Tranches d'âge des sièges auto pour enfants. Groupes de sièges auto pour enfants Sièges auto de catégorie 0
Avec le choix d'un siège auto à partir de 0 kg, je commencerai une petite série d'articles consacrés à la problématique du choix d'un siège enfant à chaque âge. Il n'y aura pas beaucoup d'indications ici sur le modèle de siège auto spécifique à choisir, mais je vais énumérer un certain nombre de points clés auxquels il faut prêter attention.
Pour quel enfant choisissons-nous ?
Nous parlerons du choix d'une chaise pour un nouveau-né et pour les enfants de moins de 5 mois. Parce que Si pour une raison quelconque l'enfant n'a pas reçu son siège auto avant 5 mois, je pense qu'il est correct de prendre un siège combiné du groupe 0+/1. Auparavant, je ne recommande pas de prendre de telles chaises 0+/1, car... l'enfant y sera franchement mal à l'aise. Et toi aussi.
Pourquoi est-ce nécessaire ?
Il semble que cela ait déjà été écrit partout, mais de nombreuses mères sont encore absolument sûres qu'il est plus sûr de tenir un petit enfant dans ses bras. C’est donc l’idée fausse la plus triste parmi toutes les opinions erronées sur la sécurité des enfants.
Pour le dire très simplement, la charge exercée sur les mains de la mère au moment d’une collision à une vitesse de 50 km/h dépassera d’environ 30 fois le poids de l’enfant. Alors réfléchissez-y, pouvez-vous gérer une charge instantanée et inattendue de 120 à 150 kg ? Mais dans la pratique, la mère, au contraire, met également son poids sur l'enfant, réduisant ses chances de survie à 0.
Mais c'est précisément ce petit enfant qui est le plus fragile, et c'est donc précisément jusqu'à l'âge d'un an que l'utilisation de sièges auto pour enfants à partir de 0 kg donne le maximum d'effet de sécurité dans toutes les tranches d'âge. Et pourtant, ces groupes sont les moins populaires en Russie parmi les sièges auto pour tous les âges. Les parents pensent qu'ils ne voyageront pas beaucoup avec leur enfant, que le siège a une durée de vie courte et qu'il coûte cher. Eh bien, et l'idée fausse courante décrite précédemment sur les mains maternelles fiables.
Quelle est la différence entre les chaises 0 et 0+ ?
Les deux sont conçus pour être utilisés avec un enfant dès la naissance.
Les sièges auto du groupe 0 ressemblent à un bloc de couchage d'une poussette, sont installés perpendiculairement au mouvement de la voiture et fixés avec 2 ceintures standards.
Avantages:
– l'enfant est complètement allongé. Le principal avantage. Idéal pour transporter des bébés prématurés et des enfants ayant des problèmes de colonne vertébrale. Ou encore pour transporter des nouveau-nés sur de très longues distances.
Inconvénients :
– Utilisé seulement jusqu’à 10 kg, en pratique, jusqu’à environ 6-8 mois. De ce fait, en règle générale, l'enfant n'atteint pas le groupe 1 et doit acheter une chaise transformable 0+/1.
– Prend 2 places dans la voiture. Il y a peu de place pour un adulte à l'arrière.
– Les sièges sécurité du groupe 0 sont TRÈS PEU. Pour de nombreuses poussettes, nous pouvons voir dans les instructions que leurs blocs de couchage peuvent être utilisés comme siège auto pour enfant. Ainsi, même les fabricants professionnels de produits de sécurité pour enfants ne disposent que de quelques modèles à succès. Obtenir une bonne sécurité lorsqu'il est positionné transversalement au mouvement (et c'est la seule façon pour l'enfant de s'allonger complètement) est beaucoup plus difficile que si l'enfant est placé vers l'arrière, comme c'est le cas dans le groupe 0+. Exemples de tels modèles (en fait, ils sont presque tout ce qui est sûr) : Romer Baby Safe Sleeper, Bebe Confort Windoo Plus, Jane Transporter 2.
D'où le prochain moins
- C'est cher. Comme déjà mentionné dans le paragraphe précédent, il existe très peu de modèles sûrs du groupe 0. Et ils coûtent tous très cher, compte tenu de la courte durée d’utilisation.
- Poids lourd. Les chaises réelles de ce groupe pèsent beaucoup. Une poignée de transport est incluse, mais le mieux que vous puissiez espérer est de transporter votre enfant jusqu'à la poussette à côté de la voiture.
Sièges auto groupe 0+ (0-13 kg, environ de la naissance à 12 mois) :
Il s’agit d’une chaise de transport plus familière. Petit, avec une poignée confortable, pesant 3 à 5 kg. Placé dans la voiture dans le sens inverse de la marche. ET SEULEMENT CONTRE. J'ai rencontré des parents talentueux qui parviennent à installer une telle chaise dans le sens de la marche, soi-disant pour que l'enfant puisse mieux voir et qu'il soit aussi mieux vu. Je ne sais pas ce qu'ils pensent. Les vertèbres cervicales de l'enfant ne sont pas encore correctement formées, et un « hochement de tête » même lors d'un freinage brusque, sans parler d'un véritable accident, peut lui causer de graves blessures.
Avantages:
– Relativement léger. Vous pouvez mettre l'enfant à l'intérieur de la maison et le porter sur une chaise. De la même manière, vous pouvez sortir un bébé endormi de la voiture directement dans le siège auto. Même si je ne courrais pas de longues distances avec une telle charge. Je l'ai essayé moi-même - c'est vraiment difficile.
– Relativement compact. Prend un espace.
– De nombreux modèles sécuritaires.
– Il existe des modèles installés sur bases Isofix. Ce type de fixation améliore généralement la sécurité. Et ce qui est important, c’est que c’est beaucoup plus pratique. Parce que Lors de l'installation et du retrait du siège, vous n'avez pas besoin de ramper dans l'intérieur exigu avec une ceinture, mais placez simplement le siège auto 0+ sur la base et appuyez. Pour le retirer, il suffit d'appuyer sur un bouton ou de tirer la poignée correspondante et vous pourrez retirer le fauteuil de la voiture.
- Ce n'est pas si cher. Bien qu'il existe des modèles avec une sécurité normale à partir de 3 000, des modèles dans lesquels l'enfant sera également à l'aise, ils commencent toujours à 5 à 6 000 roubles.
– Il existe des poussettes pour de nombreux modèles de chaises 0+, sur lequel un tel siège auto peut être installé. Pratique pour visiter les centres commerciaux et les cliniques.
Inconvénients :
– Ce n’est pas complètement horizontal. Souvent, loin d’être entièrement. Cela s'explique simplement. Le siège est installé dans le sens inverse de la marche et en cas d’accident, la charge doit être répartie uniformément sur le dos de l’enfant. Par conséquent, il doit reposer son dos contre la surface du siège auto. Par conséquent, l'une ou l'autre inclinaison et un certain degré « d'assise » sont présents dans tout siège auto pour enfant de ce groupe.
En Europe, il est considéré comme normal d'asseoir un enfant sur un support, dès la naissance. Les médecins européens ont leurs propres arguments, nous ne nous y attarderons pas maintenant. En Russie, les médecins orthopédistes soutiennent fermement qu'un enfant qui ne peut pas s'asseoir de manière autonome doit s'allonger. Une personne ordinaire non médicale ne peut certainement pas déterminer qui a raison et qui a tort. Vous pouvez donc rechercher une option de compromis - une chaise à partir de 0 dans laquelle cet angle est minime. Ou plutôt, il est réparti de manière plus uniforme dans tout le bol. Par exemple, les modèles de ce groupe de Maxi-Cosi (City, Cabriofix, Pebble). En 2014, le modèle Cybex Aton Q commencera à être expédié, où, également sur ma recommandation, les ingénieurs ont prêté attention à ce point, et pas seulement à la sécurité.
Dans tous les cas, il est déconseillé de voyager sans retirer le bébé du siège 0+ pendant des heures. Au moins toutes les heures et demie, cela vaut la peine de s'arrêter et de tenir le bébé dans vos bras.
– Les modèles utilisant Isofix sont plus chers, et la base Isofix elle-même est vendue séparément et ne coûte pas moins qu'un siège auto. Dans la plupart des modèles, une fois la durée de vie utile du berceau terminée, vous pouvez le jeter ou essayer de le vendre, car... il n'est plus appliqué. Bien qu'il existe des exceptions, comme les modèles de sièges auto Maxi-Cosi, Peg-Perego, Recaro.
– Petite capacité. La durée d'utilisation indiquée d'un siège auto de 0 à 13 kg (années) s'adresse à un enfant mince, dont la durée de vie se termine pendant les chauds mois d'été, lorsqu'il roule sans vêtements. En pratique, la durée moyenne d'utilisation peut aller jusqu'à 9 mois. Il arrive souvent qu'un bébé qui grandit rapidement devienne trop grand pour cette chaise encore plus tôt et doive opter pour une chaise combinée 0+/1. Bien qu'au cours des 2 dernières années, des modèles décents soient apparus dans le groupe 0+/1, même s'ils sont chers, tout n'est donc plus si effrayant.
Pour prolonger la durée d’utilisation, il faut comprendre que les énormes combinaisons « pour la croissance » et la sécurité des enfants ne sont pas compatibles. La solution réside dans des enveloppes spéciales avec des fentes pour les ceintures de sécurité de la voiture lorsque l'enfant ne marche pas. Et à l’avenir, des combinaisons modernes de plus petite taille.
Eh bien, une dernière remarque bien connue : Les sièges du groupe 0+ ne peuvent être installés qu'avec l'airbag frontal désactivé. L'impact d'un oreiller expansible sur la tête d'un bébé est comparable à un coup de masse, ce n'est donc pas une formalité.
Dernière mise à jour : 24 juin 20181
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Dans cette revue, nous examinerons les meilleurs sièges auto du groupe 0/1/2/3 (jusqu'à 36 kg). Faisons connaissance avec leurs caractéristiques, découvrons combien ils coûtent, considérons leurs côtés positifs et négatifs. Nous sélectionnerons les modèles optimaux en termes de rapport qualité/prix.
Les sièges auto groupe 0/1/2/3 (jusqu'à 36 kg) sont conçus pour le transport en toute sécurité des petits passagers de la naissance à 12 ans. Les dispositifs de retenue sont divisés en groupes en fonction du poids corporel de l’enfant. Les fabricants proposent également des sièges auto universels de groupes adjacents qui peuvent être transformés.
Selon les normes de sécurité internationales et russes, les sièges auto pour enfants sont divisés en cinq groupes :
- groupe 0 : porte-bébés - jusqu'à 10 kg ;
- groupe 0+ : nacelles - jusqu'à 13 kg ;
- groupe 1 : sièges auto de 9 kg à 18 kg ;
- groupe 2 : sièges auto de 15 kg à 25 kg ;
- groupe 3 : boosters - de 22 kg à 36 kg.
En plus des groupes principaux, il existe des groupes de sièges adjacents :
- groupe 0+/1 : de la naissance à 18 kg ;
- groupe 0/1/2 : de 9 kg à 25 kg ;
- groupe 0/1/2/3 : de 9 kg à 36 kg ;
- groupe 2/3 : de 25 kg à 36 kg.
Pour les nouveau-nés, il est préférable d'acheter des chaises du groupe zéro : elles ont une position horizontale et sont les mieux adaptées au transport des nourrissons qui ne peuvent pas s'asseoir. Les sièges auto sont équipés d'inserts souples spéciaux qui empêchent le bébé de rouler sur le côté lors des manœuvres de la voiture. Les sièges auto peuvent être utilisés comme base d'une poussette.
Au bout de cinq mois, l'enfant doit acheter un nouveau porte-bébé. Les supports se distinguent des berceaux par leur poids plus léger, la présence d'une poignée et sont équipés d'imperméables et de stores pare-soleil. Les supports sont installés à l'aide de courroies standards, d'une base spéciale ou à l'aide d'un support Isofix. Les porte-bébés sont un appareil idéal pour les nourrissons jusqu'à un an.
Les sièges auto des premier et deuxième groupes diffèrent par leur taille. Tous les modèles de ces groupes disposent d'une protection supplémentaire contre les chocs et sont fabriqués à partir de matériaux à haute résistance. Il existe plusieurs méthodes de fixation à l'intérieur de la voiture : à l'aide d'Isofix, ceintures standards.
Les modèles de groupes apparentés ont leurs avantages : ils peuvent être utilisés plus longtemps et vous n'avez pas à vous soucier de l'achat d'une nouvelle chaise. Cependant, malgré cet avantage, les transformateurs présentent un inconvénient important : la complexité de la conception rend difficile le contrôle du fauteuil et réduit les propriétés de protection.
Mon classement des meilleurs sièges auto du groupe 0/1/2/3 (jusqu'à 36 kg)
- Série Evenflo Symphony e3 DLX Platine.
- Joie Trillo Bouclier Isofix.
- PourKiddy Relax i-fix.
Siège d'auto groupe 0/1/2/3 (jusqu'à 36 kg) : Evenflo Symphony e3 DLX Platinum Series
Spécifications de la série Evenflo Symphony e3 DLX Platinum
Sont communs | |
Groupe | |
Conçu pour la croissance | jusqu'à 145 cm |
Fixation | Loquet, ceintures de voiture |
Installation | dos ou face vers l'avant |
Équipement | oreiller anatomique, porte-gobelet |
Conception | |
Amplificateur | Non |
Non | |
Sangles internes | cinq points |
Ajustement | inclinaison du dossier, hauteur de l'appui-tête |
Il y a | |
Housse amovible | Il y a |
En plus | |
Particularités | Technologie SureLatch, jusqu'à 50 kg |
Avantages et inconvénients de la série Evenflo Symphony e3 DLX Platinum
Avantages:
- siège enfant de haute qualité.
- Pendant le fonctionnement, j'ai été ravi que les courroies soient conçues pour 30 kg et non 18 kg.
- bons résultats aux crash tests.
Inconvénients :
- Il n'est pas pratique d'incliner le dossier en position de couchage.
- Il n'y a pas de coussinets de ceinture de sécurité.
Examen vidéo de la série Evenflo Symphony e3 DLX Platinum
Avis de YAM sur Evenflo Symphony e3 DLX Platinum Series
La chaise est américaine, ce qui signifie qu'elle est conçue pour un enfant de grande taille et qu'elle est très simple à utiliser. au final on a : oui, la chaise est grande. un enfant vêtu d'un costume d'hiver potelé s'y glisse sans problème.
Elle occupe 1,5 place sur la banquette arrière, il est problématique pour deux adultes de s'asseoir dans une berline de classe B à côté d'un enfant sur un siège.
C’est bien que tous les membres de notre famille soient assez compacts.
Deux hommes adultes ne rentreront pas. réglages de la ceinture, facilité de fixation - c'est 5+, tout est excellent. Je suis très heureux que les bretelles soient insérées séparément dans celle centrale. Il n’est pas nécessaire d’en attraper deux à la fois et de les combiner.
Bonnes matières, l'enfant ne transpire pratiquement pas sous la chaleur. Le socle de la chaise, comme celui de tout le monde, est cabossé par l’assise. Vous devez soit poser un bon morceau de tapis coûteux, soit rechercher sur les marchés de la construction des matériaux utilisés pour la finition des intérieurs de voitures. Molletonné comme un tapis, uniquement sur une base en plastique épais. Avec un tel revêtement, l'assise ne se détériore pas. Le principal inconvénient est que le dossier s'incline en position sommeil.
Pour ce faire, il faut s'arrêter judicieusement, détacher le siège, l'avancer un peu et le refermer. et cela avec un enfant endormi.
En principe, il est possible de tout faire en détachant seulement 1 ceinture Isofix, en inclinant en quelque sorte le dossier pour que le siège avance tout seul et en attachant la ceinture en arrière, mais dans l'intérieur sombre et exigu, lors de la conduite sur nos super-routes, c'est toute une tâche.
Surtout pour une fille-mère fragile. (parce que mon mari conduit). Il est possible qu'à l'intérieur d'un Tahoe, d'un Suburban ou d'un Dodge Ram, cela ne pose pas de problème, bien sûr.
Siège auto groupe 0/1/2/3 (jusqu'à 36 kg) : Joie Trillo Shield Isofix
Caractéristiques du Bouclier Joie Trillo Isofix
Sont communs | |
Groupe | siège auto 0/1/2/3 (jusqu'à 36 kg) |
Fixation | Isofix, ceintures de voiture |
Installation | dos ou face vers l'avant |
Poids | 5,7 kg |
Équipement | oreiller anatomique, coussinets souples sur les ceintures internes, porte-gobelet |
Conception | |
Amplificateur | Oui |
Position horizontale du dossier | Non |
Sangles internes | cinq points |
Ajustement | ceintures internes, hauteur de l'appui-tête |
Protection supplémentaire contre les chocs latéraux | Il y a |
Housse amovible | Il y a |
En plus | |
Non | |
Particularités | deux porte-gobelets rétractables, compartiment de rangement pour un harnais 5 points |
Avantages et inconvénients de Joie Trillo Shield Isofix
Avantages:
- sécurité.
- conception intéressante.
- prix.
Inconvénients :
- Ce n’est pas pratique de placer la table.
- pas de position pour dormir.
Revue vidéo de Joie Trillo Shield Isofix
Avis de YAM à propos de Joie Trillo Shield Isofix
Concernant la position de sommeil, le nôtre y dort de toute façon.
En général, même dans les chaises avec cette position, l'inclinaison est extrêmement faible, car cela affecte sérieusement la sécurité, donc je ne vois aucun intérêt à payer trop cher 2 voire 3 fois. Tous les enfants n'aiment pas la table, la nôtre réagit normalement.
Je l'ai encore très peu utilisé. C’est intéressant pour un enfant de tout regarder partout ; après un siège auto, la vue est bien plus grande. Pour le prix, la chaise est excellente.
Nous y allons souvent, je m'ajusterai plus tard si quelque chose change. J'ajoute que je l'utilise depuis presque un an, il est parfait ! Je n'ai jamais regretté mon choix ! Je recommande Après plus d'un an : je suis toujours satisfait de la chaise ! Chose qui en vaut la peine !
Siège auto groupe 0/1/2/3 (jusqu'à 36 kg) : ForKiddy Relax i-fix
Caractéristiques de ForKiddy Relax i-fix
Sont communs | |
Groupe | siège auto 0/1/2/3 (jusqu'à 36 kg) |
Fixation | Isofix, ceintures de voiture |
Installation | dos ou face vers l'avant |
Caractéristiques d'installation | mécanisme pivotant |
Dimensions (LxPxH) | 48x50x68cm |
Poids | 9kg |
Équipement | oreiller anatomique, doublure douce sur les ceintures internes |
Conception | |
Amplificateur | Non |
Caractéristiques de conception | Poignées de transport, compartiment/poche de rangement |
Position horizontale du dossier | Non |
Il y a | |
Sangles internes | cinq points |
Ajustement | inclinaison du dossier, ceintures internes, hauteur de l'appui-tête |
5 | |
7 | |
Protection supplémentaire contre les chocs latéraux | Il y a |
Housse amovible | Il y a |
En plus | |
Possibilité d'installation sur le châssis | Non |
Comparatif des sièges auto groupe 0/1/2/3 (jusqu'à 36 kg)
Evenflo Symphony e3 DLX Série Platine | Joie Trillo Bouclier Isofix | ForKiddy Relax i-fix | |
Prix | à partir de 24 900 roubles | à partir de 9 500 roubles | à partir de 17 000 roubles |
Fixation | Loquet, ceintures de voiture | Isofix, ceintures de voiture | Isofix, ceintures de voiture |
Poids (kg) | - | 5.7 | 9 |
Amplificateur | Non | Oui | Non |
Bretelles internes amovibles | - | - | - |
Appui-tête nouveau-né | - | - | ✔ |
Nombre de positions d'inclinaison | - | - | 5 |
Nombre de positions en hauteur de l'appui-tête | - | - | 7 |
Fonctionnalités du groupe
Les sièges auto de 0 à 25 kg sont populaires auprès de nombreux parents car ils peuvent servir leurs propriétaires pendant assez longtemps. Les enfants peuvent être transportés dans de tels dispositifs de retenue dès la naissance jusqu'à l'âge de 6 ans. Tout le secret est que les sièges auto du groupe 0-1-2 ont la capacité de changer en fonction de la croissance de l'enfant. Il vous suffit d'ajuster les composants du produit. Les autres caractéristiques de ces systèmes de retenue pour enfants sont les suivantes ::
- la possibilité d'installation sur une base Isofix spéciale, qui fixe solidement le siège sur la banquette arrière de la voiture et l'empêche de se balancer dans des directions différentes ;
- Il existe des modèles qui s'installent uniquement avec des ceintures standard, ce qui est idéal pour les voitures qui ne disposent pas de supports Isofix, ainsi que si vous devez placer le siège sur le siège avant de la voiture ;
- un grand nombre de réglages (dossier, appui-tête, largeur d'assise) pour qu'au fur et à mesure que l'enfant grandit et que son poids augmente, il puisse s'asseoir confortablement dans le siège auto ;
- utilisation de ceintures à cinq points dès la naissance, puis de dispositifs de retenue standards à trois points.
Important! Les enfants de moins de 7 ans ne peuvent être transportés que sur la banquette arrière d'une voiture dans un siège auto pour éviter les amendes de la police de la circulation. Et devant, à côté du conducteur, il faut transporter de petits passagers dans un siège auto jusqu'à 12 ans.
Comment choisir?
Le choix du bon siège auto dépend de nombreux facteurs. Toutefois, les critères les plus importants sont la taille et le poids de l’enfant. Ce sont les paramètres spécifiés dans les règles de circulation russes. D'autres caractéristiques des sièges d'auto sont également importantes pour la sécurité et la commodité des sièges d'auto. Ce n’est pas pour rien que les résultats des crash tests s’appuient sur eux. Ceux-ci inclus:
- la présence d'un oreiller anatomique - un insert spécial sur l'assise du siège auto pour augmenter le confort pendant les voyages ;
- des couches douces sur les ceintures internes qui touchent directement le corps du bébé - elles ne doivent pas exercer de pression ni créer de désagréments, mais fixer fermement le corps du petit passager ;
- la possibilité de changer le dossier en position allongée pour que l'enfant puisse s'endormir dans la voiture ;
- réglage de la hauteur de l'appui-tête pour un soutien optimal de la tête de l'enfant, notamment pour les différentes tranches d'âge ;
- un design approprié, par exemple, pour correspondre à la couleur de l'intérieur de la voiture, au goût de l'enfant et des parents ;
- Les dimensions du produit sont telles que le siège ne prend pas beaucoup de place dans la voiture ; il peut rentrer dans le coffre si l'enfant n'a pas besoin de voyager à certaines heures.
Avantages
Les sièges auto du groupe 0-1-2, conçus pour les enfants jusqu'à 25 kg, ont leurs propres avantages et inconvénients :
- comme ces systèmes de retenue sont également conçus pour les nouveau-nés, le dos de la plupart des modèles peut être installé en position allongée et il existe également un support supplémentaire pour la tête des bébés ;
- les sièges auto sont conçus pour une large tranche d'âge (de la naissance à 6 ans), de sorte que les parents ne peuvent pas s'inquiéter d'acheter un nouveau siège auto pendant si longtemps et peuvent également économiser une somme d'argent suffisante ;
- de nombreux modèles sont équipés d'un système de fixation Isofix, considéré comme l'option la plus sûre en cas d'urgence ;
- les sièges auto modernes offrent une protection supplémentaire contre les chocs latéraux, protégeant ainsi la tête de l'enfant, ainsi que sa ceinture scapulaire, ses bras et ses articulations des hanches ;
- Selon la réglementation, le niveau de retenue destiné aux nouveau-nés est fixé dos au pare-brise ;
- Vous pouvez trouver de nombreux modèles et couleurs de différents fabricants.
Défauts
Certains inconvénients incluent :
- coût élevé des nouveaux produits, surtout si vous choisissez des marques bien connues avec des notes de crash tests élevées ;
- Si vous achetez un siège auto uniquement avec le système Isofix, il ne sera pas possible de le placer sur le siège avant de la voiture en raison des caractéristiques techniques de la structure de la voiture.
Commentaires
Sur
Une excellente option pour transporter les enfants en voiture, de la naissance à 6 ans environ. Tout ce dont bébé a besoin est un oreiller anatomique, des accoudoirs confortables et des sangles de fixation solides. Le dossier et l'appui-tête peuvent être modifiés en fonction de l'âge de l'enfant. Et les économies d'argent importantes dues à la large tranche d'âge ne peuvent que se réjouir.
Sur
Dès la naissance du bébé, la question s'est posée de l'achat d'un siège auto. Nous avions compris d’avance que le porte-bébé ne serait utile que pendant un an et demi. C'est pour cette raison que nous avons choisi un modèle universel pour les enfants de 0 à 25 kg. Ainsi, nous avons assuré la sécurité d'un enfant de moins de 6 ans. Les chaises de cette catégorie sont confortables et disposent de nombreux réglages.
Meilleure meilleure note
Сhicco s'assoit
Description
- peut être installé à l'aide du système Isofix et utiliser également des ceintures de sécurité standard ;
- puisqu'il appartient au groupe universel, il peut être placé à l'intérieur de la voiture avec l'arrière ou face au pare-brise ;
- Le poids du siège auto est de 12,8 kg ;
- 4 positions d'inclinaison ;
- housse amovible ;
- non installé sur le châssis.
Avantages
- grand;
- confortable;
- haut;
- bons résultats aux crash tests.
Défauts
- pas de capuche pour se protéger du soleil ;
- prix élevé;
- produit lourd.
Le résultat du crash test est de 2 points selon l'ADAC Auto Club.
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Joie Étapes
Description
- fixation dans la voiture à l'aide de ceintures standards ;
- Des oreillers anatomiques sont inclus ;
- Les sangles internes sont dotées de coussinets souples pour plus de confort ;
- le siège auto a une poche supplémentaire pour les objets ;
- un support réfléchi pour la tête d'un nouveau-né ;
- ceintures internes à cinq points, amovibles;
- l'appui-tête est réglable sur cinq positions ;
- les ceintures de sécurité sont installées à cinq niveaux ;
- protection supplémentaire contre les chocs latéraux.
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Dans cette revue, nous examinerons les meilleurs sièges auto du groupe 0/1 (jusqu'à 18 kg). Faisons connaissance avec leurs caractéristiques, découvrons combien ils coûtent, considérons leurs côtés positifs et négatifs. Nous sélectionnerons les modèles optimaux en termes de rapport qualité/prix.
Les sièges auto groupe 0/1 (jusqu'à 18 kg) sont destinés aux enfants de la naissance à quatre ans. Ces modèles sont des chaises transformables et fédèrent plusieurs tranches d'âge. En pratique, ces modèles sont achetés pour les enfants de 6 à 7 mois, car la chaise n'a pas de position horizontale.
Tous les modèles de sièges peuvent être installés face au sens de la marche ou face au sens de la marche. Les sièges de ce groupe sont formellement conçus pour transporter des enfants dès la naissance, mais ils ne créent pas de conditions confortables pour les nouveau-nés. Le groupe 0/1 est idéal pour les bébés qui savent déjà s'asseoir de manière autonome.
Avantages du groupe 0/1 :
- longue durée de vie;
- le coût est inférieur à celui des chaises d'un groupe séparé.
Inconvénients des modèles :
- tous les sièges auto n'ont pas d'inserts spéciaux pour les nouveau-nés ;
- il n'y a pas d'appui-tête spécial pour les nouveau-nés (doit être acheté séparément) ;
- les chaises sont inconfortables pour les nourrissons jusqu'à six mois - il n'y a pas de position couchée ;
- il n'y a pas de poignée pour transporter la chaise depuis la voiture - un bébé endormi devra être retiré de la chaise ;
- installation et conception complexes de la chaise.
Le gros inconvénient de ce groupe est l’absence de poignée pour transporter le fauteuil depuis la voiture. Un bébé endormi devra être réveillé pour pouvoir être transporté jusqu'à la maison ou sortir de la voiture pour faire ses courses au supermarché - à cet égard, les coques et porte-bébés sont irremplaçables. Le transformateur est bien adapté aux enfants après sept mois.
Lors de l'achat, assurez-vous que le modèle sélectionné est conforme au certificat de sécurité ECE R44/03 ou ECE R44/04, ainsi qu'aux normes de sécurité russes pour le transport des enfants. Le renforcement supplémentaire de l'appareil contre les impacts latéraux à l'aide de languettes spéciales est d'une importance non négligeable - tous les modèles ne l'ont pas.
Mon classement des meilleurs sièges auto du groupe 0/1 (jusqu'à 18 kg)
- Inglesina Marco Polo.
- Chicco Eletta.
- Joyeux bébé Taureau.
Siège auto groupe 0/1 (jusqu'à 18 kg) : Inglesina Marco Polo
Caractéristiques de l'Inglesina Marco Polo
Sont communs | |
Groupe | siège auto 0/1 (jusqu'à 18 kg) |
Installation | dos ou face vers l'avant |
Équipement | |
Conception | |
Amplificateur | Non |
Non | |
Il y a | |
Sangles internes | cinq points |
Ajustement | inclinaison du dossier, ceintures internes |
6 | |
Il y a | |
Housse amovible | Il y a |
En plus | |
Prix du choix des parents | 2015 |
Avantages et inconvénients d'Inglesina Marco Polo
Avantages:
- fixation rapide et sécurisée à l'aide d'un cliquet.
- matériaux de finition de haute qualité.
- un siège haut ne plaît qu'à l'enfant.
Inconvénients :
- mauvaise conception du clip de ceinture.
- bretelles courtes.
Revue vidéo d'Inglesina Marco Polo
Avis de YAM à propos de Inglesina Marco Polo
Si vous n'êtes pas à l'aise, essayez d'abord d'emmener votre enfant faire un tour dans un véhicule chinois bon marché, puis prenez-en un normal, ce sera une explosion d'émotions.
Le principal expert est l'enfant. Nous avons parcouru plusieurs milliers de kilomètres avec le mien, il a mangé dedans, a dormi, a joué dedans et n'a même pas réagi.
Et puis, en grandissant, il y est monté lui-même, et n’a même rien pris d’autre.
Je recommande, je conseille, achetez le meilleur à votre bien-aimé, n'épargnez pas l'argent, la commodité et, surtout, la vie a plus de valeur. L'installation et l'atterrissage sont une question d'habitude et il n'est pas nécessaire de les retirer très souvent.
Au fur et à mesure que l'enfant grandissait, nous lui avons acheté une nouvelle chaise, de marque, chère, selon son âge. Et les anciens ont été vendus à des amis, car ils ont eux-mêmes demandé qu'ils attendaient un enfant et voulaient que leur premier-né soit sous une protection fiable. Excellente entreprise, grande qualité.
Si quelque chose ne va pas pour quelqu'un, cela signifie que l'opération n'est pas correcte, lisez les instructions, renseignez-vous sur les forums « mamans ». Au début, nous ne parvenions pas non plus à comprendre les ceintures, les sangles et les réglages. Mais tout y est bien ajusté et débloqué, il suffit d'apprendre.
Siège auto groupe 0/1 (jusqu'à 18 kg) : Chicco Eletta
Caractéristiques de Chicco Eletta
Avantages et inconvénients de Chicco Eletta
Avantages:
- prix.
- confortable pour un enfant jusqu'à 3,5 ans.
- installation facile.
Inconvénients :
- Le tissu est très synthétique et désagréable.
- dimensions.
- Les ceintures de sécurité sont un peu courtes.
Revue vidéo de Chicco Eletta
Avis de YAM à propos de Chicco Eletta
Comme pour tous les articles 10 en 1, il existe quelques inconvénients.
Bien qu'ils se positionnent jusqu'à 18 kg. en réalité 13 kg pas plus. Malheureusement, nous l'avons acheté alors qu'il pesait déjà 9 kg. et maintenant nous le vendons après une semaine de voyage, alors qu’il est neuf.
Bien que l'enfant y ait bien dormi, il a refusé de s'asseoir.
Le fait est que dans ma voiture j'ai une inclinaison du siège assez profonde + inclinaison du siège lui-même = une position semi-allongée, et les enfants qui sont assis n'aiment pas ça.
Quelqu'un écrit qu'il est lâche, peut-être que vous l'avez mal attaché. avec une fixation correcte, il reste enraciné sur place, vérifié.
L'enfant transpire... en tant que mère de trois enfants, je peux vous dire que les enfants transpirent sur toutes les chaises, même dans les célèbres Romeros. Je l'ai pris en raison de son apparence et de son réglage facile de l'inclinaison, et je ne voulais pas dépenser beaucoup d'argent.
Nous avons beaucoup voyagé et mesuré, et sommes arrivés à la conclusion que tous les sièges avec des groupes combinés (0+1/2/3) sont des conneries. Surtout ceux de 0 à 36 kg ; dans l'un d'eux, un enfant de 9 kg en combinaison légère était assis comme dans un cocon très étroit.
Conclusion : il ne faut pas être gourmand et acheter à chaque fois en fonction de son poids et de sa taille.
Pour le moment, nous sommes restés avec notre ancien siège auto confort bébé, également jusqu'à 18 kg, mais ce n'est pas bon marché et aussi jusqu'à 15 maximum, et même dans ce cas, c'est peu probable, du moins ce ne sera pas sûr.
Siège auto groupe 0/1 (jusqu'à 18 kg) : Happy Baby Taurus
Caractéristiques du bébé Taureau heureux
Sont communs | |
Groupe | siège auto 0/1 (jusqu'à 18 kg) |
Fixation | ceintures de voiture |
Installation | dos ou face vers l'avant |
Dimensions (LxPxH) | 50x60x65 cm |
Poids | 9,6 kg |
Équipement | oreiller anatomique, doublure douce sur les ceintures internes |
Conception | |
Amplificateur | Non |
Position horizontale du dossier | Non |
Appui-tête nouveau-né | Il y a |
Sangles internes | cinq points |
Ajustement | inclinaison du dossier, ceintures internes, hauteur de l'appui-tête |
Nombre de positions d'inclinaison | 4 |
Protection supplémentaire contre les chocs latéraux | Il y a |
Housse amovible | Il y a |
En plus | |
Possibilité d'installation sur le châssis | Non |
Particularités | matériau de revêtement - cuir écologique |
Avantages et inconvénients de Happy Baby Taureau
Avantages:
- fauteuil confortable.
- La housse s'enlève facilement et se lave bien.
- Les fixations sont fiables.
Inconvénients :
- tissu synthétique.
- difficile à sécuriser.
- Les inserts intérieurs se salissent.
Revue vidéo de Happy Baby Taurus
Avis de YAM à propos de Happy Baby Taurus
La chaise indique 9-25 kg. Ma fille n'est pas la plus grande.
La chaise pèse donc réellement entre 9 et 18 kg. Je vois déjà très bien que ma tête dépassera bientôt le bord supérieur de la chaise. Dans l'ensemble, nous sommes très satisfaits de l'achat.
Je termine cette revue 4 ans plus tard (c'est mon deuxième enfant). Une crevaison avec du poids, ce n’est pas du 9-18, plutôt du 9-15.
En vêtements d'hiver, il n'est plus possible d'y insérer mon fils de deux ans, les bretelles ne sont pas assez longues.
Même après deux enfants, le rembourrage a l'air neuf et, en général, la chaise s'est avérée de haute qualité, même le mode demi-sommeil est confortable, mais faites attention aux caractéristiques de poids.
Les sièges auto pour enfants, contrairement aux adultes, sont divisés en catégories selon la taille et le poids de l'enfant : 0, 0+, 1, 2, 3. Il existe des catégories combinées (par exemple 0+/1), avec des ajustements de taille et réserve de poids. Il existe même des transformateurs de type 0+1/2, censés convenir à tout le monde, des nouveau-nés aux enfants du primaire. Par exemple, les chaises Carmate Zutto 3 Style, conçues pour les enfants pesant de 2,5 à 25 kg et mesurant de 50 à 120 cm ! Cependant, les chaises pour enfants ne sont pas des vêtements ; elles ne peuvent pas être utilisées pour grandir. Ils doivent être parfaitement ajustés, comme un bon costume pour papa ou comme un siège de conducteur de Formule 1, fabriqué à partir d’un moulage du corps. Une chaise trop grande pour un bébé est inacceptable - elle ne pourra pas protéger contre les chocs et, dans une chaise exiguë, elle est dangereuse et inconfortable. Pour simplifier la sélection, vous devez emmener votre bébé à « l'essayage ». Et lors de l'achat par contumace (avant la sortie de la maternité), vous devez vous concentrer sur les « caractéristiques de poids et de taille » du nouveau-né.
Pour les nourrissons, les fabricants de sièges pour enfants ont proposé le groupe 0 - les parents ont surnommé ces produits berceaux et « zéros ». Nous ne considérons pas les « zéros » – pour trois raisons. Dans leur conception, ils ressemblent à une boîte de couchage d'une poussette, uniquement avec des sangles. Ils sont placés en travers de l'habitacle sur la banquette arrière et offrent donc une mauvaise protection en cas de choc frontal. Au cours des premiers mois de sa vie, le bébé fait généralement peu de voyages et sa croissance est accélérée. Ainsi, avant de vous en rendre compte, il sortira de l’état « zéro » et vous devrez vendre ou donner un article coûteux presque neuf.
Enfin, pour s'occuper du bébé en route, la mère s'assoit à côté de lui - et avec cette disposition du berceau, elle peut se sentir à l'étroit.
Les chaises du groupe 0+, appelées transporteurs, sont plus pratiques et donc plus populaires. On les appelle ainsi en raison des poignées qui permettent de mettre la chaise dans la voiture, de la sortir et de la transporter sans perturber le sommeil de l'enfant. De nombreux modèles sont proposés avec des inserts amovibles spéciaux - pour les nouveau-nés.
Le porte-bébé s'apparente davantage à une véritable chaise : dans son corps en cuvette en plastique moulé, le bébé est en position semi-assise. Il est fixé dans la cuvette du siège avec des ceintures multipoints avec une boucle sur le ventre (comme un pilote de course automobile).
Théoriquement, les porteurs devraient durer jusqu'à un an et demi et peser 13 kg. Mais certains bébés deviennent trop grands dès neuf mois. Humiliez-vous ! Il existe des sièges du groupe 0+/1 conçus pour des poids allant jusqu'à 18 kg et des hauteurs supérieures, mais ils sont peu nombreux, plus chers et obtiennent de mauvais résultats aux tests de sécurité. Il vaut mieux ne pas être paresseux en changeant de chaise et ne pas économiser d'argent dessus. La fourchette de prix est énorme - de 1 000 roubles pour une voiture d'occasion produite dans le pays à des dizaines de milliers pour les nouveaux modèles de marques célèbres, telles que Maxi-Cosi Pebble (plus de 20 000 roubles).
La plupart des sièges du groupe 0+ sont sécurisés par des ceintures de sécurité. Veuillez noter que dans certaines voitures, la ceinture n'est pas assez longue pour « épouser » le corps du siège comme il se doit. Alors avant d'acheter un siège, essayez-le sur votre voiture.
Isofix
Il s'agit d'une fixation normalisée pour sièges enfants, une sorte de deux glissières espacées de 280 mm, avec des loquets aux extrémités qui sont fixés sur des supports spéciaux soudés à la carrosserie. Vous pouvez les trouver dans votre voiture sous des bouchons en plastique avec des icônes correspondantes.
Les crash tests au fil des années ont confirmé la sécurité et la fiabilité élevées d'un tel système, c'est pourquoi de nombreux parents pensent que les sièges enfants doivent être équipés d'isofix. Les opposants à « isofix » affirment que ce système, tout en assurant une fixation rigide du siège, peut causer des dommages en cas d'accident : la secousse sera plus brusque que lors de la fixation avec une ceinture de sécurité ordinaire. Cela n'a pas été prouvé, tout comme la théorie selon laquelle dans les chaises isofixes, les enfants tombent malades plus rapidement en raison de la plus grande fréquence et de l'amplitude des vibrations. À notre avis, Isofix est encore plus sûr.
Domestique
La Russie a aussi ses propres marques de « fauteuils » - pas une ou deux, mais une douzaine et demie ! Certaines chaises sont produites sous des marques nationales en Chine. Mais il existe aussi des entreprises avec une production locale : Moscou APIS, Dubna Apex, St. Petersburg Happy Baby Company et Ryazan Siger. Certes, parmi les matériaux et composants qu’ils utilisent, certains sont importés. Et la capacité totale de tous les fabricants russes ne suffira pas, même pour la moitié du marché, de sorte qu'une substitution totale des importations dans ce domaine n'est pas encore possible.
Utilisé
Le marché secondaire regorge de sièges auto d’occasion presque neufs. Cependant, personne ne peut garantir que ce que vous aimez n’a pas été accidenté. Malgré la complexité de la conception, les boîtes noires n'y sont pas encore installées, donc lorsque vous en achetez une d'occasion, vous agissez à vos risques et périls. L'achat d'une chaise auprès de parents, d'amis et de connaissances ne peut être une garantie de sécurité. Dans tous les cas, la chaise doit être soigneusement inspectée avant l’achat. À propos, il existe une option pour économiser de l'argent si, par exemple, vous devez vous rendre d'urgence à la maternité pour obtenir votre sortie : louer une chaise (75 à 100 roubles par jour). Pensez simplement à bien laver et nettoyer votre chaise de location avant d’y placer votre enfant. Certains enfants étaient encore sales. Sans parler des adultes.
Nous tenons à remercier la chaîne de vente au détail « Supermarché pour sièges d'auto pour enfants » pour son aide dans la préparation du matériel.