی به مستمری بگیران امروز بار صندوق دستمزد ناشی از درآمدهای بالا افزایش یافته است و از جمله کارفرمایان هوانوردی خوشایند نیست.

مردانی که حداقل 25 سال کار کرده اند و زنانی که حداقل 20 سال به عنوان پرسنل پرواز هوانوردی غیرنظامی کار کرده اند، و هنگام ترک پرواز به دلایل بهداشتی - مردانی که حداقل 20 سال کار کرده اند و زنانی که در این کشور کار کرده اند. حداقل 15 سال در ترکیب مشخص شده هواپیمایی کشوری.

بند 14 بند 1 ماده 30 قانون فدرال فدراسیون روسیه مورخ 28 دسامبر 2013 شماره 400-FZ "در مورد بازنشستگی بیمه".

برای مردان پس از رسیدن به سن 55 سال و زنان پس از رسیدن به سن 50 سال، در صورتی که به ترتیب حداقل 12 سال و 6 ماه و حداقل 10 سال در کنترل مستقیم پروازهای هواپیمایی کشوری کار کرده و دارای سابقه بیمه باشند. حداقل به ترتیب 25 و 20 سال.

بند 15 بند 1 ماده 30 قانون فدرال فدراسیون روسیه مورخ 28 دسامبر 2013 شماره 400-FZ "در مورد بازنشستگی بیمه".

مردان پس از رسیدن به سن 55 سال و زنان پس از رسیدن به 50 سال، در صورتی که به ترتیب حداقل 20 و 15 سال در کادر فنی مهندسی و فنی در تعمیر و نگهداری مستقیم هواپیماهای هواپیمایی کشوری کار کرده و دارای سابقه بیمه عمرانی باشند. هوانوردی به ترتیب به مدت 25 و 15 سال.

شورای وزیران RSFSR

در مورد تصویب لیست پست های کارمند
کارکنان پرواز و مهندسی هوانوردی،

سال ها و قوانین برای محاسبه شرایط خدمات برای
اعطای حقوق بازنشستگی به کارگران هواپیمایی پرواز،
مهندسی و ترکیب فنی و همچنین
خدمات کنترل ترافیک هوایی

مطابق ماده 83 قانون RSFSR "در مورد بازنشستگی دولتی در RSFSR" ، شورای وزیران RSFSR تصمیم می گیرد:

ConsultantPlus: توجه داشته باشید.

ضمیمه را تایید کنید:
فهرست پست های پرسنل پرواز هوانوردی و فهرست پست های مهندسی هوانوردی و پرسنل فنی، کاری که در آن طبق قوانین ماده 79 قانون RSFSR "در مورد بازنشستگی دولتی در RSFSR" حق بازنشستگی برای خدمت طولانی را می دهد.
قوانین محاسبه دوره های خدمت برای انتساب حقوق بازنشستگی به کارکنان هواپیمایی پرواز، مهندسی و پرسنل فنی و همچنین خدمات کنترل ترافیک هوایی.

رئيس هیئت مدیره
شورای وزیران RSFSR
I. SILAEV

فهرست پست های پرسنل پرواز هوانوردی برای تعیین زودهنگام مستمری های پیری مطابق با ماده 30 قانون فدرال مورخ 28 دسامبر 2013 N 400-FZ "در مورد بازنشستگی بیمه" به روشی که توسط این فرمان تعیین شده است استفاده می شود. دولت فدراسیون روسیه در 16 ژوئیه 2014 N 665.

فهرست
سمت های کارکنان پرواز،
کاری که در آن حق بازنشستگی خدمات را می دهد
سالها بر اساس قوانین ماده 79 قانون RSFSR

ConsultantPlus: توجه داشته باشید.
قانون فدراسیون روسیه مورخ 20 نوامبر 1990 N 340-1 "در مورد بازنشستگی دولتی در فدراسیون روسیه" در تاریخ 1 ژانویه 2002 به دلیل تصویب قانون فدرال مورخ 17 دسامبر 2001 N 173-FZ نامعتبر شد.

1. خدمه هواپیما و سایر هواپیماها.
2. کارکنان پرواز و مربی.
3. پرسنل فرماندهی و پرواز: مدیران (معاونان آنها)، بازرسان و سایر متخصصان خدمات پروازی (کار پروازی) وزارتخانه ها، ادارات، ادارات، انجمن ها، مؤسسات، مؤسسات، سازمان ها و بخش های ساختاری آنها با داشتن گواهینامه پرواز معتبر و شرکت کننده. در پروازها به عنوان بخشی از خدمه هواپیما یا هواپیماهای دیگر.
4. چتربازان انواع، امدادگران و همچنین چتربازان - آتش نشانان انواع، مربیان خدمات آتش نشانی هوایی، روسای واحدهای چتر نجات (چتر نجات - نجات، جستجو - نجات)، کارکنان گروه های چتر نجات آزاد و معمولی - فرود که انجام پرش با چتر نجات را انجام می دهند. یا فرود (صعود) بر روی وسایل پرتاب (بالابر) ویژه از هلیکوپترهایی که در ارتفاع حداقل 10 متری شناور هستند.

فهرست پست های مهندسی هوانوردی و کارکنان فنی برای تعیین زودهنگام مستمری های پیری مطابق با ماده 30 قانون فدرال 28 دسامبر 2013 N 400-FZ "در مورد بازنشستگی بیمه" استفاده می شود، به روشی که توسط فرمان دولت فدراسیون روسیه در 16 ژوئیه 2014 N 665.

فهرست
سمت کارکنان مهندسی و فنی
حمل و نقل هوایی، کاری که در آن حق بازنشستگی را می دهد
برای مدت طولانی خدمات مطابق با قوانین ماده 79 قانون RSFSR
"درباره حقوق بازنشستگی دولتی در RSFSR"

ConsultantPlus: توجه داشته باشید.
قانون فدراسیون روسیه مورخ 20 نوامبر 1990 N 340-1 "در مورد بازنشستگی دولتی در فدراسیون روسیه" در تاریخ 1 ژانویه 2002 به دلیل تصویب قانون فدرال مورخ 17 دسامبر 2001 N 173-FZ نامعتبر شد.

1. تکنسین های هوانوردی (مکانیک، مکانیک) از همه نوع.
2. استاد تمام عناوین.
3. مهندسان از همه نوع.
4. روسای کارگاه ها، شیفت ها، بخش ها، خدمات، گروه های نگهداری هواپیما و سایر هواپیماها.
حق بازنشستگی طولانی مدت به کارمندان ذکر شده در لیست اعطا می شود که مستقیماً به طور تمام وقت در تعمیر و نگهداری عملیاتی و دوره ای (گارانتی) فرودگاه هواپیما مشغول به کار هستند (به استثنای کسانی که در کار مشخص شده در شرایط خارج از فرودگاه در سال 2018 به کار گرفته می شوند. محل های مجهز) در شرکت ها در انجمن ها، واحدهای آزمایش پرواز (کنترل و آزمایش)، واحدهای ساختاری واحدهای نظامی و شرکت های وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی، وزارت امور داخلی اتحاد جماهیر شوروی و KGB اتحاد جماهیر شوروی (کارکنان غیرنظامی)، تحقیقات علمی و سازمان های ورزشی هوانوردی و همچنین در گروه های آموزشی پرواز و پرواز مؤسسات آموزشی هوانوردی.
اشتغال این کارگران در مشاغلی که به آنها حق بازنشستگی طولانی مدت می دهد با گواهی صادره از بنگاه ها، مؤسسات و سازمان های مربوطه تأیید می شود.

قوانین محاسبه طول خدمت مصوب این سند برای ارزیابی حقوق بازنشستگی افراد بیمه شده مطابق بند 10 ماده 15 قانون فدرال 28 دسامبر 2013 N 400-FZ "در مورد بازنشستگی بیمه" اعمال می شود. مورد انتساب زودهنگام مستمری سالمندی به کارگران پرواز و مهندسی هوانوردی - کارکنان فنی و همچنین خدمات کنترل ترافیک هوایی (قطعنامه دولت فدراسیون روسیه 16 ژوئیه 2014 N 665).

قوانین
محاسبه شرایط خدمات برای واگذاری بازنشستگی
به کارکنان پرواز، مهندسی و فنی هوانوردی
ترکیب و خدمات کنترل ترافیک هوایی

1. هنگام محاسبه مدت خدمت برای تعیین مستمری به پرسنل پرواز موارد زیر در نظر گرفته می شود:
الف) هر 20 ساعت پرواز در هواپیما (به استثنای زمان پرواز و کار مقرر در بندهای "ب" - "د" این بند) - برای یک ماه خدمت.
ب) هر 12 ساعت زمان پرواز: در هلیکوپترها، در هوانوردی برای کاربردهای خاص (پروازهای پزشکی، کارهای هواشیمی، عکسبرداری هوایی، گشت زنی، صداگذاری جوی و سایر انواع کار). در موقعیت های پرسنل پرواز گروه های اسکورت برای هواپیماهای خارجی (رهبران)؛ در سمت های ستاد فرماندهی پرواز و مربی پرواز، از جمله در موسسات آموزشی عالی و متوسطه برای آموزش و آموزش پیشرفته پرسنل پرواز هوانوردی - به مدت یک ماه خدمت.
ج) یک سال کار به عنوان بخشی از خدمه پرواز هواپیما در واحدهای نجات اضطراری (جستجو و نجات) - برای یک سال و نیم خدمت.
د) یک سال کار به عنوان خدمه پرواز در سازمان های هوانوردی آموزشی و ورزشی DOSAAF - به مدت یک سال و نیم خدمت مشروط به انجام برنامه آموزشی پرواز و هنگام انجام عناصر مجتمع یا هوازی - به مدت دو سال. خدمات؛
ه) یک سال کار در سمت های پیش بینی شده در بند 4 فهرست پست های پرسنل پرواز، کاری که در آن حق بازنشستگی برای خدمت طولانی مدت - برای یک سال و نیم خدمت، با رعایت هنجار سالانه را می دهد. پرش از هواپیماهای پیستونی، هلیکوپترها، کشتی‌های هوایی و بالن‌ها، فرود (صعود) بر روی دستگاه‌های فرود (بالابر) ویژه از هلیکوپترهایی که در ارتفاع حداقل 10 متری شناور هستند و هنگام انجام هنجار سالانه پرش از هواپیماهای جت و هلیکوپتر - برای دو سال خدمت
در صورت عدم احراز شرایطی که به موجب بندهای «د» و «ه» حق محاسبه ترجیحی سابقه خدمت را می دهد، یک سال کار به عنوان یک سال خدمت محسوب می شود.
2. محاسبه دوره های خدمت طبق بندهای «الف» و «ب» بند 1 با تقسیم ساعات واقعی پرواز برای کل دوره کار در پست های پرسنل پرواز به ترتیب بر 20 و 12 ساعت انجام می شود. خدمات سالانه با تقسیم تعداد ماه های کامل خدمت بر 12 تعیین می شود.
3. در انجام مشاغل مختلف مندرج در بند 1 در طول سال، مدت خدمت به نسبت مدت زمان پرواز (استخدام) در هر شغل محاسبه می شود.
4. مدت خدمت پرسنل پرواز شامل:
زمان خدمت در پست های پرسنل پرواز نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی و کار در موقعیت های پرسنل آزمایش پرواز - به روشی که برای انتساب حقوق بازنشستگی به ترتیب به پرسنل نظامی و پرسنل آزمایش پرواز تعیین شده است.
زمان کار در خارج از کشور به عنوان خدمه پرواز هوانوردی غیرنظامی خارجی - به روشی که در بند 1 برای انواع کار پروازی مربوطه تعیین شده است، مشروط به پرداخت سهم بیمه به صندوق بازنشستگی RSFSR (برای دوره کار از سال 1992 شروع می شود. )
زمان تحصیل در موسسات آموزش عالی هوانوردی، در صورتی که قبل از آن کار در موقعیت های پرواز انجام شده باشد - با توجه به مدت زمان واقعی.
زمان مرخصی والدین با حقوق ارائه شده به زنان - مدت تعیین شده توسط قانون.
5. مدت خدمت پرسنل پرواز برای مدت کار قبل از 1 دی ماه 92 به انتخاب فرد متقاضی مستمری طبق ضوابط لازم الاجرا قبل از تاریخ تعیین شده محاسبه می شود.
6. مدت خدمت کارکنانی که کنترل ترافیک هوایی را انجام می دهند شامل کار به عنوان خدمه پرواز هوانوردی نیز می شود.
7. مدت خدمت پرسنل مهندسی و فنی نیز شامل کار به عنوان خدمه پرواز هوانوردی و کار در کنترل ترافیک هوایی می باشد.
8- مدت خدمت پرسنل مهندسی و فنی و کارکنان خدمات کنترل ترافیک هوایی شامل کار در پرسنل پرواز هوانوردی است که به ترتیبی که در بند 1 برای انواع کار مربوطه محاسبه می شود.

فدراسیون روسیه

قانون فدرال

درباره تامین اجتماعی اضافی برای اعضا
خدمه پرواز هواپیماهای غیرنظامی

(همانطور که توسط قوانین فدرال مورخ 12 مارس 2002 N 25-FZ اصلاح شده است،
مورخ 06/03/2009 N 114-FZ، مورخ 07/24/2009 N 213-FZ،
مورخ 23 دسامبر 2010 N 360-FZ، مورخ 3 دسامبر 2011 N 379-FZ، مورخ 21 ژوئیه 2014 N 216-FZ)

این قانون فدرال شرایط، روش تخصیص و پرداخت ماهانه مکمل حقوق بازنشستگی را تعیین می کند که مطابق با قوانین فدراسیون روسیه به اعضای خدمه پرواز هواپیماهای هواپیمایی غیرنظامی با هزینه وجوه دریافتی اضافی توسط صندوق بازنشستگی تعیین شده است. فدراسیون روسیه از سازمان هایی که کار خدمه پرواز کشتی های هواپیمایی کشوری را به کار می گیرند، به عنوان تضمین اضافی در زمینه تامین اجتماعی در رابطه با شرایط کاری مضر، خطرناک، استرس زا و دشوار با ماهیت خاص، و همچنین روش حمایت مالی برای هزینه های پرداخت اضافی مشخص شده.

ماده 1. اعضای خدمه پرواز هواپیماهای هوانوردی غیرنظامی (که از این پس به عنوان اعضای خدمه پرواز نامیده می شوند) که حقوق بازنشستگی تعیین شده مطابق با قوانین فدراسیون روسیه دریافت می کنند حق دارند از کمک هزینه ها از یک مکمل مستمری ماهانه (از این پس به عنوان مکمل بازنشستگی نامیده می شود) استفاده کنند. توسط سازمان هایی که از کار اعضای خدمه پرواز استفاده می کنند، به صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه برای پرداخت پرداخت های اضافی به حقوق بازنشستگی (از این پس به عنوان مشارکت نامیده می شود) پرداخت می شود.
(طبق اصلاح قانون فدرال مورخ 23 دسامبر 2010 N 360-FZ)
در صورتی که مدت خدمت به عنوان خدمه پرواز برای مردان حداقل 25 سال و برای زنان حداقل 20 سال باشد و در هنگام ترک پرواز به دلایل بهداشتی در موقعیتی که حق واگذاری را می دهد، پرداخت اضافی به حقوق بازنشستگی تعلق می گیرد. پرداخت اضافی به مستمری - حداقل 20 سال برای مردان و حداقل 15 سال برای زنان.
فهرست سازمان هایی که کارکنان خدمه پرواز را به کار می گیرند به روشی که توسط دولت فدراسیون روسیه تعیین می شود تعیین می شود.
لیست پست های اعضای خدمه پرواز و سمت های مشابه با موقعیت هایی که در آن کار حق پرداخت اضافی به مستمری را می دهد و همچنین قوانین محاسبه طول خدمت برای ایجاد پرداخت اضافی به مستمری توسط دولت تصویب می شود. فدراسیون روسیه.
اضافه بازنشستگی پرداخت می شود مشروط بر اینکه اعضای خدمه پرواز در موقعیتی باقی بمانند که به آنها حق استفاده از مکمل بازنشستگی را بدهد.
هنگامی که مستمری بگیر دریافت کننده مکمل بازنشستگی به کار پروازی برای موقعیتی که حق دریافت مستمری را می دهد بازگردد، پرداخت مکمل بازنشستگی از اول ماه بعد از ماهی که این مستمری بگیر برای شغل مشخص شده استخدام شده است، به حالت تعلیق در می آید. .
از سرگیری پرداخت مکمل بازنشستگی به روش و در چارچوب زمانی مقرر در ماده 2 این قانون فدرال انجام می شود، زمانی که بازنشستگان با درخواست و مدارک مربوطه به ارگان سرزمینی صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه مراجعه می کنند. تأیید خاتمه کار پرواز در موقعیتی که حق تعیین مکمل بازنشستگی را دارد.
بازنشستگانی که حقوق بازنشستگی خود را اضافه می کنند، سازمان هایی که کار اعضای خدمه پرواز را به کار می گیرند (از این پس به عنوان پرداخت کنندگان سهم نامیده می شوند) و مقامات بازنشستگی مقامات اجرایی فدرال که مستمری را ارائه می دهند، موظفند فوراً به نهاد سرزمینی صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه اطلاع دهند. در مورد شرایط موثر بر پرداخت اضافی به حقوق بازنشستگی.
در صورت ارائه اطلاعات نادرست یا ارسال نابهنگام اطلاعاتی که منجر به صرف هزینه بیش از حد در پرداخت مستمری بازنشستگی می شود، افراد مقصر باید خسارت وارده به این روش را به ارگان سرزمینی صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه که مکمل بازنشستگی را پرداخت می کند، جبران کنند. توسط قانون فدراسیون روسیه ایجاد شده است.
پرداخت مستمری مستمری با احتساب تحویل آن برای ماه جاری انجام می شود.
تحویل مکمل بازنشستگی به درخواست مستمری بگیر از طریق خدمات پستی فدرال، اعتبار یا سازمان دیگر انجام می شود.
تعلیق، تمدید، خاتمه، بازگرداندن پرداخت اضافی به مستمری و کسر آن به دلایلی که توسط این قانون فدرال پیش بینی نشده است به روشی که برای بازنشستگی بیمه در قانون فدرال 28 دسامبر 2013 N 400-FZ مقرر شده است انجام می شود. در مورد حقوق بازنشستگی بیمه.

(ماده 1 که توسط قانون فدرال مورخ 3 ژوئن 2009 N 114-FZ اصلاح شده است)

ConsultantPlus: توجه داشته باشید.
برای تأیید میانگین حقوق ماهانه، به اطلاعات مرجع مراجعه کنید.

ماده 2- میزان اضافه پرداختی به مستمری با فرمول تعیین می شود:

RD = SZP x (ZR / ZP) x K x (SV / SVD)،

که در آن RD مبلغ پرداخت اضافی به مستمری است.
SZP - متوسط ​​دستمزد ماهانه در فدراسیون روسیه برای دوره از 1 ژوئیه تا 30 سپتامبر 2001 برای محاسبه و افزایش اندازه مستمری های دولتی، مصوب دولت فدراسیون روسیه، به طور مداوم با تمام شاخص های رشد سالانه متوسط ​​ماهانه افزایش می یابد. دستمزد در فدراسیون روسیه که توسط دولت فدراسیون روسیه مطابق با قانون فدرال 17 دسامبر 2001 N 173-FZ "درباره حقوق بازنشستگی کار در فدراسیون روسیه" تعیین می شود و از 1 ژانویه 2015 - در مورد شاخص های رشد سالانه. میانگین دستمزد ماهانه در فدراسیون روسیه که توسط دولت فدراسیون روسیه برای اجرای این قانون فدرال تصویب شده است.
ZR - میانگین درآمد ماهانه یک خدمه پرواز در طول کار پرواز در موقعیتی که به او حق دریافت پرداخت اضافی به بازنشستگی خود را می دهد، که به انتخاب او برای 24 ماه آخر کار مشخص شده یا برای هر 60 ماه متوالی چنین کاری محاسبه می شود. ;
ZP - میانگین حقوق ماهانه در فدراسیون روسیه برای مدت مشابه؛
K ضریبی است که سهم متوسط ​​درآمد ماهانه یک خدمه پرواز را در نظر می گیرد که بر اساس مدت خدمتی است که از آن مکمل مستمری محاسبه می شود. ضریب با احتساب سهم متوسط ​​درآمد ماهانه یک خدمه پرواز، در صورتی که مردان 25 سال و زنان 20 سال به عنوان خدمه پرواز داشته باشند، 0.55 است. برای هر سال کامل کار بیش از مدت خدمت مشخص شده، ضریب با در نظر گرفتن سهم متوسط ​​درآمد ماهانه یک خدمه پرواز، در صورت وجود طول خدمت، 0.01 افزایش می یابد، اما نباید از 0.75 تجاوز کند. با خدمت از 20 تا 25 سال برای آقایان و از 15 تا 20 سال برای خانم ها به عنوان خدمه پرواز مشروط بر اینکه افرادی که این سمت ها را احراز می کنند از حق بازنشستگی در رابطه با ترک کار پرواز به دلایل بهداشتی با ضریب در نظر گرفتن برخوردار باشند. سهم متوسط ​​درآمد ماهانه یک خدمه پرواز، با سابقه خدمت کمتر از 25 سال برای مردان و 20 سال برای زنان، به ازای هر سال 0.02 کاهش می یابد، با احتساب ناقص.
SV - میانگین مبلغ ماهانه کمک ها، جریمه ها و جریمه های واقعی که توسط بودجه صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه در سه ماهه قبل از پرداخت کنندگان کمک دریافت می شود.
SVD - مقدار وجوه لازم برای پوشش مالی هزینه های پرداخت مکمل مستمری در ابتدای دوره پرداخت.
(بخش اول که توسط قانون فدرال مورخ 21 ژوئیه 2014 N 216-FZ اصلاح شده است)
واگذاری و پرداخت (از سرگیری پرداخت) مکمل مستمری و همچنین محاسبه مجدد مبلغ آن به ترتیب زیر انجام می شود:
از اول ماه مه، اگر درخواستی برای واگذاری (محاسبه مجدد مبلغ) و پرداخت (از سرگیری پرداخت) مکمل بازنشستگی، و همچنین تغییر در میزان مشارکتی که مستلزم محاسبه مجدد است، در دوره از 1 ژانویه تا مارس رخ داده است. 31;
از 1 آگوست، اگر درخواست واگذاری (محاسبه مجدد مبلغ) و پرداخت (از سرگیری پرداخت) مکمل بازنشستگی، و همچنین تغییر در میزان مشارکتی که مستلزم محاسبه مجدد است، در دوره از 1 آوریل تا ژوئن رخ داده باشد. 30;
از اول نوامبر، اگر درخواست واگذاری (محاسبه مجدد مبلغ) و پرداخت (از سرگیری پرداخت) پرداخت اضافی به مستمری، و همچنین تغییر در میزان مشارکت های مستلزم محاسبه مجدد، در دوره از 1 ژوئیه رخ داده باشد. تا 30 سپتامبر؛
از 1 فوریه، اگر درخواست واگذاری (محاسبه مجدد مبلغ) و پرداخت (از سرگیری پرداخت) پرداخت اضافی به مستمری، و همچنین تغییر در میزان مشارکت های مستلزم محاسبه مجدد، در دوره از 1 اکتبر رخ داده باشد. تا 31 دسامبر سال قبل.
(بخش دوم که توسط قانون فدرال مورخ 3 ژوئن 2009 N 114-FZ اصلاح شده است)
هنگام تعیین میزان پرداخت اضافی به حقوق بازنشستگی، نسبت متوسط ​​درآمد ماهانه یک عضو خدمه پرواز هواپیمای غیرنظامی در حین کار پرواز در موقعیتی که حق اختصاص پرداخت اضافی به حقوق بازنشستگی را می دهد. برای 24 ماه آخر کار مشخص شده یا برای هر 60 ماه متوالی این کار، به میانگین حقوق ماهانه کشور در همان مدت به میزان حداکثر 5 در نظر گرفته می شود.
(طبق اصلاح قانون فدرال مورخ 3 ژوئن 2009 N 114-FZ)
نسبت میانگین مبلغ ماهانه کمک های واقعی دریافت شده توسط صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه در سه ماهه قبل از مشارکت کنندگان به میزان وجوه مورد نیاز برای تامین مالی مکمل بازنشستگی در ابتدای دوره پرداخت توسط بازنشستگی تعیین می شود. صندوق فدراسیون روسیه به صورت سه ماهه و برای تنظیم میزان اضافه به مستمری استفاده می شود.
(طبق اصلاح قانون فدرال مورخ 3 ژوئن 2009 N 114-FZ)
درخواست برای انتصاب (محاسبه مجدد مبلغ) و پرداخت (از سرگیری پرداخت) مکمل بازنشستگی، بررسی این درخواست ها به روشی مشابه رویه تعیین شده توسط قانون فدرال 28 دسامبر 2013 N 400-FZ انجام می شود. در مورد حقوق بازنشستگی بیمه، مگر اینکه در قانون فدرال به گونه دیگری پیش بینی شده باشد.
(بخش ششم معرفی شده توسط قانون فدرال مورخ 21 ژوئیه 2014 N 216-FZ)
میزان پرداخت اضافی به مستمری هنگام محاسبه مجدد مبلغ آن به روش تعیین شده در این ماده تعیین می شود.
(قسمت هفتم معرفی شده توسط قانون فدرال مورخ 21 ژوئیه 2014 N 216-FZ)

ماده 3. مکمل بازنشستگی توسط ارگان سرزمینی صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه تعیین می شود و همزمان با حقوق بازنشستگی پرداخت می شود.
(ماده 3 که توسط قانون فدرال مورخ 3 ژوئن 2009 N 114-FZ اصلاح شده است)

ماده 4. تعیین نرخ سهم برای پرداخت کنندگان حق بیمه به میزان 14 درصد از پرداخت ها و سایر حق الزحمه آنها به نفع خدمه پرواز.

مفاد قسمت دوم ماده 4 (که توسط قانون فدرال شماره 360-FZ در 23 دسامبر 2010 اصلاح شده است) در مورد روابط حقوقی که از 1 ژانویه 2010 بوجود آمده است اعمال می شود.

موضوع مالیات و مبنای محاسبه حق بیمه، مشمول مالیات حق بیمه و مبنای محاسبه حق بیمه است که به موجب قسمت های 1 و 3 و 4 ماده 7 و قسمت های 1 و 3 و 6 ماده 8 مقرر می گردد. قانون فدرال "در مورد کمک های بیمه به صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه، صندوق بیمه اجتماعی فدراسیون روسیه، صندوق بیمه پزشکی اجباری فدرال".
(طبق قوانین فدرال مورخ 23 دسامبر 2010 N 360-FZ، مورخ 21 ژوئیه 2014 N 216-FZ)
دوره محاسبه برای محاسبه و پرداخت حق بیمه یک سال تقویمی است.
دوره صورتحساب شامل دوره های گزارش است.
دوره های گزارش دهی سه ماهه اول، نیم سال، نه ماه و یک سال است.
در طول دوره صورتحساب (گزارش‌دهی)، پس از نتایج هر ماه تقویمی، پرداخت‌کنندگان سهم، بر اساس میزان پرداخت‌ها و سایر حق‌الزحمه‌های تعلق گرفته از ابتدای دوره صورت‌حساب تا پایان دوره مربوطه، پرداخت‌های ماهانه مشارکت را محاسبه می‌کنند. ماه تقویم و میزان مشارکت میزان پرداخت حق الزحمه ماهانه با در نظر گرفتن مبالغ پرداخت شده قبلی پرداختی ماهانه تعیین می شود.

پرداخت کمک های ماهیانه حداکثر تا پانزدهمین روز ماه تقویمی بعدی انجام می شود.
(طبق اصلاح قانون فدرال مورخ 24 ژوئیه 2009 N 213-FZ)
داده های مربوط به مبالغ محاسبه شده پرداخت های ماهانه برای کمک های مستمری تکمیلی در محاسبه سهم های تعلق گرفته و پرداخت شده به صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه پرداخت شده توسط پرداخت کنندگان سهم منعکس می شود که حداکثر تا روز اول دومین ماه تقویم ارسال می شود. پس از دوره گزارش به صندوق بازنشستگی ارضی فدراسیون روسیه.
(طبق قوانین فدرال مورخ 24 ژوئیه 2009 N 213-FZ، مورخ 21 ژوئیه 2014 N 216-FZ)
قسمت نهم در 1 ژانویه 2010 نامعتبر شد. - قانون فدرال 24 ژوئیه 2009 N 213-FZ.
میزان مشارکتی که باید پرداخت شود به روبل و کوپک تعیین می شود.
(قسمت دوازدهم که توسط قانون فدرال مورخ 21 ژوئیه 2014 N 216-FZ اصلاح شده است)
بخش‌های مجزای سازمان‌های استخدام‌کننده نیروی کار خدمه پرواز که دارای ترازنامه جداگانه، حساب جاری و پرداخت‌های تعهدی و سایر حق‌الزحمه‌ها به نفع خدمه پرواز هستند، وظایف پرداخت‌کنندگان سهم و تعهد به ارائه محاسبات و اظهارنامه را انجام می‌دهند. مشارکت در محل خود
میزان حق الزحمه قابل پرداخت در محل یک بخش جداگانه از سازمانی که نیروی کار خدمه پرواز را به کار می گیرد بر اساس اندازه پایه محاسبه مشارکت های مربوط به این بخش جداگانه تعیین می شود.
میزان مشارکت قابل پرداخت در محل سازمانی که نیروی کار خدمه پرواز را به کار می گیرد و به عنوان پرداخت کننده مشارکت ها شامل واحدهای جداگانه است، به عنوان مابه التفاوت کل مبلغ مشارکت های قابل پرداخت توسط سازمان مشخص شده به عنوان یک کل تعیین می شود. و مبلغ کل مشارکت های قابل پرداخت در محل تقسیمات جداگانه آن.
اگر سازمانی که کار اعضای خدمه پرواز را به کار می گیرد دارای بخش های جداگانه واقع در خارج از قلمرو فدراسیون روسیه باشد، تعهد به پرداخت سهم و همچنین تعهد به ارائه محاسبات و اظهارنامه های مربوط به مشارکت توسط سازمان مشخص شده در آن انجام می شود. محل.
(ماده 4 که توسط قانون فدرال مورخ 3 ژوئن 2009 N 114-FZ اصلاح شده است)

ماده 4.1. نظارت بر صحت محاسبه و پرداخت سهم، تصمیم گیری بر اساس نتایج در نظر گرفتن مواد چنین کنترلی، بکارگیری روش هایی برای اطمینان از انجام تعهد پرداخت کنندگان سهم به پرداخت سهم، ارسال تقاضای پرداخت کنندگان سهم برای پرداخت سهم، جریمه ها و جریمه های مربوطه، و همچنین جمع آوری معوقات از مشارکت جریمه ها و جریمه های مربوطه، رد بدهی های بد از سهم ها توسط ارگان های سرزمینی صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه به روشی شبیه به روال تعریف شده انجام می شود. قانون فدرال "در مورد کمک های بیمه به صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه، صندوق بیمه اجتماعی فدراسیون روسیه، صندوق بیمه اجباری پزشکی فدرال".
(طبق قوانین فدرال مورخ 24 ژوئیه 2009 N 213-FZ، مورخ 3 دسامبر 2011 N 379-FZ، مورخ 21 ژوئیه 2014 N 216-FZ)
تسویه (بازپرداخت) مبالغ اضافه پرداختی (وصول شده)، جریمه ها و جریمه های مربوطه، روشن شدن مبالغ این پرداخت ها و همچنین پرداخت سود تعلق گرفته بابت تاخیر دیرکرد کمک ها، جریمه های مربوطه، جریمه ها و سود تعلق گرفته مبالغ بیش از حد جمع آوری شده، جریمه ها و جریمه های مربوطه توسط ارگان های سرزمینی صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه به روشی مشابه روشی که توسط قانون فدرال "در مورد مشارکت های بیمه ای به صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه تعریف شده است" انجام می شود. ، صندوق بیمه اجتماعی فدراسیون روسیه، صندوق بیمه پزشکی اجباری فدرال.
(طبق قوانین فدرال مورخ 24 ژوئیه 2009 N 213-FZ، مورخ 21 ژوئیه 2014 N 216-FZ)
قسمت سوم در 1 ژانویه 2010 باطل شد. - قانون فدرال 24 ژوئیه 2009 N 213-FZ.
(ماده 4.1 ارائه شده توسط قانون فدرال مورخ 3 ژوئن 2009 N 114-FZ)

ماده 4.2. پرداخت نکردن یا ناقص پرداخت از سوی پرداخت کننده حق بیمه در نتیجه کم بیانی مبنای تعهدی آنها، سایر محاسبه نادرست مبالغ سهم یا ارتکاب سایر اقدامات غیرقانونی از سوی وی، موجب جریمه نقدی به میزان بیست درصد سهم پرداخت نشده است.
عدم تسلیم پرداخت کننده سهم در مهلت تعیین شده توسط این قانون فدرال، محاسبه مشارکت های تعلق گرفته و پرداخت شده به صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه در محل ثبت نام مستلزم اخذ جریمه به میزان 5 درصد از مبلغ است. مبلغ سهم تعلق گرفته برای پرداخت برای سه ماه آخر دوره گزارش (محاسبه)، برای هر یک ماه کامل یا کمتر از یک ماه از تاریخ تعیین شده برای تسلیم آن، اما حداکثر 30 درصد مبلغ تعیین شده و کمتر از 1000. روبل
(بخش دوم که توسط قانون فدرال مورخ 3 دسامبر 2011 N 379-FZ اصلاح شده است)
امتناع پرداخت کننده سهم از ارسال یا عدم ارسال، در مهلت تعیین شده توسط این قانون فدرال، به ارگان های سرزمینی صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه اسناد (کپی از اسناد) لازم برای نظارت بر صحت محاسبه، کامل بودن و به موقع بودن پرداخت (انتقال) کمک ها مستلزم جریمه 200 روبلی برای هر سند ارائه نشده است.
(بخش سوم که توسط قانون فدرال مورخ 3 دسامبر 2011 N 379-FZ اصلاح شده است)
پیگرد قانونی برای تخلفات پیش بینی شده در این ماده توسط ارگان های سرزمینی صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه به روشی مشابه رویه تعیین شده توسط قانون فدرال "در مورد کمک های بیمه ای به صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه ، سازمان اجتماعی" انجام می شود. صندوق بیمه فدراسیون روسیه، صندوق بیمه پزشکی اجباری فدرال.
(طبق قوانین فدرال مورخ 24 ژوئیه 2009 N 213-FZ، مورخ 21 ژوئیه 2014 N 216-FZ)
درخواست تجدید نظر علیه اقدامات صادر شده توسط ارگان های سرزمینی صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه در اعمال اختیارات خود در روابط تنظیم شده توسط این قانون فدرال و همچنین اقدامات یا عدم اقدامات مقامات ارگان های ارضی صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه. به روشی مشابه روال تعریف شده توسط قانون فدرال "در مورد مشارکت های بیمه" به صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه، صندوق بیمه اجتماعی فدراسیون روسیه، صندوق بیمه اجباری پزشکی فدرال انجام می شود.
(طبق قوانین فدرال مورخ 24 ژوئیه 2009 N 213-FZ، مورخ 21 ژوئیه 2014 N 216-FZ)
(ماده 4.2 ارائه شده توسط قانون فدرال مورخ 3 ژوئن 2009 N 114-FZ)

ماده 5. حمایت مالی برای هزینه های پرداخت اضافی به مستمری، از جمله هزینه های سازماندهی کار برای پرداخت و تحویل آن، از کمک های دریافتی از پرداخت کنندگان سهم، مبالغ جریمه های تعلق گرفته بابت تأخیر در پرداخت حق بیمه و جریمه های پرداختی انجام می شود. اقدامات غیرقانونی مربوط به اجرای این قانون فدرال.
(ماده 5 که توسط قانون فدرال مورخ 23 دسامبر 2010 N 360-FZ اصلاح شده است)

ماده 6. صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه حسابداری جداگانه کمک ها، جریمه ها و جریمه های دریافتی را برای کل فدراسیون روسیه تضمین می کند.
(طبق قوانین فدرال مورخ 06/03/2009 N 114-FZ، مورخ 12/23/2010 N 360-FZ)

ماده 8. رئیس جمهور فدراسیون روسیه و دولت فدراسیون روسیه باید اقدامات قانونی نظارتی خود را با این قانون فدرال مطابقت دهند.

ماده 9. این قانون فدرال از تاریخ انتشار رسمی آن لازم الاجرا می شود.
در رابطه با لازم الاجرا شدن این قانون فدرال، قانون فدرال 25 فوریه 1999 N 37-FZ "در مورد اصلاحات قانون فدراسیون روسیه "در مورد بازنشستگی دولتی در فدراسیون روسیه" (قانون جمع آوری شده فدراسیون روسیه) ، 1999، N 9، هنر 1094).
(طبق اصلاح قانون فدرال مورخ 3 ژوئن 2009 N 114-FZ)

رئیس جمهور
فدراسیون روسیه
V. پوتین