آیا واجد شرایط بازنشستگی پیش از موعد هستید؟ چه کسی حق آن را دارد؟ آیا می دانید حداقل سن برای اعطای مستمری زودرس 33 سال است؟

این به شرطی است که شما مثلاً بلافاصله پس از بزرگسالی شغلی پیدا کنید و حداقل 15 سال در حرفه مربوطه کار کنید. و اگر به دلایل سلامتی به استراحت شایسته ای می روید ، می توان حتی زودتر یک مستمری ترجیحی (کار یا همانطور که اکنون آن را بیمه می نامند) اختصاص داد.

بازنشستگی زودهنگام

در مجموع، 22 دسته حرفه ای وجود دارد که حق تعیین زودهنگام مستمری بیمه سالمندی را می دهد، اما مشروط به وجود سابقه کار لازم در انواع کار مربوطه. به عنوان مثال، اگر شما راننده تراکتور هستید، باید 15 سال روی تراکتور کار کنید. علاوه بر این، مستمری ترجیحی تحت شرایط اجتماعی خاص ارائه می شود.

مستمری بیمه سالمندی

بازنشستگی بیمه سالمندی در روسیه را می توان قبل از رسیدن به سن بازنشستگی عمومی تعیین کرد (55 سال برای زنان، 60 سال برای مردان). دسته خاصی از شهروندان این حق را دارند.

از 22 دسته شغلی ترجیحی، 12 مورد دارای تخفیف پنج ساله هستند که مردان در 55 سالگی و زنان در 50 سالگی بازنشسته می شوند. این در درجه اول شامل کار با شرایط کاری دشوار است. فهرست این آثار با قطعنامه شماره 10 کابینه وزیران اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 26 ژانویه 1991 - نام کامل "فهرست شماره 2 تولید، کار، مشاغل، موقعیت ها و شاخص های دارای شرایط کاری مضر و دشوار، شغلی که در آن حق مستمری سالمندی را با شرایط ترجیحی می دهد." گاهی اوقات بر اساس تصمیمات وزارت کار یا دیوان عالی، تعدیل هایی در آن (و همچنین لیست شماره 1 که در ادامه مورد بحث قرار گرفته است) انجام می شود. با این حال، در بیشتر موارد، بدون تغییر باقی مانده است و در حال حاضر 25 سال است که برای تعیین اینکه چه کسی در روسیه مستحق دریافت مستمری پیری زودرس است، استفاده می شود.

دو نوع کار دیگر به زنان اجازه می دهد تا در سن 50 سالگی بازنشسته شوند. اولین نوع کار، تراکتور رانان در مناطق روستایی یا سایر بخش های اقتصاد و همچنین رانندگان ماشین آلات ساختمانی، جاده ای و بارگیری و تخلیه است. دوم اشتغال در صنعت نساجی در کار با شدت و شدت افزایش یافته است. رانندگان اتوبوس، واگن برقی و تراموا اعم از زن و مرد که در مسیرهای معمولی مسافربری شهری کار می کنند نیز می توانند پنج سال زودتر بازنشسته شوند.

12 دسته حرفه ای که به مردان در سن 55 سالگی و زنان در 50 سالگی حق بازنشستگی می دهند

انواع مشاغل	سن بازنشستگی	سابقه بیمه الزامی
کار با شرایط سخت کاری (فهرست شماره 2)	مردان - 55 سال، زنان - 50 سال		مردان - حداقل 12 سال و 6 ماه. زنان - حداقل 10 سال
کار به عنوان راننده تراکتور در کشاورزی و سایر بخش های اقتصاد و همچنین به عنوان راننده ماشین آلات ساختمانی، جاده ای و بارگیری و تخلیه	زنان - 50 ساله	زنان - 20 سال	زنان - حداقل 15 سال سن دارند
کار در صنعت نساجی در کار با شدت و شدت افزایش یافته است	زنان - 50 ساله	هیچ الزامی وجود ندارد	زنان - حداقل 20 سال سن دارند.
به عنوان کارگر، سرکارگر (از جمله افراد مسن) به طور مستقیم در سایت های چوب بری و رفتینگ چوبی، از جمله مکانیزم ها و تجهیزات خدمات، کار کنید.
به عنوان کارگران خدمه لوکوموتیو و کارگران دسته های خاصی کار کنید که مستقیماً حمل و نقل را سازماندهی می کنند و ایمنی ترافیک را در حمل و نقل ریلی و مترو تضمین می کنند. و همچنین به عنوان راننده کامیون به طور مستقیم در فرآیند تکنولوژی در معادن، معادن روباز یا چاله های روباز برای حذف زغال سنگ، شیل، سنگ معدن، سنگ ها کار کنید.	مردان - 55 ساله. زنان - 50 ساله		آقایان حداقل 12 سال و 6 ماه. زنان - حداقل 10 سال
کار به عنوان اپراتور ماشین (دوکر-مکانیزر) تیم های پیچیده در حین عملیات بارگیری و تخلیه در بنادر	مردان - 55 ساله. زنان - 50 ساله	مردان - 25 ساله. زنان - 20 سال
کار به عنوان خدمه در کشتی‌های دریایی، ناوگان رودخانه‌ای و ناوگان صنایع ماهیگیری (به استثنای کشتی‌های بندری که دائماً در منطقه آب بندر، کشتی‌های خدماتی و کمکی و کشتی‌های خدمه، کشتی‌های حومه و درون شهری فعالیت می‌کنند)	مردان - 55 ساله. زنان - 50 ساله	مردان - 25 ساله. زنان - 20 سال	حداقل 12 سال و 6 ماه. زنان - حداقل 10 سال
به عنوان راننده اتوبوس، واگن برقی، تراموا در مسیرهای مسافربری شهری معمولی کار کنید	مردان - 55 ساله. زنان - 50 ساله	مردان - 25 ساله. زنان - 20 سال	مردان حداقل 20 سال سن دارند. زنان - حداقل 15 سال سن دارند
کار در اکسپدیشن‌ها، مهمانی‌ها، گروه‌ها، در سایت‌ها و تیم‌ها به طور مستقیم در اکتشافات زمین‌شناسی، اکتشاف، توپوگرافی-ژئودزی، ژئوفیزیک، هیدروگرافی، هیدرولوژی، مدیریت جنگل و کار بررسی	مردان - 55 ساله. زنان - 50 ساله	مردان - 25 ساله. زنان - 20 سال	آقایان حداقل 12 سال و 6 ماه. زنان - حداقل 10 سال
کارهای مربوط به کنترل پرواز مستقیم هواپیماهای هوانوردی غیرنظامی	مردان - 55 ساله. زنان - 50 ساله	مردان - 25 ساله. زنان - 20 سال	آقایان حداقل 12 سال و 6 ماه. زنان - حداقل 10 سال
استخدام نیروی مهندسی و فنی جهت تعمیر و نگهداری مستقیم هواپیماهای هواپیمایی کشوری	مردان - 55 ساله. زنان - 50 ساله	مردان - 25 سال در هوانوردی غیرنظامی. زنان - 20 سال در هوانوردی غیرنظامی	مردان حداقل 20 سال سن دارند. زنان - حداقل 15 سال سن دارند
همکاری با محکومان به عنوان کارگر و کارمند مؤسسات اجرای مجازات های کیفری به شکل حبس	مردان - 55 ساله. زنان - 50 ساله	مردان - 25 ساله. زنان - 20 سال	مردان حداقل 15 سال سن دارند. زنان - حداقل 10 سال

طول خدمات

همان قطعنامه کابینه وزیران اتحاد جماهیر شوروی مورخ 26 ژانویه 1991 شماره 10 فهرست آثار با شرایط کاری دشوار را تصویب کرد - "فهرست شماره 1 تولید، کار، حرفه ها، موقعیت ها و شاخص های کار زیرزمینی، در کار با شرایط کاری به ویژه زیان آور و به ویژه دشوار، اشتغالی که در آن حق مستمری سالمندی با شرایط ترجیحی را می دهد.
این لیست شامل مشاغلی است که حق بازنشستگی پیش از موعد را 10 سال زودتر از سن بازنشستگی به طور کلی تعیین می کنند: برای مردان در 50 سالگی و برای زنان در 45 سالگی. در عین حال، مردان باید حداقل 20 سال سابقه بیمه (کار) کلی داشته باشند که حداقل 10 سال تجربه در انواع کار مربوطه با شرایط خاص دشوار است. برای زنان، مجموع سابقه کار اجباری 15 سال است که 7 سال و 6 ماه آن به ویژه شرایط کاری دشوار است. این چه نوع کار است؟ ساخت معادن، معادن، معادن روباز؛ استخراج منابع طبیعی حاوی مواد خطرناک کلاس خطر 1-3. کنترل تولید فلزات آهنی در مناطق گرم و مانند آن.

فقط یک نوع کار، که در این لیست گنجانده نشده است، فرصت بازنشستگی 10 سال زودتر را برای مردان فراهم می کند (برای زنان - 5 سال زودتر) - این کار در خدمات آتش نشانی ایالتی است. علاوه بر این، هیچ الزامی برای تجربه کاری عمومی وجود ندارد.

و هشت نوع شغل وجود دارد که به شما امکان می دهد حتی زودتر از 10 سال بازنشسته شوید. این به این دلیل است که این حرفه ها برای سن بازنشستگی یا تجربه کار اجباری الزامی ندارند - فقط طول خدمت در تخصص مربوطه مورد نیاز است. بنابراین، امدادگران اورژانس حرفه ای، زن و مرد، برای بازنشستگی به حداقل 15 سال تجربه در انواع کار مربوطه نیاز دارند. اگر در سن 18 سالگی در خدمات امداد و نجات شغل پیدا کردید، در سن 33 سالگی می توانید برای بازنشستگی پیش از موعد اقدام کنید.

در چنین ترجیحاتی در خدمات ملکی، فقط روس هایی که فعالیت های خلاقانه را روی صحنه در تئاترها یا سازمان های تئاتری و سرگرمی انجام می دهند (اگرچه نه همه) می توانند با امدادگران مقایسه شوند. صرف نظر از سن، آنها می توانند در صورت داشتن تجربه لازم در انواع کار مرتبط - حداقل 15 تا 30 سال، بسته به ماهیت فعالیت خلاقانه خود، بازنشسته پیش از موعد شوند. ماهیت فعالیت هنرمند هرچه که باشد، اگر هر بار بیننده را با اجرای خود کاتارسیس تجربه کند، حق دارد در هر سنی که بخواهد نه تنها یک هنرمند ارجمند، بلکه یک مستمری بازنشستگی افتخاری شود.

8 دسته حرفه ای که حق بازنشستگی را بدون در نظر گرفتن سن می دهد

انواع مشاغل	سن بازنشستگی	سابقه بیمه الزامی	تجربه لازم در انواع کار مرتبط
		هیچ الزامی وجود ندارد
استخدام تمام وقت در معادن زیرزمینی و سطحی (از جمله پرسنل نجات معادن) در استخراج زغال سنگ، شیل، سنگ معدن و سایر مواد معدنی و در ساخت معادن و معادن.	مردان و زنان - بدون در نظر گرفتن سن	هیچ الزامی وجود ندارد	مردان و زنان - حداقل 20 سال سن
استخدام در شناورهای ناوگان دریایی صنعت ماهیگیری در تولید و فرآوری ماهی و غذاهای دریایی، پذیرش محصولات نهایی در شیلات (صرف نظر از ماهیت کار انجام شده) و همچنین انواع خاصی از شناورهای دریایی. ، ناوگان رودخانه ای و ناوگان صنعت ماهیگیری	مردان و زنان - بدون در نظر گرفتن سن	هیچ الزامی وجود ندارد	مردان - حداقل 25 سال سن دارند. زنان - حداقل 20 سال سن دارند
کار به عنوان خدمه پرواز هوانوردی غیرنظامی	مردان و زنان - بدون در نظر گرفتن سن	هیچ الزامی وجود ندارد	مردان - حداقل 25 سال سن دارند. زنان - حداقل 20 سال سن دارند. هنگام ترک کار پرواز به دلایل بهداشتی: مردان - حداقل 20 سال، زنان - حداقل 15 سال
کار به عنوان امدادگر در خدمات حرفه ای امداد و نجات اضطراری، واحدهای حرفه ای نجات اضطراری دستگاه اجرایی فدرال، انجام وظایف توسعه و اجرای سیاست های ایالتی، مقررات قانونی در زمینه دفاع مدنی، حفاظت از جمعیت و سرزمین ها از طبیعی و انسان ساخته شده است. موارد اضطراری و کسانی که در واکنش اضطراری دخیل هستند	مردان و زنان - 40 ساله یا بدون توجه به سن به شرط داشتن تجربه لازم در انواع کار مربوطه.	هیچ الزامی وجود ندارد	مردان و زنان - حداقل 15 سال سن دارند
انجام فعالیت های آموزشی در موسسات برای کودکان	مردان و زنان - بدون در نظر گرفتن سن	هیچ الزامی وجود ندارد	مردان و زنان - حداقل 25 سال سن
انجام فعالیت های پزشکی و سایر فعالیت ها برای حفظ سلامت عمومی در مؤسسات بهداشتی و درمانی	مردان و زنان - بدون در نظر گرفتن سن	هیچ الزامی وجود ندارد	مردان و زنان - حداقل 25 سال در مناطق روستایی و سکونتگاه های شهری یا حداقل 30 سال در شهرها، مناطق روستایی و سکونتگاه های شهری یا فقط در شهرها.
انجام فعالیت های خلاقانه روی صحنه در سالن های تئاتر یا سازمان های نمایشی و سرگرمی	مردان - 55 ساله. زنان - 50 ساله. یا بدون توجه به سن به شرط داشتن تجربه لازم در انواع کار مربوطه	هیچ الزامی وجود ندارد	مردان و زنان - حداقل 15 تا 30 سال (بسته به ماهیت فعالیت خلاقانه)

مستمری ترجیحی

علاوه بر دسته های حرفه ای، حق بازنشستگی پیش از موعد ممکن است تحت شرایط اجتماعی خاصی به شهروندان اعطا شود. این مزیت برای 10 دسته از شهروندان ارائه شده است.
1. سرپرستان معلولین از دوران کودکی یا افرادی که از دوران کودکی سرپرست معلولین بوده و آنها را تا 8 سالگی تربیت کرده اند. سن بازنشستگی: کاهش سن بازنشستگی عمومی (60 سال برای مردان، 55 سال برای زنان) به ازای هر یک سال و شش ماه سرپرستی، اما در مجموع حداکثر تا پنج سال. سابقه کار مورد نیاز: آقایان – حداقل 20 سال، خانم ها – حداقل 15 سال.

2. زنانی که 5 فرزند یا بیشتر به دنیا آوردند و تا 8 سالگی آنها را بزرگ کردند. سن بازنشستگی: 50 سال. سابقه کار مورد نیاز: حداقل 15 سال.

3. یکی از والدین معلولان از دوران کودکی که تا سن 8 سالگی آنها را بزرگ کرده است. سن بازنشستگی: مردان - 55 سال، زنان - 50 سال. سابقه کار مورد نیاز: آقایان – حداقل 20 سال، خانم ها – حداقل 15 سال.

4. زنانی که دو یا چند فرزند به دنیا آورده اند و حداقل 12 سال در شمال دور یا حداقل 17 سال در مناطق معادل کار کرده اند. سن بازنشستگی: 50 سال. سابقه کار مورد نیاز: حداقل 20 سال.

5. شهروندانی که بر اثر ضربه های نظامی از کار افتاده اند. سن بازنشستگی: مردان - 55 سال، زنان - 50 سال. سابقه کار مورد نیاز: آقایان – حداقل 25 سال، خانم ها – حداقل 20 سال.

6. معلولین بینایی گروه اول. سن بازنشستگی: مردان - 50 سال، زنان - 40 سال. سابقه کار مورد نیاز: آقایان – حداقل 25 سال، خانم ها – حداقل 20 سال.

7. شهروندان مبتلا به کوتولگی هیپوفیز (Lilliputians)، و کوتوله های نامتناسب. سن بازنشستگی: مردان - 45 سال، زنان - 40 سال. سابقه کار مورد نیاز: آقایان – حداقل 20 سال، خانم ها – حداقل 15 سال.

8. شهروندانی که حداقل 15 سال یا حداقل 20 سال در مناطق معادل در شمال دور کار کرده اند. هنگام کار در مناطق شمال دور و مناطق معادل آنها، هر سال تقویمی کار در مناطق معادل مناطق شمال دور به عنوان 9 ماه کار در مناطق شمال دور محاسبه می شود. سن بازنشستگی: مردان - 55 سال، زنان - 50 سال. سابقه کار مورد نیاز: آقایان – حداقل 25 سال، خانم ها – حداقل 20 سال.

9. شهروندانی که حداقل 7 سال و 6 ماه در شمال دور کار کرده باشند. هنگام کار در مناطق مساوی با مناطق شمال دور و همچنین در مناطق شمال دور، هر سال تقویمی کار در مناطق مساوی با مناطق شمال دور به عنوان 9 ماه کار در مناطق محاسبه می شود. شمال دور سن بازنشستگی: مستمری بیمه با کاهش سن بازنشستگی عمومی (60 سال برای مردان و 55 سال برای زنان) به ازای هر سال تقویم کامل کار در این مناطق به مدت 4 ماه تعیین می شود. سابقه کار مورد نیاز: آقایان – حداقل 25 سال، خانم ها – حداقل 20 سال.

10. شهروندانی که به طور دائم در مناطق شمال دور و مناطق همتراز آن ساکن بوده و به عنوان گله گوزن شمالی، صیاد و شکار تجاری مشغول به کار بوده اند. سن بازنشستگی: مردان - 50 سال، زنان - 45 سال. سابقه کار مورد نیاز: آقایان - حداقل 25 سال، خانمها - حداقل 20 سال به عنوان گله دار گوزن شمالی، ماهیگیر و شکارچی تجاری.

راستی

هنگام تعیین حق بازنشستگی بیمه در مناطق "شمال"، از فهرست مناطق شمال دور و مناطق معادل آن استفاده می شود که از تاریخ تعیین مستمری سالمندی دولتی در ارتباط با کار در شمال دور استفاده می شود. 31 دسامبر 2001.

برای کسانی که حداقل 15 سال در شمال دور یا حداقل 20 سال در مناطق معادل کار کرده اند و دارای سابقه کار لازم برای مستمری سالمندی هستند، سن تعیین شده برای تعیین پیش از موعد مقرری بیمه به میزان 5 کاهش می یابد. سال ها. بنابراین ، قانون برای چنین شهروندانی کاهش "دو برابری" سن را برای تعیین بازنشستگی مشخص شده پیش بینی می کند. به عنوان مثال، در صورت داشتن پوشش بیمه ای لازم و تجربه در انواع کار مربوطه، سابقه کار در شمال دور حداقل 15 سال یا در مناطق معادل حداقل 20 سال، می توان مستمری سالمندی پیش از موعد تعیین کرد:

- در رابطه با استخدام در کارهای زیرزمینی، در کار با شرایط کار خطرناک و در مغازه های گرم - وقتی مردان به 45 سال می رسند، زنان - 40 سال سن (در صورتی که حداقل 10 سال و 7 سال در این کارها شرکت داشته باشند. سال به ترتیب 6 ماه و سابقه بیمه حداقل 20 و 15 سال)

- در رابطه با کار در شرایط سخت کاری - زمانی که مردان به 50 سال سن می رسند، زنان 45 سال سن دارند (در صورتی که به ترتیب حداقل 12 سال و 6 ماه و 10 سال در این مشاغل اشتغال داشته باشند و دارای مدت بیمه باشند. حداقل به ترتیب 25 و 20 سال).

بر اساس مواد صندوق بازنشستگی روسیه.

رانندگان اتوبوس، واگن برقی و تراموا که در مسیرهای شهری معمولی کار می کنند، در صورت رعایت تعدادی از شرایط مهم، می توانند زودتر بازنشسته شوند.

به گزارش سرویس تحقیقاتی NHS. محبوب ترین حرفه ای که ساکنان نووسیبیرسک در ماه می سال جاری به دنبال آن بودند، شغل یک راننده بود، از جمله در حمل و نقل عمومی. شایان ذکر است که برخی از نمایندگان این حرفه حق تعیین پیش از موعد مقرری بیمه سالمندی را دارند. این دسته شامل رانندگان اتوبوس، واگن برقی و تراموا می شود که در مسیرهای معمولی شهری مشغول به کار هستند.

شهروندان ذکر شده می توانند زودتر از سن بازنشستگی به طور کلی بازنشسته شوند: مردان در 55 سالگی و زنان در 50 سالگی. اما برای ایجاد حق بازنشستگی پیش از موعد، باید تعدادی از شرایط مهم رعایت شود. اول از همه، آنها نیاز دارند، مانند همه شهروندان، حداقل 30 ضریب بازنشستگی را در طول عمر کاری خود (با در نظر گرفتن مقررات انتقالی) "جمع آوری" کنند.
شرط دوم اعطای مستمری ترجیحی طول مدت بیمه در مشاغل مربوطه است. پس مردی که مجموعاً 25 سال سابقه بیمه داشته باشد باید به عنوان مثال راننده اتوبوس در مسیر شهری حداقل 20 سال کار کند. زنان باید مجموعاً 20 سال سابقه بیمه و حداقل 15 سال در انواع کار مربوطه داشته باشند.

مبنای اعطای حق بازنشستگی به رانندگان اتوبوس، واگن برقی یا تراموا، کار تمام وقت فقط در مسیرهای معمولی مسافربری شهری است. برای رانندگان اتوبوس، مدت کار در هنگام استخدام در حمل و نقل مسافر شهری معمولی اتوبوس، در تجربه ویژه مورد نیاز لحاظ می شود. این واقعیت باید مستند باشد. احکام انتصاب به عنوان راننده در مسیرهای مسافربری عادی شهری، بارنامه، حساب شخصی، فیش حقوقی، قراردادهای دسته جمعی و سایر مدارک حاوی اطلاعات لازم جزء مدارک پشتیبان محسوب می شود.

حمل و نقل منظم مسافر شهری شامل حمل و نقل در یک مسیر معمولی است که در محدوده شهر انجام می شود، برنامه ترافیکی در چنین مسیری با مقامات محلی به نفع همه ساکنان شهر مورد تایید و توافق است. در چنین مسیرهایی، حمل و نقل در فواصل زمانی معینی بر اساس برنامه زمانی انجام می شود که مسافران در ایستگاه های پیش بینی شده در مسیر سوار و پیاده می شوند. اتوبوس باید طبق برنامه به تمام ایست های بازرسی میانی مسیر برود.

حمل و نقل اتوبوس مسافربری شهری شامل حمل و نقل عادی است که توسط وسیله نقلیه ای که برای جابجایی مسافران در نظر گرفته شده است با تعداد صندلی (علاوه بر راننده) بیش از 8 صندلی انجام می شود.

کار در مسیرهای منظم مسافربری شهری را می توان با حالت های ترافیکی نیمه سریع، سریع یا عادی یا ترکیبی از این حالت ها در طول روز سازماندهی کرد.

چنین رانندگانی از حق برخورداری از مزایای بازنشستگی مشروط به تأیید اسنادی الزامات مسیرهای اتوبوس مسافربری شهری شهری برخوردار هستند.

رانندگان شاغل در مسیرهای برون شهری، بین شهری، تخصصی و همچنین رانندگانی که در مسیرهای غیر از مسیرهای معمولی شهری حمل و نقل سفارشی مسافران را انجام می دهند یا رانندگان حمل و نقل ادارات که کارمندان شرکت های حمل و نقل را حمل می کنند، از مزایای بازنشستگی برخوردار نیستند.

اگر در طول ساعات کاری، همراه با کار در مسیرهای مسافربری معمولی شهری، یک راننده اتوبوس کار را در مسیرهای حومه شهر ترکیب کند یا حمل و نقل سفارشی را در مسیرهایی انجام دهد که به عنوان مسیرهای عادی شهری طبقه بندی نمی شوند، در این صورت سؤال از حق او برای تعیین زودهنگام مستمری بازنشستگی مطرح است. بسته به اینکه چه درصدی از زمان کار شامل کاری است که حق این بازنشستگی را می دهد، تصمیم گرفت. اگر مستند باشد که اشتغال در مسیرهای مسافربری معمولی شهری حداقل 80 درصد زمان کار است، در این صورت می توان آنها را شاغل در مشاغلی دانست که حق برخورداری از مستمری پیش از موعد را دارند.

هنگام ثبت زمان کار در مجموع، زمان کاری تایید کننده استخدام رانندگان اتوبوس در مسیرهای مسافربری عادی شهری بر اساس نتایج ماه تعیین می شود. زمان کار برای یک ماه شامل کل زمان کار در خط در یک مسیر معمولی شهری، زمان انجام کارهای مقدماتی و نهایی، انجام معاینات پزشکی قبل و بعد از سفر، رفع نقص های عملیاتی اتوبوس در حین کار است. مسیر و نگهداری برنامه ریزی شده

علاوه بر این، دوره‌های کار رانندگان در مسیرهای مسافربری عادی شهری پس از 1 ژانویه 2013، با در نظر گرفتن اینکه حق مستمری پیری زودرس تعیین می‌شود، در طول خدمت ویژه حساب می‌شود، تنها در صورتی که کارفرما حق بیمه را در ساعت مقرر پرداخت کند. نرخ های اضافی پس از انجام ارزیابی ویژه از شرایط کار در محل کار، دوره های کار تنها در صورتی به حساب می آید که بر اساس نتایج ارزیابی ویژه، یک طبقه مضر از شرایط کار در محل کار راننده ایجاد شود.

در منطقه نووسیبیرسک، 686 دریافت کننده مستمری زودهنگام از میان رانندگان شاغل در مسیرهای مسافربری شهری معمولی وجود دارد.

مشاوره تلفنی 8 800 505-91-11

تماس رایگان است

حقوق بازنشستگی راننده

شوهرم تمام عمرش به عنوان راننده درجه یک کار کرده است. بازنشسته سال گذشته در همان سازمان مشغول به کار شدم، اما در رده 4 در UAZ. از دسامبر تا فوریه او در حامل آب URAL کار می کرد و در محاسبات رده 5 را دریافت کرد. از ماه مارس، دوباره به UAZ تغییر مکان دادم و سطح دوباره پایین آمد. سوال: آیا تخلفی در اینجا وجود دارد؟ و همچنین علاوه بر این. در قرارداد او به عنوان یک کارمند درجه یک ذکر شده است - او، روی دوچرخه آنها چه کار می کند؟ لطفا برای من توضیح دهید که تخلفات کجاست؟

سطح کار او به وضوح با وظایف انجام شده مطابقت ندارد. آنها نمی توانند خودسرانه دسته و شرایط پرداخت را که توسط برنامه تعرفه و شرایط قرارداد تنظیم شده است تغییر دهند. این با توافق طرفین مجاز است. طبق ماده 72 قانون کار فدراسیون روسیه، تغییرات در شرایط قرارداد کاری تعیین شده توسط طرفین، از جمله انتقال به شغل دیگر، تنها با توافق طرفین قرارداد کار مجاز است، به استثنای مواردی که پیش بینی شده است. توسط این کد توافق برای تغییر شرایط قرارداد کار تعیین شده توسط طرفین به صورت کتبی منعقد می شود. اگر رده تغییر کرده است، پس این دلیلی برای شکایت به بازرسی کار دولتی است، زیرا تخلفاتی در این مورد وجود دارد. وی همچنین حق دارد اختلاف را به روش مقرر در مواد 391-392 قانون کار فدراسیون روسیه به صورت پیش از محاکمه حل و فصل کند و همچنین برای حل و فصل اختلاف اظهارنامه ادعایی را به دادگاه منطقه ارائه کند. توسط دادگاه

سلام. احتمالاً منظور شما راننده درجه یک بوده و نه راننده دسته، اما اینها چیزهای کاملاً متفاوتی هستند. اگر اینطور است، پس هیچ تخلفی در وضعیت شما وجود ندارد. مشخصات تعرفه و صلاحیت برای موقعیت "راننده خودرو" با قطعنامه وزارت کار روسیه مورخ 10 نوامبر 1992 N 31 "در مورد تایید مشخصات تعرفه و صلاحیت برای مشاغل صنعتی عمومی کارگران" تصویب شد. بر اساس این قانون نظارتی، حرفه راننده بسته به نوع و ظرفیت حمل وسیله نقلیه در حال رانندگی و همچنین محدوده کاری انجام شده بر روی آنها از 4 تا 6 دسته شارژ می شود.

هیچ تخلفی وجود ندارد، واقعیت این است که به او حقوقی با نرخ موجود در سازمان پرداخت می شود، با توجه به وسیله نقلیه ای که او خدمت می کند، الزامات حرفه ای و صلاحیت برای کارکنان اشخاص حقوقی و کارآفرینان فردی که حمل و نقل جاده ای را انجام می دهند. و حمل و نقل الکتریکی زمینی شهری (مصوب به دستور وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه مورخ 28 سپتامبر 2015 N 287) با اصلاحات و اضافات مورخ: 2 مارس 2017 1. الزامات حرفه ای و صلاحیت برای کارکنان اشخاص حقوقی و کارآفرینان فردی انجام حمل و نقل با حمل و نقل برقی زمینی جاده ای و شهری (از این پس - الزامات، کارمندان) که مطابق بند 4 ماده 20 قانون فدرال 10 دسامبر 1995 N 196-FZ "در مورد ایمنی جاده" توسعه یافته است * (1) و بند 5.2.10 (3) مقررات مربوط به وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه، مصوب 30 ژوئیه 2004 N 395 * (2) دولت فدراسیون روسیه. 2. این الزامات سطح لازم از دانش، مهارت، تحصیلات حرفه ای، سابقه خدمت (تجربه) را در تخصص کارگران ایجاد می کند. سطح دانش و مهارت های مورد نیاز کارکنان از طریق آموزش در سازمان هایی که فعالیت های آموزشی را بر اساس برنامه های آموزشی مربوطه انجام می دهند به دست می آید. به دستور وزارت حمل و نقل روسیه مورخ 2 مارس 2017 N 76، اصلاحاتی در بند 3 انجام شد. متن بند را در نسخه قبلی 3 ببینید. این الزامات برای مشاغل و موقعیت های کارگران زیر اعمال می شود: راننده یک وسیله نقلیه دسته های "B"، "BE" (از جمله راننده تاکسی ماشین سواری)؛ راننده وسیله نقلیه دسته های "C"، "C 1"، "CE"، "C 1E" (از این پس راننده کامیون نامیده می شود). راننده وسیله نقلیه دسته های "D"، "D1"، "DE"، "D1E" (از این پس راننده اتوبوس نامیده می شود). راننده وسیله نقلیه رده "Tb" (از این پس به عنوان راننده ترولی بوس نامیده می شود). راننده وسیله نقلیه رده "Tm" (از این پس راننده تراموا نامیده می شود). راننده وسیله نقلیه حامل کالاهای خطرناک؛

اگر کارفرما همه چیز را یک طرفه انجام دهد، ممکن است تخلف رخ دهد. اگر خود شوهر قراردادهای اضافی را برای قرارداد کار امضا کند، هیچ تخلفی وجود ندارد (ماده 72 قانون کار فدراسیون روسیه). این بدان معنی است که او به سادگی با همه چیز موافق است.

آیا این درست است که راننده اتوبوس مدرسه زود بازنشسته می شود؟

آیا این درست است که راننده اتوبوس مدرسه زود بازنشسته می شود؟ خیر

سلام. خیر مطابق با هنر. 27 قانون "درباره بازنشستگی کار در فدراسیون روسیه"، مردان پس از رسیدن به سن 55 سالگی و زنان در 50 سالگی در صورتی که حداقل 20 سال به عنوان رانندگان اتوبوس، واگن برقی و اتوبوس کار کرده باشند حق بازنشستگی دارند. تراموا فقط در مسیرهای معمولی مسافربری شهری.

لطفا بفرمایید آیا راننده آمبولانس بر اساس سابقه خدمت می تواند پیش از موعد بازنشسته شود؟ 41 سال سابقه.

سلام. متأسفانه قانون مستمری بیمه سالمندی پیش از موعد را برای رانندگان آمبولانس پیش بینی نکرده است.

راننده وقتی سکه را به من نشان داد به من فحش داد. معتبر است، سپس در ایستگاه اتوبوس متوقف نشد، پس از 200 متری که تقاضای من بسیار بلند بود، متوقف شد. بعد ناگهان رفت، در اتوبوس در راه به هم خورد. به سختی وقت داشتم به کناری بپرم، وگرنه او مرا زمین می زد.

می توانید به کمیته حمایت از حقوق مصرف کننده و سپس به دادگاه مراجعه کنید. مدرک دادگاه ماده 56 قانون آیین دادرسی مدنی فدراسیون روسیه است.

آیا سمت راننده کامیون سوخت به عنوان یک حرفه قابل بازنشستگی پیش از موعد است؟

با سلام خدمت شما بازدید کننده محترم سایت فقط در صورت داشتن سابقه استخدامی مربوطه. با آرزوی موفقیت برای شما و بهترین ها، با احترام، وکیل Ligostaeva A.V.

بند 2 از هنر. 27 قانون فدرال "در مورد بازنشستگی کار در فدراسیون روسیه" تصریح می کند که لیست مشاغل، صنایع، حرفه ها، موقعیت ها، تخصص ها و موسسات مربوطه با در نظر گرفتن حقوق بازنشستگی کار در بند 1 هنر. 27 قانون، قوانین محاسبه دوره های کار و تعیین مستمری کار، در صورت لزوم، توسط دولت فدراسیون روسیه تصویب می شود. بر اساس فرمان دولت فدراسیون روسیه مورخ 18 ژوئیه 2002 شماره 537 "در مورد لیست مشاغل، حرفه ها و موقعیت ها، با در نظر گرفتن اینکه مستمری کار کهولت سن طبق ماده 27 قانون اساسی تعیین شده است. قانون فدرال "در مورد بازنشستگی کار در فدراسیون روسیه"" در صورت انتساب زودهنگام مستمری کار مستمری های سالمندی برای لیست های تولید، کار، حرفه ها و موقعیت ها (با اضافات و تغییرات در آنها) که توسط کابینه وزیران تصویب شده است اعمال می شود. اتحاد جماهیر شوروی، شورای وزیران RSFSR و دولت فدراسیون روسیه. در فهرست شماره 2 صنایع، کارگاه ها و موقعیت ها، کاری که در آن حق بازنشستگی دولتی با شرایط ترجیحی و با مقادیر ترجیحی، مصوب 22 اوت 1956 شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی به شماره 1173 ( با اضافات بعدی)، موقعیت های یک راننده کامیون سوخت و یک تانکر وجود ندارد.

من باید در 50 سالگی بازنشسته شوم (من به عنوان راننده تراموا کار می کنم). الان 48 ساله هستم، آیا در شرف بازنشستگی هستم؟ چرا از صندوق بازنشستگی پاسخ منفی گرفتید؟

سلام. برای پاسخ به سوال خود باید پاسخ صندوق بازنشستگی را مطالعه کنید. می توانید آن را از طریق پست ارسال کنید. اما همه اینها می تواند به عنوان بخشی از یک مشاوره پولی انجام شود.

پلیس-راننده، برای مستمری ترجیحی چطور است؟

این است... مستمری ترجیحی برای خدمت طولانی، برای مجروح شدن در حین انجام وظیفه مزایای دیگری نیز دارد. چرا قصد دارید به طور خاص در اندازه مستمری خود تجدید نظر کنید؟

شوهر من به عنوان راننده کامیون الوار کار می کند، پس چقدر باید کار کند تا بازنشسته شود؟

هنر 30 قانون فدرال شماره 400 - قانون فدرال 7) برای مردان پس از رسیدن به سن 55 سال و زنان پس از رسیدن به سن 50 سال، در صورتی که به ترتیب حداقل 12 سال و 6 ماه و 10 سال به عنوان کارگر کار کرده باشند، سرکارگر ( از جمله افراد ارشد) مستقیماً در چوب‌برداری و رفتینگ چوبی از جمله تعمیر و نگهداری ماشین‌آلات و تجهیزات و دارای سابقه بیمه حداقل 25 سال و 20 سال.

آیا امکان بازنشستگی پیش از موعد راننده ترالی بوس وجود دارد؟ مرخصی زایمان هم شامل میشه؟ من 13 سال سابقه کار از جمله مرخصی زایمان دارم. چه زمانی می توانم بازنشسته شوم

حق تعیین زودهنگام مستمری بیمه سالمندی برای مردان پس از رسیدن به سن 55 سال و زنان پس از رسیدن به 50 سال سن در صورتی که به عنوان راننده اتوبوس، واگن برقی، تراموا در مسیرهای مسافربری شهری معمولی کار کرده باشند، قابل استفاده است. حداقل 20 سال و 15 سال سابقه بیمه به ترتیب حداقل 25 و 20 سال. ماده 30 قانون فدرال شماره 400-FZ "در مورد بازنشستگی بیمه". مرخصی والدین برای فرزند تا 3 سال که از تاریخ 92/10/06 شروع شده است مشمول مدت خدمت ویژه تعیین پیش از موعد مستمری نمی شود.

امسال با حقوق بازنشستگی ترجیحی (در سن 55 سالگی) به مدت 32 سال به عنوان راننده ترالی بوس کار کردم. دریافت نشان "برای عملکرد بدون مشکل درجه 3" مورخ 26 سپتامبر 2016، i.e. تا بازنگری قانون فدرال 30 سپتامبر 2016. آیا امکان دریافت عنوان "جانباز کار" وجود دارد؟ سن پترزبورگ، والری.

عصر بخیر من هیچ مانعی نمی بینم، به خصوص اگر این علامت توسط یک وزارتخانه فدرال صادر شده باشد. در هر صورت با MFC تماس بگیرید.

من سالها به عنوان راننده کار می کنم، 10 سال تا بازنشستگی، پس از گذراندن معاینه پزشکی، متخصص بیماری های مغز و اعصاب نتیجه گیری را امضا نمی کند، گفت که می توانید گواهینامه خود را تحویل دهید، چه باید کرد.

سلام، نیکولای! در شرایط شما، باید بدانید: دلیل امتناع پزشک متخصص نارسایی چیست؟ چه چیزی به شما انگیزه می دهد؟ بالاخره نتیجه گیری از متخصص اعصاب و روان و روانپزشک لازم است!

آیا برای راننده اتوبوس مدرسه هنگام بازنشستگی زودهنگام مزایایی وجود دارد؟

من نمی فهمم از چه نوع سودی صحبت می کنید، شما راننده هستید و بس.

آیا بازنشستگی با توجه به اصلاحات بازنشستگی تغییر می کند؟ من به عنوان راننده اتوبوس شاتل برای حمل و نقل شهری در شمال دور کار می کنم.

قوانین بازنشستگی در فدراسیون روسیه هر از گاهی تغییر می کند. چگونگی تغییر آن در آینده هنوز مشخص نیست. شما می توانید به طور مستقل تغییرات فعلی را برای امروز به صورت آنلاین در وب سایت رسمی صندوق بازنشستگی فدراسیون روسیه نظارت کنید.

شوهر من یک راننده کامیون سنگین است، شنیدم می توانند 5 سال زودتر بازنشسته شوند، آیا این درست است؟

سلام. متاسفانه نه.

نه متاسفانه برای شوهر شما و خوشبختانه برای صندوق بازنشستگی این درست نیست.

آیا راننده کامیون سوخت در مناطق روستایی مستمری ترجیحی دارد؟ شماره قانون چیست؟

ظهر بخیر نیکولای، راننده تانکر سوخت مستمری ترجیحی ندارد.

آیا حرفه راننده وسایل نقلیه تمام زمینی یک حرفه خطرناک است و اگر در منطقه ای معادل مناطق شمال دور در یک مهمانی اکتشاف لرزه ای کار می کنید، چه زمانی از آن بازنشسته شوید.

اسکندر عزیز، برای اینکه حرفه راننده وسایل نقلیه تمام زمینی به عنوان یک حرفه خطرناک طبقه بندی شود، شرکت باید ارزیابی خاصی از شرایط کار انجام دهد که بر اساس نتایج آن عوامل خطرناک تعیین می شود.

برای بازنشستگی در 60 سالگی چند سال باید به عنوان راننده اتوبوس کار کنید؟

عصر بخیر مردان پس از رسیدن به 55 سال و زنان 50 سال در صورتی که حداقل 20 و 15 سال به عنوان راننده اتوبوس، واگن برقی، تراموا در مسیرهای مسافربری عادی شهری کار کرده باشند و دارای سابقه بیمه باشند، حق دریافت مستمری خواهند داشت. حداقل 25 و 20 سال - به ترتیب برای مردان و زنان. مستمری پیش از موعد به چنین کارمندانی تعلق می گیرد که دائماً در طول روز کاری کامل در مسیرهای شهری معمولی حمل و نقل را انجام دهند. این نوع حمل و نقل شامل مسیرهای منظم عبوری در داخل شهر (منطقه پرجمعیت دیگر) است که توسط وسایل نقلیه با موتور طراحی شده برای جابجایی مسافران با تعداد صندلی (علاوه بر راننده) بیش از 8 نفر انجام می شود. حمل و نقل منظم مسافر شامل حمل و نقل است. با فرکانس معینی در طول مسیرهای تعیین شده با مسافرانی که در ایستگاه های تعیین شده در مسیر سوار و پیاده می شوند انجام می شود. در این صورت اتوبوس باید طبق برنامه حرکت کند، از تمام ایست های بازرسی میانی به موقع عبور کند و با در نظر گرفتن انحرافات مجاز، طبق برنامه به مقصد نهایی برسد. اطلاعات مشخص شده ممکن است در سندی مانند گذرنامه برای مسیر موجود باشد. گذرنامه مسیر حاوی تمام اطلاعاتی است که نشان می دهد مسیر متعلق به یک مسیر معمولی شهری (داخل شهر) است یا به مسیری که به عنوان مثال طبقه بندی نشده است، مثلاً مسیر برون شهری. کار در مسیرهای منظم مسافربری شهری را می توان با حالت های نیمه اکسپرس، سریع، ترافیک منظم یا ترکیبی از این حالت ها در طول روز سازماندهی کرد. در عین حال، این گونه رانندگان تنها در صورت ارائه مدارک مستند مبنی بر اشتغال دائم و تمام وقت (حداقل 80 درصد زمان کار) در مسیرهای مسافربری عادی شهری از حق برخورداری از مستمری ترجیحی برخوردار خواهند شد.

من در سن 50 سالگی به مستمری ترجیحی رفتم (راننده تراموا). روز قبل 55 ساله شدم. آیا بازنشستگی من مجدداً محاسبه می شود؟

در رابطه با رسیدن به این سن - خیر، مستمری سالمندی قبلاً تعیین شده است، درست قبل از برنامه. خود حقوق بازنشستگی سالانه در رابطه با تغییرات در میزان مشارکتهای واقعی دریافت شده برای هر سال کار به طور خودکار در ماه اوت تجدید نظر می شد.

شوهرم از سال 1380 بازنشسته شده است، مستمری بگیر وزارت کشور است، اکنون راننده اتوبوس است، آیا حق ندارد حق بازنشستگی و بیمه را پرداخت کند یا موظف به پرداخت آن است، اما همچنان استحقاق خواهد داشت. به بازنشستگی دوم؟

طبق متن ، او حق دارد پرداخت نکند ، زیرا این رابطه کار است - قانون چنین کارمندی را ملزم به پرداخت سهم به صندوق بازنشستگی نمی کند. آن دسته از کمک هایی که کارفرما می پردازد برای کارمند نیست، صرفاً مبنای محاسبه آن است.

2018/11/20 من 50 سال دارم و بازنشسته هستم (25 سال کار به عنوان راننده ترولی بوس) برای محاسبه حقوق بازنشستگی 2000-2002 در این زمان که در مرخصی زایمان بودم، می توانم اصرار کنم که از سال 1993 تا 2000 برای محاسبه مستمری گرفته شود.

عصر بخیر گالینا، برای محاسبه میزان بازنشستگی، 2000-2001 با توجه به اطلاعات موجود در صندوق بازنشستگی گرفته می شود، اما اگر ضریب دستمزد کمتر از حداکثر 1.2 باشد، پس شما حق دارید هر پنج سال را در آن زمان بگیرید. یک ردیف تا 01/01/2002 (ماده 30 قانون فدرال شماره 173-FZ).

من از سال 1975 راننده حرفه ای هستم، الان بازنشسته هستم، وقت تعویض گواهینامه رانندگی است، وقتی گواهی پزشکی گرفتم گفتند که باید یک النفالووگرافی سر انجام دهم که اتفاقاً این دسته ها بودند. که در مجوز گنجانده شده بودند، اما واقعیت این است که حقوق بازنشستگی من 9 هزار است و 1870 روبل هزینه دارد، جایگزینی مجوز قبلاً نصف حقوق بازنشستگی هزینه دارد، من از آن عبور نکردم، آنها به من گواهی با دسته های "C" دادند. و "ب"، پس الان با این دسته ها مجوز صادر می کنند که من فهمیدم، اما اگر من پول پس انداز کنم و این یکی را دور بزنم، دوباره رده درس خواندن را بگیرم یا چه؟ زیرا من فکر می کنم که این قانونی نیست، فقط یک پول گرفتن است.

این از الزامات قانون جدید است. در هنر. 4 از دستور شماره 344 وزارت بهداشت فدراسیون روسیه مورخ 15 ژوئن 2015 توضیح می دهد که در چه مواردی یک راننده برای معاینه پزشکی فرستاده می شود و چگونه گواهی به شکل تعیین شده توسط قانون اخذ می شود. طبق فرمان دولت فدراسیون روسیه مورخ 29 دسامبر 2014 به شماره 1604، در صورت وجود انحرافات جدی در وضعیت جسمی و روانی موضوع، نمی توان گزارش پزشکی صادر کرد: بیماری های غدد درون ریز مزمن. بیماری های جدی چشم؛ آسیب شناسی اندام ها؛ تشنج منظم / از دست دادن هوشیاری؛ تاخیر در رشد جسمی یا ذهنی؛ بیماری های روانی خطرناک برای جامعه؛ اعتیاد به الکل؛ معتاد به مواد مخدر؛ بیماری قلبی. طبق دستور وزارت بهداشت فدراسیون روسیه مورخ 15 ژوئن 2015 به شماره 344-n، هر کاربر جاده ای که قصد دارد گواهینامه رانندگی دسته های C، CE، D، DE، Tm، Tb را نیز دریافت کند. به عنوان زیر مجموعه های C 1، C1E، D1، D1E باید تحت یک EEG قرار گیرند. اگر فکر می کنید حقوق شما تضییع شده است به دادگاه مراجعه کنید.

من بیش از 20 سال است که روی لیفتراک کار می کنم، مقاله در مورد رانندگان خاص زنان صحبت می کند. تکنسین ها، اما به ما مستمری ترجیحی نمی دهند. چرا؟ من به صندوق بازنشستگی مراجعه کردم، حتی به دادگاه رفتم و هیچ اتفاقی نیفتاد. توضیح "ما ماشینکار نیستیم" به دادگاه عالی اعتراض کردم و به مسکو نامه نوشتم و به این نتیجه رسیدم که نام این حرفه باید تغییر کند. چگونه انجامش بدهیم؟ و آیا لازم است؟

سلام گالینا ایوانونا، برای پاسخ به سوال شما باید مدارک شما را مطالعه کرده و بر اساس آنها مشاوره دهیم...

راننده کامیون کمپرسی معدن حق بازنشستگی ترجیحی دارد. 5 سال سابقه.

سلام، با چنین سابقه ای حق بازنشستگی ترجیحی ندارید. برای جزئیات بیشتر با صندوق بازنشستگی در محل سکونت خود تماس بگیرید، برای شما آرزوی موفقیت و بهترین ها دارم.

شوهرم به عنوان راننده در یک مزرعه دولتی کار می کند، او 54 سال دارد، بگویید چه سالی باید بازنشسته شود.

شوهرم به عنوان راننده در یک مزرعه دولتی کار می کند، او 54 سال دارد، بگویید چه سالی باید بازنشسته شود. بعد از 11 سال

آیا راننده زن لیفتراک حق بازنشستگی پیش از موعد را دارد؟

اگر تجربه کاری مرتبط برای بازنشستگی پیش از موعد دارید. و به همین ترتیب، تا زمانی که این قانون در 55 سالگی به تصویب رسید. همه چیز به طول خدمت شما بستگی دارد، اگر کافی نباشد، می توانید به سادگی یک مستمری اجتماعی دریافت کنید.

شوهرم 25 سال راننده پمپ بنزین، کشاورزی کار کرده، مستمری ترجیحی به او تعلق می گیرد؟

خیر، متن سوال هیچ یک از شرایطی را که می تواند مبنای تعیین مستمری بیمه زودهنگام باشد، نشان نمی دهد.

اکنون چه کسانی مشمول بازنشستگی ترجیحی هستند؟ من به عنوان راننده در شمال دور و در شبکه اول کار می کنم (عمق معدن بیش از 150 متر است). قبلاً مزایایی وجود داشت، اما الان چطور؟

در این قسمت است که آنها در حال حاضر قرار نیست چیزی را تغییر دهند ، همه چیز مانند قبل باقی می ماند - اگر طبق شبکه مشخص شده کار کردید ، طول خدمت آن را دنبال می کند. آنها سن بازنشستگی را تغییر می دهند، نه شرایط بازنشستگی پیش از موعد را.

رانندگان اتوبوس، واگن برقی و تراموا در مسیرهای معمولی مسافربری شهری به دلیل شرایط کاری خاص، حق برقراری زودهنگام مستمری بیمه سالمندی را دارند.

چه کسانی می توانند پیش از موعد بازنشسته شوند

مردان پس از رسیدن به 55 سال سن و زنان 50 ساله در صورتی حق دریافت مستمری دریافت می کنند که حداقل 20 و 15 سال به عنوان راننده اتوبوس، واگن برقی، تراموا در مسیرهای معمولی مسافربری شهری کار کرده باشند. سابقه بیمه حداقل 25 و 20 سال - به ترتیب برای مردان و زنان.

مستمری پیش از موعد به چنین کارمندانی تعلق می گیرد که دائماً در طول روز کاری کامل در مسیرهای شهری معمولی حمل و نقل انجام دهند. این نوع حمل و نقل شامل مسیرهای منظم عبور از محدوده شهر (منطقه پرجمعیت دیگر) است که توسط وسایل نقلیه با موتور طراحی شده برای جابجایی مسافران با تعداد صندلی (علاوه بر راننده) بیش از 8 نفر انجام می شود.

حمل و نقل منظم مسافر شامل حمل و نقلی است که در فواصل زمانی معینی در طول مسیرهای تعیین شده با مسافرانی که در ایستگاه های تعیین شده در مسیر سوار و پیاده می شوند، انجام می شود. در این صورت اتوبوس باید طبق برنامه حرکت کند، از تمام ایست های بازرسی میانی به موقع عبور کند و با در نظر گرفتن انحرافات مجاز، طبق برنامه به مقصد نهایی برسد.

اطلاعات مشخص شده ممکن است در سندی مانند گذرنامه برای مسیر موجود باشد. گذرنامه مسیر حاوی تمام اطلاعاتی است که نشان می دهد مسیر متعلق به یک مسیر معمولی شهری (داخل شهر) است یا به مسیری که به عنوان مثال طبقه بندی نشده است، مثلاً مسیر برون شهری.

کار در مسیرهای منظم مسافربری شهری را می توان با حالت های نیمه اکسپرس، سریع، ترافیک منظم یا ترکیبی از این حالت ها در طول روز سازماندهی کرد. در عین حال، این گونه رانندگان تنها در صورت ارائه مدارک مستند مبنی بر اشتغال دائم و تمام وقت (حداقل 80 درصد زمان کار) در مسیرهای مسافربری عادی شهری از حق برخورداری از مستمری ترجیحی برخوردار خواهند شد.

نحوه تایید حق بازنشستگی ترجیحی

راننده بر اساس بارنامه شروع به کار می کند. در سمت عقب بارنامه جزئیاتی برای تکمیل وجود دارد: زمان حرکت (طبق برنامه و در واقع) و زمان رسیدن (طبق برنامه ریزی و واقعی) که بر اساس آن می توانید زمان واقعی را بر حسب ساعت هایی که راننده در خط کار کرده است محاسبه کنید. مسیرهای مسافری شهری معمولی برای ماه. در صورتی که اتوبوس دقیقاً طبق برنامه حرکت کرده و تمام ایست های بازرسی میانی را به موقع طی کرده و با در نظر گرفتن انحرافات مجاز به مقصد نهایی در برنامه رسیده باشد، پرواز بدون نقض برنامه انجام شده تلقی می شود. بر اساس بارنامه، ساعات کار راننده محاسبه می شود.

در صورت عدم وجود بارنامه به عنوان سندی که بر اساس آن می توان زمان واقعی را بر حسب ساعت کار راننده در خط در مسیرهای مسافربری عادی شهری به مدت یک ماه محاسبه کرد، لازم است گواهی نامه هایی از شرکت ها ارائه شود که نشان دهنده اسناد باشد. دلایل (سفارش ها، حساب های شخصی، صورت های دستمزد، قراردادهای جمعی و غیره).

چه کسانی مستمری ترجیحی ندارند؟

شایان ذکر است که حمل و نقل تاکسی های مسیری متعلق به حمل و نقل مسافری معمولی نیست، بلکه ویژه است، زیرا برای آنها منظم نیست. در این راستا هیچ زمینه ای برای اعطای حق مستمری پیش از موعد به رانندگان اتوبوس فعال در تاکسی های مسیری وجود ندارد.

رانندگان شاغل در مسیرهای برون شهری، بین شهری، تخصصی و همچنین رانندگانی که در مسیرهای غیر از مسیرهای معمولی شهری حمل و نقل سفارشی مسافران را انجام می دهند یا رانندگان حمل و نقل ادارات که کارمندان شرکت های حمل و نقل را حمل می کنند، از مزایای بازنشستگی برخوردار نیستند.

حقوق بازنشستگی

میزان مستمری بازنشستگی پیش از موعد کارگران حمل و نقل جاده ای طبق ضوابط عمومی تعیین می شود. این بستگی به طول کل سابقه کار و درآمد قبل از 1 ژانویه 2002، کل مبلغ حق بیمه دریافتی توسط صندوق بازنشستگی برای بیمه شده پس از 1 ژانویه 2002 به حساب شخصی در سیستم بیمه اجباری دارد.

روش تأیید دوره های کاری که حق تعیین زودهنگام مستمری سالمندی کار (بیمه) از جمله برای رانندگان اتوبوس، ترالی بوس، تراموا شاغل در مسیرهای مسافربری عادی شهری را می دهد، با دستور وزارت بهداشت تصویب شد. فدراسیون روسیه از 31 مارس 2011. شماره 258n "در مورد تصویب رویه تأیید دوره های کاری که حق تعیین زودهنگام مستمری کار پیری را می دهد."

با این حال، تا کنون، تعداد سال ها مانعی برای رانندگی خودرو نیست: طبق آمار، از ژانویه تا ژوئن 2017، بیش از 3.5 هزار نفر بالای 60 سال برای اولین بار گواهینامه دریافت کردند یا دسته جدیدی را افتتاح کردند. و تقریباً 180000 بازنشستگان قبلاً مجوزهای دریافتی را مبادله کردند.

گواهی پزشکی

فقط از بیمارستان های دولتی یا خصوصی که دارای مجوز برای انجام معاینه رانندگان هستند، قابل دریافت است. طبق قانون، افرادی که روی دسته‌های «م»، «الف» یا «ب» حساب می‌کنند باید توسط درمانگر، چشم‌پزشک، روان‌پزشک و روان‌پزشک-نارکولوژیست معاینه شوند. اگر راننده بیماری عصبی داشته باشد، ممکن است نیاز به نتیجه گیری از یک متخصص مغز و اعصاب داشته باشد که در لیست اجباری رانندگان کامیون های سنگین (همراه با معاینه اضافی توسط پزشک گوش و حلق و بینی) قرار دارد. برای دریافت گواهی پزشکی نیز تعدادی آزمایش آزمایشگاهی لازم است.

برخی از رانندگان به اشتباه معتقدند که اگر نیازی به تعویض گواهینامه نباشد، ممکن است تا ده سال گواهی پزشکی تغییر نکند. اصلا شبیه به آن نیست. طبق دستور وزارت بهداشت روسیه، برای رانندگان دسته های "A"، "B"، "C"، "D" و "E" گواهی به مدت دو سال صادر می شود. برای کسانی که در حمل و نقل حرفه ای مشغولند، برای افراد زیر 21 سال، و برای کسانی که بیماری های خاصی دارند - فقط برای یک سال.

احساس ناخوشی دلیلی برای نرفتن به جایی است

و با این حال، حتی با یک گواهی پزشکی معتبر و ویزیت به موقع به پزشکان، وضعیت نامناسب سلامت دلیلی تعیین کننده برای لغو سفر است. جاده همیشه پر استرس است. در حین رانندگی، راننده حداکثر ده فاکتور مختلف را ارزیابی می کند: کیفیت سطح جاده، علائم علائم، خط کشی ها، چراغ های راهنمایی، حفظ فاصله، سرعت، در نظر گرفتن حرکت خودروهای همسایه و غیره. علاوه بر این، راننده باید همیشه برای شرایط اضطراری آماده باشید، مثلاً از ترمز اضطراری یا چرخش ناگهانی استفاده کنید. اگر فشار بالا برود چه؟ آیا خستگی غلبه خواهد کرد؟ آیا سرعت واکنش، که هر سال کمتر می شود، شما را ناامید می کند؟ در این رابطه مورد معروف را یادآوری می کنم مجری تلویزیون نیکلای دروزدوفزمانی که در حین رانندگی ناگهان زنی جلوی ماشین او ظاهر شد. نیکلای نیکولایویچ بعداً گفت: "من و همسرم داشتیم به خانه نزدیک می شدیم." او ناگهان جلوی ماشین ظاهر شد و بدون اینکه به عقب نگاه کند راه افتاد. من او را دیدم، اما در ابتدا فکر کردم که او متوقف خواهد شد - البته این بزرگترین اشتباه من بود. وقتی متوجه شدم آن زن متوقف نمی شود، فوراً ترمز کردم. نمی دانم چه اتفاقی افتاد، اما ماشین به شدت تکان خورد. شاید چون پدال گاز را با لبه چکمه‌ام گرفتم.»

بازرس ترافیک تقریباً در هر تصادف عبارت "نمی دانم چه اتفاقی افتاده" را می شنود. با این حال، در مورد افراد مسن، چنین بهانه ای اغلب نشان دهنده تشخیص نابهنگام اختلالات شناختی است، آندری ایلنیتسکی، دکتر علوم پزشکی، پروفسور، رئیس بخش درمان، سالمندان و پزشکی ضد پیری FMBA IPK می گوید: موضوع امکان رانندگی خودرو برای افراد مسن اکنون به طور گسترده در جهان مورد بحث قرار گرفته است. با این حال، همه محققان موافقند که اگر فردی سالم باشد، در هر سنی سرعت واکنش خود را اندکی از دست می دهد: افراد مسن سالم می توانند به طور عادی واکنش نشان دهند و ایمنی طبیعی را در جاده تضمین کنند. اما مشکل دیگری وجود دارد. یک فرد مسن ممکن است دچار اختلالات شناختی مختلفی باشد که در واقع به معنای کاهش حافظه، کاهش توانایی تمرکز و کاهش واکنش به موقعیت های اضطراری است. اختلالات شناختی در پس زمینه بیماری های مختلف، به عنوان مثال، در پس زمینه فشار خون بالا یا به اصطلاح بیماری های عصبی مغز رخ می دهد. تکرار می کنم، فرآیندهای طبیعی مرتبط با سن، مانند، به عنوان مثال، کاهش محتوای میلین - غلاف رشته های عصبی - هدایت تکانه ها را در امتداد رشته های عصبی کند می کند، اما کیفیت زندگی را کاهش نمی دهد و نمی کند. منع مصرف رانندگی موذی بودن اختلالات شناختی امکان یک دوره پنهان است. آنها می توانند به طور ناگهانی در هر موقعیت استرس زا ظاهر شوند. بنابراین، مسئله توانایی رانندگی ماشین در سنین بالا باید نه تنها بر اساس تجزیه و تحلیل سلامت جسمی، بلکه همچنین بر اساس اختلالات شناختی تصمیم گیری شود. آندری ایلنیتسکی توصیه می کند که رانندگان بازنشسته با تجربه گسترده و کسانی که به دلیل شرایط مختلف گواهینامه خود را فقط در سن "سوم" دریافت می کنند، همیشه نه تنها به وضعیت سلامت جسمانی خود، بلکه به علائم روانی نیز توجه کنند. پس از 65 سالگی، پزشک غربالگری سالانه برای اختلالات شناختی را توصیه می کند.

یک راه ساده برای شناسایی زوال عقل اولیه، «نقاشی ساعت» است. روی یک شماره گیری خالی باید فلش هایی را بکشید که نشان دهنده دوازده دقیقه و ده دقیقه است. بسیاری از مستمری بگیران نمی توانند با این کار ساده کنار بیایند، اگرچه از نظر ظاهری کاملا سالم و کافی به نظر می رسند. اگر نقاشی کار نکرد، این دلیلی است برای تشخیص اختلالات شناختی، که نشان می دهد آیا فرد می تواند ماشین را رانندگی کند یا خیر.

کار در دوران بازنشستگی ... هنگام رانندگی

حقوق بازنشستگی سالمندی در سال 1932 در اتحاد جماهیر شوروی معرفی شد و برای زنان از 55 سال، مردان از 60 سال در نظر گرفته شد. برای اکثر شهروندان، این سن بازنشستگی امروز تغییر نکرده است، اما پرداخت برای "سالمندی" همیشه مناسب نیست. مستمری بگیر، و اغلب هنوز قدرت کافی برای ادامه کار وجود دارد. تحلیلگر پیشرو مرکز تخصصی "ترافیک بدون خطر" النا بوریسنکوبه AiF گفت. سلامت» که در سال 2017، به عنوان بخشی از برنامه آموزشی «آکادمی رانندگی ایمن» برای رانندگان اتوبوس مدرسه، نظرسنجی بین تقریباً 500 شرکت کننده انجام شد که در آن مشخص شد اکثر پاسخ دهندگان شرکت کننده در سن بازنشستگی و پیش از بازنشستگی بودند. : 48 درصد - از 51 تا 60 سال، 16 درصد بالای 60 سال هستند. در عین حال، مجموع تجربه رانندگی بسیاری از این رانندگان بین 30 تا 40 سال متغیر بوده است: «در واقع همه این افراد همیشه رانندگی می کنند. قبل از آموزش گفتند که تجربه چندین ساله آنها برای رانندگی ماشین کافی است و نیازی به دانش اضافی ندارند. با این حال، در پایان دوره، 97٪ از پاسخ دهندگان خاطرنشان کردند که مهارت های جدیدی را دریافت کرده اند که قبلاً آنها را نداشتند. به عنوان مثال، تنها تعداد کمی در بار اول کار ترمز اضطراری را انجام دادند، اما این یکی از مهم ترین مهارت ها در جاده است! حتی در سن بازنشستگی، راننده باید در سیستم آموزش مداوم باقی بماند. این بسیار مهم است، به خصوص زمانی که صحبت از حمل و نقل سازمان یافته اتوبوس می شود. در شش ماهه اول سال 1396 متاسفانه در این بخش تصادفات جاده ای نزدیک به 5 درصد و فوت در آنها 33 درصد افزایش داشته است.

رانندگی تاکسی یکی دیگر از مشاغل رایج برای بازنشستگان است. و مزایای خود را دارد: برنامه زمانی فردی، توانایی پذیرش انتخابی سفارشات، و زمان مناسبی که برای نوه ها و کارهای باغبانی باقی مانده است. اما حتی در اینجا، همه چیز ساده نیست. به خصوص از نظر خدمات تاکسی تجمیع کننده که امروزه طرفداران زیادی دارد. آنها البته همه کسانی را که می خواهند کار کنند، از جمله مستمری بگیران، استخدام می کنند، اما هیچ مسئولیتی ندارند. تمام موقعیت های احتمالی "فورس ماژور" توسط راننده تاکسی حل می شود. بازنشستگی که تصمیم می گیرد با کمک جمع آوری درآمد اضافی کسب کند، باید بسیار مراقب باشد: تا زمانی که صاحبان مشاغل تاکسی مجبور به نصب تاخوگراف در ماشین های کاری خود شوند - دستگاه هایی که بر برنامه کار و استراحت راننده نظارت می کنند، باید خود را کنترل کند. به طور مستقل امروزه به خواب رفتن رانندگان در حین رانندگی نیز مشکل بزرگی است.

مسئولیت و سلامت

قبل از اینکه پشت فرمان بنشینید، به احساس خود گوش دهید. به یاد داشته باشید: یک راننده خوب یک فرد مسئولیت پذیر و سالم است. و اگر اینطور است، پس سن چیست؟ یک عدد رایج در پاسپورت